Aihe: Tän päivän bensat

[Harri Kauranen]

Menin aamulla talliin ja piti laittaa Kawasaki käymään.Otin oikein bensaletkun irti tankista,tai oikeammin otin tankin kokonaan pois ja tuoretta bensaa letkusta kaasareihin.Starttausta hulluna ryypyllä ja ilman.Ei edes luvannut,ei pienintäkään yritystä.Tarkottaa sitä,että taas pitää ottaa kaasarit irti ja putsata se semmonen kuivanu "home" kaasareista.Edellisen kerran käytin tossa syyskuussa ja sillon ei tarvinnu kun startin nappia hipasta.Ju7ttelin puhelimessa yhden tutun kanssa siitä bensan säilöntäaineesta,hän sano,että sekän ei toimi,jos kaasarit kuivaa.Ei tommosta vaivaa takavuosina kyllä ollu.

[Juhani Halmeenmäki]

http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?path=2589%3B2655%3B2698%3B2707%3B2708%3B10164

Tuota tankkiin niin ei tarvi murehtia enää.

[Tapsa Leskinen]

http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?path=2589%3B2655%3B2698%3B2707%3B2708%3B10164

Tuota tankkiin niin ei tarvi murehtia enää.

Eläintarhan Nesteeltä saa letkusta tuota 4-T versiota.

[Juhani Halmeenmäki]

Ja Turun Länsikeskukselta samoin, mutta onhan tuolla Nesteen sivulla asemaluettelokin mistä saa.

[Jani Kaasalainen]

Motorexin stabilointiainetta olen käyttänyt bensan seassa säilytyksen aikana. Otin viime keväänä ensin MZ ES:n vähäksi aikaa ajoon, loppukesä mentiin Suzuki GS500:lla, kumpikin lähti seisonnan jälkeen tuosta vaan käymään, ei tarvinnut vaihtaa bensoja tai putsata mitään.

Toisaalta laitoin samaa ainetta keväällä kelkan tankkiin ja vielä käytinkin konetta muutaman kerran kesän mittaan ja silti nyt oli Lynxin kaasarit täynnä sitä ihme liisteriä.
 

[Ari Loukkalahti]

Täällä on keskusteltu venttiilisuoja-aineen käyttämisen puolesta ja vastaan. Päätin viime kesänä kokeilla sellaista CB350:ssä. Kävi kuitenkin niin, että pyörä oli parisen kuukautta käyttämättä ja kun tauon jälkeen lähdin tekemään lenkkiä, kone kävi epätasaisesti useita kilometrejä. Vasta runsaan kymmenen kilometrin jälkeen käynti tasaantui. Päättelin, että suoja-aine oli mahdollisesti sakkautunut kanaviin ja suuttimiin, mutta virtaus puhdisti pinnat. Tuosta pienkonepolttoaineesta tuli sitten mieleen ajatus, että sitä voisi (sen korkeamman hinnan vuoksi) käyttää koneessa pari viimeistä tankillista ennen talvitaukoa, ja kanavat jäisivät puhtaammiksi.

[Juhani Halmeenmäki]

Venttiilin suoja-aine eli lyijyn korvaaja on ihan eri tavaraa kuin tuo bensan säilytysaine josta nyt keskustellaan.

[Ari Loukkalahti]

Venttiilin suoja-aine eli lyijyn korvaaja on ihan eri tavaraa kuin tuo bensan säilytysaine josta nyt keskustellaan.

Kerroinpahan vain käyntiongelmasta, joka todennäköisesti aiheutui suoja-aineesta. Purkautumisestani saattaa olla joskus jollekin hyötyä.

[Juhani Halmeenmäki]

Ompahan melkoisen teoreettinen mahdollisuus, että edes voisi johtua siitä. Mutta oliko tuon kertomasi parisen kuukauden mittaisen käyttämättömyyden aikana tankissa bensan seassa mitään säilytysainetta? Oliko pyörän tankki kuumassa, tai jopa auringonpaisteessa? Pitääkö uimurit ja hana?

[Ari Loukkalahti]

Ompahan melkoisen teoreettinen mahdollisuus, että edes voisi johtua siitä. Mutta oliko tuon kertomasi parisen kuukauden mittaisen käyttämättömyyden aikana tankissa bensan seassa mitään säilytysainetta? Oliko pyörän tankki kuumassa, tai jopa auringonpaisteessa? Pitääkö uimurit ja hana?

En ole ennenkään tyhjentänyt kaasareita, kun on ollut pitkiä taukoja. Tankissa ei ollut säilytysainetta, ainoastaan sitä suoja-ainetta. En rupea väittämään, että käyntihäiriö 100-prosenttisen varmasti johtui suoja-aineesta, mutta hyvin loogiselta syyltä se vaikuttaa, kun sitä ennen ei ole ollut vastaavaa ongelmaa. Pyörä oli varastossa ja vuotoja ei ole.

[Harri Kauranen]

No eipä toi mun skootterikaan näköjään käynnistynyt,kun on kesästä saakka seissyt.Tosin on ne kesäset bensatkin tankissa ja mulla on sellanen muistikuva,että ei bensa edes tulitikulla syttynyt,kun oli ollu liki vuoden tankissa.Eli ei nää nykyiset polttoaineet ole kuin ennen.Toi skode on kyllä helppo homma,suutin vaan irti ja putsaa,ehkä tuoretta bensaa,niin se kyllä lähtee.

[Kymäläinen_Paavo]

Kuulostaa siltä, että porukat käyttävät köyhien bensaa E95.
Tota en laita mihinkään muuhun laitteeseeni, kuin auto. Kaikki kaksipyöräiset ja puutarhakoneet käyttävät E98.
Ei ole mitään ongelmaa käynnistää laitteet seuraavaan kauteen.

[Harri Kauranen]

Kyllä juttu vaan on niin,että 98 se on mistä mä sotkenkin sen kakstahtibensan ja sitä laitan moottoripyöriinikin.Ysivitosta en laita kun tohon susukin (auto) tankkiin,mersukin saa vaan ysikasia.Siis se on ihan samaa bensaa,on vaan sitä "tenua" toisessa enemmän ja toisessa vähemmän.Siis itse bensa on viimestä pisaraa myöden ihan samaa kamaa.

[Juhani Halmeenmäki]

Ompahan melkoisen teoreettinen mahdollisuus, että edes voisi johtua siitä. Mutta oliko tuon kertomasi parisen kuukauden mittaisen käyttämättömyyden aikana tankissa bensan seassa mitään säilytysainetta? Oliko pyörän tankki kuumassa, tai jopa auringonpaisteessa? Pitääkö uimurit ja hana?

En ole ennenkään tyhjentänyt kaasareita, kun on ollut pitkiä taukoja. Tankissa ei ollut säilytysainetta, ainoastaan sitä suoja-ainetta. En rupea väittämään, että käyntihäiriö 100-prosenttisen varmasti johtui suoja-aineesta, mutta hyvin loogiselta syyltä se vaikuttaa, kun sitä ennen ei ole ollut vastaavaa ongelmaa. Pyörä oli varastossa ja vuotoja ei ole.

Taisi siis se vika olla oikean aineen puutteessa, eikä siinä mitä siellä oli, tähän säilytykseen yhdentekevässä aineessa. Kuten sanottu, ei ollenkaan samoja.

[Ari Loukkalahti]

Taisi siis se vika olla oikean aineen puutteessa, eikä siinä mitä siellä oli, tähän säilytykseen yhdentekevässä aineessa. Kuten sanottu, ei ollenkaan samoja.

Joo. Olen harrastelija, ja yritän oppia näistä touhuista ilman stressiä. Taas tuli opittua