Aihe: Autojen turhat ominaisuudet

[Martti Törmä]

Niin se päällikkö joka päätti käyttää kelvottomia osia ja alihankkijoita tuli Volkswagenilta Opelin palvelukseen.

[Vesa Ukkola]

Niin se päällikkö joka päätti käyttää kelvottomia osia ja alihankkijoita tuli Volkswagenilta Opelin palvelukseen.

Ehkäpä hänen ideoitaan ei Volkkarilla hyväksytty, vaan sai hakea uuden työpaikan.

[Pekka Koivu]

Aivan! pitikin mennä sekoittamaan psa ja renault.

Noh, jatketaan autojen turhilla ominaisuuksilla. Renault meganeissa 2002?-> oleva avainkortti. En vielä ole keksinyt miksei perinteinen avain toimisi.

Minusta se on oikein näppärä juttu, se kortti ja starttinappiyhdistelmä. Kortti menee mukavasti takataskussa.
Turhake on mielestäni sähköllä aukeava ja kiinnimenevä peräluukku. Olin sellaisella varustetulla laitteella Jyväskylän romppeilla, ja joka kerta sai miettiä, että aukeaako vai ei, kun tuota jäätä meidän olosuhteissa voi kertyä sinnetänne.

[markkukovasin]

Hehe...

Mepä poijaat paukutettiiin nyrkillä Jyväskylässä Mersun takaluukkua-se jäi aukeematta...

t. Markku

[teuvo venäläinen]

Niin se päällikkö joka päätti käyttää kelvottomia osia ja alihankkijoita tuli Volkswagenilta Opelin palvelukseen.

Ehkäpä hänen ideoitaan ei Volkkarilla hyväksytty, vaan sai hakea uuden työpaikan.

Tulihan se Eloppikin Nokialle!Ja Toijan hevonen pääsi muurista läpi!

[Timo Terho]

Osa Peugeotin, Citroenin, Fiatin ja nyttemmin Toyotan pakuista tulee valmistajlata nimeltä Sevel Nord.

http://www.autowiki.fi/index.php/Sevel

http://www.sevelnord.psa.fr/index.php?id=1029

http://www.psa-peugeot-citroen.com/sites/default/files/content_files/2012_07_23_cp_fr.pdf

[Hannu Kylli]

Tässä BX vanissa tuntuu ominaisuuksia riittävän. Ainakin myyntipuhe antaa niin ymmärtää.

http://www.nettiauto.com/citroen/bx-van/6160918

[Markku Saarinen]

Tuo BX alkaa jo olla katoavaa kansanperinnettä, aidosti Suomalaisen verottajan muotoilemaa designiä.

[timo t.laine]

 Onneksi jäi oman BX:n korkeudensäätövipu keskiasentoon pakkasten tultua, jos olisi ala-asentoon jäätynyt niin pitäisi odotella kevään tuloa tai kuskata trailerilla johonkin sulamaan.

[Antti Jokinen]

Tässä BX vanissa tuntuu ominaisuuksia riittävän. Ainakin myyntipuhe antaa niin ymmärtää.

http://www.nettiauto.com/citroen/bx-van/6160918

Jaksoitko lukea koko eepoksen? Minä en. 

[Hannu Kylli]

Jaksoitko lukea koko eepoksen? Minä en. 

En jaksanu minäkään eikä päin peetä oleva tekstin rivityskään lukemista yhtään  auttanu.

[Tommi Sipilä]

Tuo oli kyllä paras myynti-ilmoitus pitkään aikaan! Melkein jo innostui lompakkoa kaivamaan taskusta tommosta ylistyspuhetta lukiessa. Vaikken ranskalaisten perään niin ookkaan.

[Jouko Kuisma]

Opiskelin bemarini (6 syl, dsl) ominaisuuksia, turhiako?
Esimerkiksi  jarruenergian taltuunotto. Toimi siten, että  auton meenssämoottorijarrutukselle, siirtyy latausgeneraattori teholataukselle.
Akku on siis normaalitilanteessa vain n 80% lataustilanteessa. Siksi siinä on  iso akku ja purkasuksen/varauksenvalvontalaite.
Jarrulevyjen jäähdytystunneli on normaalisti kiinni, vasta jarrutetaessa se avautuu.
Matkustamon lämitys tapahtuu sähkövastuksen avulla. Kun auto on normaalisas ajossa, iso laturi (2kW) syöttää virtaa matkustamon lämmitykselle.
Aika eirikoisia, turhia ominaisuuksai!
Lopputtulos; alkuviikosta ajossa Lahdesta Rukalle  730 km, kulutus 5,8 l/100km.
Ja yksi kamera välähti!

Edit. pienennetty kulutusta 99%!

[timo t.laine]

 Myös Sitikka kulkee yli 80 km/t koska äskettäin tolppakamera välähti Kärkölän maisemissa, mittarivalot on pimeänä olleet jonkin aikaa,eipä auta selittää..

[Kari Sillanpää]

Lopputtulos; alkuviikosta ajossa Lahdesta Rukalle  730 km, kulutus 5,8 l/km.

Janoinen on Joukon bemu. Mun saappi sentään kulkee 5,8 litralla reilun 60 km