Kirjoittaja Aihe: Isolohko puhallinjäähdytteiseen tunturiin  (Luettu 47233 kertaa)

Tammikuu 20, 2022, 14:11:00 ip
Vastaus #105

Pekka Python Salenius

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 301
  • Elämä on ihmisen parasta aikaa
Ajattelin jos tilaisi 60cc pytyn 1961 pappaan? Mitä raati sanoo? Näyttä olevan kaikenlaista mopo-osaa tuolla. https://www.mc-scatter.com/mopojen-osat/varaosat/tunturi/pappa_120#!/orderby:name/orderway:asc/Sivu:14/
Tunturi 61
Primavera
T250J
CBR 1100
Honda XL 650
Honda VF1000FII

Tammikuu 20, 2022, 14:58:58 ip
Vastaus #106

Janne Pohjanpelto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 50
Ajattelin jos tilaisi 60cc pytyn 1961 pappaan? Mitä raati sanoo? Näyttä olevan kaikenlaista mopo-osaa tuolla. https://www.mc-scatter.com/mopojen-osat/varaosat/tunturi/pappa_120#!/orderby:name/orderway:asc/Sivu:14/


Noi ”60 cc pytyt” miksi niitä usein mainostetaan on oikeasti vaan 54 cc (40 mm männällä). Oikea 60 cc vaatisi 42 mm männän. Silloin nuoruudessani kun Mopo Sport myi 60 cc pyttyjä ne oli 42 mm männällä (59,6 cc) ja 65 cc oli 44 mm männällä (65,4 cc). Puch kone orkkis 38 mm männällä on 48,8 cc. Ihan pientä väännön lisääntymistä toi 54 cc antaa varsinkin jos se edellinen sylinteri on väljä. Koska kyseessä on vanhempi pappis niin varmista mikä männäntapin halkaisija siinä omassasi on 10 mm vai 12 mm. Kannattaa myös tsekata nykyisen männän puristuskorkeus ja imuhelman pituus. Vertaa niitä sitten noihin tuolla oleviin. Lisäksi se että katsoo miten hyvin tai huonosti suunniteltu se setti on. Aukeaako huuhteluaukot ja pakoaukko AKK:ssa. Peittääkö männän imuhelma imuaukkoa YKK:ssa jne. sekä minkä korkuinen sylinteri on kyseessä vs. nykyinen. Ettei jää liian isoa rakoa turhaan männän yläosan ja sylinterin yläreunan väliin.