Terve Juha!
Jotain muistan vielä, vaikka aikaa on mennyt 49 vuotta. Moottori tehtiin Koneliikkeessä tarkoituksella että sillä pärjäisi Huskyille. Koneesta tuli kuitenkin susi koska imu, huuhtelu ja pakoaukkojen aijoitukset tehtiin samanlaisiksi kuin pitkäiskuisessa. Sunnan Sakke näki koneen verstaan nurkassa ja pyysi Wendeliniltä että josko hän saisi yrittää? Wendelin antoi koneen Sakelle. Sakke ajoi muistaaksi pari vuotta mutta vaihtoi sitten Mitsin koneeseen. No tästä tulee pitkä juttu.
Kone oli tehty 250 crossi-Jawan moottorista lyhytiskuiseksi muuttamalla siihen Jawa-CZ 175 koneen kampiakseli. Akseli ei tietenkään käynyt sellaisiena vaan kampiakselin tapit piti ottaa 250-koneesta ja sorvata reiät isommiksi. Sitten piti tehdä täyte kampikammioon ja avartaa sylinterin reikää niin että siihen saatiin sopimaan uusi itse tehty sylinteriputki. Kansi se vasta tekele oli: jokaiseen jäähdyslaippaan oli alumiinihitsari hitsannut lisää korkeutta. Muutenkin kone oli erittäin hyvin ja suurella vaivalla rakennettu.
Keväällä 1964 teki mieli ajamaan Heinolan Maarata-ajoihin. Nurkassa oli Sixin rullaava runko mutta ei minkäänlaista moottoria. Viikilän Retsin kanssa mietittiin että mistähän saataisiin moottori. Vikki muisti että Sakellahan on se lyhytisku-moottori, ei muuta kysymään että lainaa yhtä kisaa varten. Voitin kisan ja Saken, Mitzi kulki kovempaa mutta älyttiin panna Jawaan crossi-välitys, Sakke jäi aina mutkasta lähtoessä sen verran että tulin maaliin ensimmäisenä.
Sitten seuraavana talvena muutettiin se Mitzin kiertokanki jolloin lohkosta piti jyrsiä pois 20 milliä että mäntä nousi sylinterin reunan tasalle. Jotain muutakin muutettiin ainakin kaasuttaja muutetiin isommaksi. Amal Monoblock pois ja 32 millinen Jikov tilalle.
Jos saat käsiisi Huimapyörän no. 1.2009 on Sakesta kertovan jutun yhteydessä tämä moottori molemmissa kuoseissa. Sivulla 3 Heinolan Maarata-ajoista olevassa kuvassa se on vielä 175 Jawan kiertokangella ja sivulla 4 Kouvolan Maarata-ajojen kuvassa lyhyellä kiertokamgella ja runkokin uudelleen rakennettuna. Mm. lasikuituiset lokasuojat ja 18 tuuman takapyörä sekä Pappa-tunan tankki.
Nyt pitää mennä saunaan ja nukkumaan, aamulla aikainen lähtö Jyväskylän Rompetorille. Kysy ihmeessä kerron mielelläni jos vaan osaan jotenkin auttaa.
