Kirjoittaja Aihe: Pyörien tunnistusta  (Luettu 6601 kertaa)

Joulukuu 11, 2013, 21:00:24 ip
Luettu 6601 kertaa

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
1. ? kehä ollu kromattu 23x2.25            Export-73 ainakin.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 14, 2015, 18:22:09 ip kirjoittanut Petri Nippala »

Joulukuu 12, 2013, 11:05:19 ap
Vastaus #1

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
2.  23x2.25  Kehä ollu kromattu.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 12, 2013, 12:35:11 ip kirjoittanut Petri Nippala »

Joulukuu 12, 2013, 11:11:10 ap
Vastaus #2

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
3. 23x2.25             Ainakin Monark M349F, Huskvarna 4342.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 14, 2015, 18:26:24 ip kirjoittanut Petri Nippala »

Joulukuu 12, 2013, 11:20:41 ap
Vastaus #3

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
4. 24x2

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 04, 2015, 16:17:23 ip kirjoittanut Petri Nippala »

Joulukuu 12, 2013, 11:21:53 ap
Vastaus #4

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Pyörä nro 3 näyttäisi äkkiseltään samanlaiselta kuin minun vm. 1963 Husqvarna 4342:ssa.
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)

Joulukuu 12, 2013, 11:29:56 ap
Vastaus #5

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
5. 23x2.25

[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 12, 2013, 11:38:34 ap
Vastaus #6

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
Onko siinä kromikehä?

Joulukuu 12, 2013, 11:42:11 ap
Vastaus #7

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
6. 23x2.25

[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 12, 2013, 11:58:13 ap
Vastaus #8

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)

Joulukuu 12, 2013, 12:28:12 ip
Vastaus #9

Pauli Tikkanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 54
  • Monark M349F vm.59
2 ja 3 kuvissa olevat vanteet on ainakin samanlaiset kuin minulla Monark M349F:ässä

Joulukuu 12, 2013, 12:31:26 ip
Vastaus #10

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
Niinkö?

Pitäsköhän vaihtaa omaan 4012 Huskuun kromikehät,siinä on maalatut kehät.

2. ja 3. kuvissa erilainen kehän profiili..
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 12, 2013, 12:36:13 ip kirjoittanut Petri Nippala »

Joulukuu 12, 2013, 12:50:19 ip
Vastaus #11

Pauli Tikkanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 54
  • Monark M349F vm.59
No niinpä näkyy olevankin eli siis vain kolmonen on samanlainen mielestäni

Joulukuu 12, 2013, 13:04:39 ip
Vastaus #12

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
2. ja 3. vanne ovat tosiaan profiililitaan erimuotoiset. Tuota 3. kuvan napaa/vannetta on varmaankin käytetty useissakin ruotsalaisissa mopoissa.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 12, 2013, 13:20:15 ip kirjoittanut Teppo Vuorenmaa »
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)

Joulukuu 12, 2013, 13:11:15 ip
Vastaus #13

Pauli Tikkanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 54
  • Monark M349F vm.59
Näin on. Napa kummassakin sama

Joulukuu 14, 2013, 20:12:12 ip
Vastaus #14

Tage Ahlqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 96
Veikkasin  "NV" eli Nyman Verken  Uppsala Ruotsissa, niitä käytti näitä napoja ja vanneprofilit eri malleissa.