Aihe: Äkkiä Dekariostoksille Kroatiaan

[Frank Nylund]

Huomenta Kallu,

Kyllä noissa taitaa aina olla sama kampiaksila vaikka dynastartilla tai normi laturilla, jolloin sitä staattorin vaihtelevaa leveyttä kompensoitu muuttamalla roottorin napaa.
 Eli dynastart malliin voi laittaa tavallisen laturin ja myös toisinpäin.

Hyvin tuollapäin maailmaa vielä mielenkiintoista kamaa löytyypi 

//Frank

[Kalevi Sundqvist]

Moro Frank

No joo, oon  näköjään jakanu väärää tietoo.
Kyllä varaosanumeroissa kampuralle löytyy
vain yksi osanumero, että sama kampirauta
kummassakin, sekä normal että luxus modellissa.

Taitaa toi kampiraudan päähän tuleva vauhtipyörän
mutteri ja sen nokkarakenne olla se jollas e venytetään
ulommas että saadaan tila Luxuksen leveemmälle
roottorille.

No hyvä, onpahan sekin ongelma pois, että pitäs
ettiä kahdeenlaista kampee...

Noista neukkujen ryjäkasoista, siellä on melkosia sekotuksia
missä on vanhempaa lyhyttä ja pitkää runkoo sotkettu,
NZetan osia ja ICeetäkin vissiin, että jos tuolta ostaa
jotain ja saa sen haalattua Suomeen, niin ei oikeesti
tiä mitä kaikkee tuli ostettua.

Tolstoin kootut teokset...

Joo, siis mulla hakusessa nyt
mäntiin 68,5 x 2mm männänrenkaita 6 kpl
sekä dynastartin staattori ja roottori.

Sillai päällmmäisenä. Saksasta just tilasin ja ostin
perävalon ja rekisterikilpitelineen. On  uusiotuotantoo,
kun omasta ei ole jäljellä kuin kiinnityksen
ränkkärauta...

Ja Iloiselta Vaskisepältä Ikurista tilasin
siipimutterit takalokarin sarantapään tukiraudan
kiinnitykseen. Oli Harrilla jo valmis malline sun
jäljiltäs. Modattiin sitä vain hieman mun
tarkotukseen sopivaksi, eli venytettiin sille
hieman kaulaa...

Kallu
Den Glada Gamla ...

[Frank Nylund]

Tere Kallu,

Joo, kyllä ne tuolla itä-Euroopassa melkoisia seppiä ovat olleet, kyllähän nuo melkein kaikki jonkunlaisia koottuja teoksia ovat, osat kymmenestä eri merkistä. Hieno homma että iloisella sepällä oli malli tallessa ja pikku modauksella tuli hyvä. Hattu pois sille kaverille, osaa kyllä hommansa!

Vieläkin jäi vaivaamaan tuo "Kroatian Dekari", mikähän tuossa oikein oli kuvio? Kaverit, tai jeppe ite hinas hintaa ylös siinä toivossa että joku innostuu tarjoamaan päälle? Ei kukaan oo niin pösilö että ostaa ton 12000 Eerolla ja viikkoa myöhemmin myy sen kolmella ja puolella tonnilla. Oisko siinä vaan käyny niin että jätkien vedätys meni reisille ja nyt sama kaveri kauppaa sitä tuolla?
http://www.autoscout24.de/Moto/Details.aspx?id=242097953&cd=635224712870000000&asrc=st|fs


Mainoslässytys siitä että kone pyörii, puristuksia on ja vaihteet menee päälle on aivan sama sekä tuossa että siinä ebayn ilmoituksessa. Taitaa edelleen olla sama jeppe joka ton myy.

 Oikein liikkuvan sortin malli EU kansalainen kun dekari oli viime viikolla Kroatiassa ja nyt Saksassa ja se SS tankki sillä oli myynnissä Itävallassa.


//Frank

[Kalevi Sundqvist]

Moro Frank

Joo, jotain outoo hommassa oli.
Todennäkösesti jätkät vedättivät
ittiänsä.

Mulla jäi mietityttään toi sun yks sanomas, että
kaikkialta mistä maali on lohkeillut pois pitäs
paistaa punanen ferrex alta.

Kattelin tossa oman SB 500 Luxuksen etulokaria, minkä
tässä taannoin paikkasin, niin kyllä, siinä on paljon
monensorttista kraapaletta ja maalin lähtemää ja kaikkialta
maistaa alta ferrexin punanen ellei sitten
ole vallan ruosteella.

Siitä tulikin ittelle mieleen, että tarttee vissiin
kylmäsinkin jälkeen oman pyörän primeri vetää
Ferrexin punasella.

Ettei tuu etikettivirhettä...

Kallu
Den Glada Gamla...

[Matti Kivistö]

Vieläkin jäi vaivaamaan tuo "Kroatian Dekari", mikähän tuossa oikein oli kuvio? Kaverit, tai jeppe ite hinas hintaa ylös siinä toivossa että joku innostuu tarjoamaan päälle? Ei kukaan oo niin pösilö että ostaa ton 12000 Eerolla ja viikkoa myöhemmin myy sen kolmella ja puolella tonnilla. Oisko siinä vaan käyny niin että jätkien vedätys meni reisille ja nyt sama kaveri kauppaa sitä tuolla?
Oikein liikkuvan sortin malli EU kansalainen kun dekari oli viime viikolla Kroatiassa ja nyt Saksassa ja se SS tankki sillä oli myynnissä Itävallassa.
//Frank

Näytti siltä että kauppa päättyi normaalisti Ebayssa.  Kuinkahan paljon myyjälle tuli provision maksua Ebaylle ? Satasissa ainakin ?

[Tapsa Leskinen]

Moro Frank

Joo, jotain outoo hommassa oli.
Todennäkösesti jätkät vedättivät
ittiänsä.

Mulla jäi mietityttään toi sun yks sanomas, että
kaikkialta mistä maali on lohkeillut pois pitäs
paistaa punanen ferrex alta.

Kattelin tossa oman SB 500 Luxuksen etulokaria, minkä
tässä taannoin paikkasin, niin kyllä, siinä on paljon
monensorttista kraapaletta ja maalin lähtemää ja kaikkialta
maistaa alta ferrexin punanen ellei sitten
ole vallan ruosteella.

Siitä tulikin ittelle mieleen, että tarttee vissiin
kylmäsinkin jälkeen oman pyörän primeri vetää
Ferrexin punasella.

Ettei tuu etikettivirhettä...

Kallu
Den Glada Gamla...

Tuossa "krotian" Dekarissa maalinlohkeamien alla näkyy paremminkin "panssariharmaa" maali. Samoin etuloksussa ja sivulaukuissa olevat taktiset merkit on maalattu panssariharmaalle pohjalle. Em. oli yleinen juttu ajoneuvoissa jotka oli alun perin olleet harmaita ja myöhemmin maalattu joukko-osastossa tummankeltaiseksi.

[Pasi Salomäki]

Noilla sivuilla on paljon kiinnostavia vanhoja kuvia moottoripyöristä sotahommissa:

http://lamaneta.com/news/blog/category/fotos/militares/page/3/

Esim sivulla 4 kolmas kuva - lienee vastaava pyörä kuin tässä topikissa.

[Frank Nylund]

Joo, kyllähän noita laitteita on näkyny mitkä alun perin ovat olleet harmaan värisiä ja sitten vedetty keltaista päälle joukko-osastoissa, niin kuin Tapsa kirjoittaa.

 Kaikki NZ dekarit mitkä minä olen nähnyt, jotka ovat menneet suoraan Wehrmachtin käyttöön ovat aina olleet ferrexinpunaisella pohjamaalilla harmaan, sinisen tai keltaisen alla. Saksassa tehtiin homma kunnolla kun siihen ryhdyttiin, vielä 1945 vedettiin kunnon pohjamaalit pohjalle vaikka ryssä jo kolkutteli ovelle. Luulis että siinä vaiheessa pohjamaali ei ois enää ollut se ykkösprioriteetti

 Vanhemmista siviilipyöristä en osaa sanoa, olen nähnyt alkuperäisiä mustia pyöriä ja osia missä on ollut ferrexinpunaista alla, mutta myös mustia osia missä se musta pintaväri on ollut vedettynä suoraan rautaan, ilman pohjamaalia.

Hienoja kuvia tuolla Pasin sivuilla! Tuo nelossivulla kolmoskuvassa on vähän vanhempi alumiinikoneinen NZ 350, vaikea sanoa tarkkaa vuosimallia tuosta kuvakulmasta, mutta 1938-41 välille osuu.

[Frank Nylund]

Tere,

Uutta tuotantoa samalta taiteilijalta!

http://www.ebay.de/itm/WH-Packtasche-BMW-R75-Zundapp-KS750-DKW-NZ-NSU-/301103286495?pt=Militaria&hash=item461b2788df


//Frank

[Tapsa Leskinen]

Tere,

Uutta tuotantoa samalta taiteilijalta!

http://www.ebay.de/itm/WH-Packtasche-BMW-R75-Zundapp-KS750-DKW-NZ-NSU-/301103286495?pt=Militaria&hash=item461b2788df


//Frank

20. Panssari divisioonan (nuoli ja kaari)  pyörästä "pudonnut"

[Kari Halinen]

             Morjens
Ihan kohtuu hyvä väärennös. Kaikissa näkemissäni alkuperäisissä siis sota aikaisissa kuvissa on mahdolliset maalaukset laukun kyljessä ei suinkaan sivussa ja perin harvoissa on yleensä mitään tunnuksia kun sensijaan nämä Kroatialaiset sun muut uunottajat näkyvät löytävän aina
semmoisia. Tavallisimpia ovat isot kirjaimet kuten G tai K maalattuna sooloissa laukkuun ja sivuvaunussa vaunun etu ja takaosaan, kirjaimet tulevat komentajien nimistä myös Divisioonan tunnus oli tavallinenen esim. Suomalaisilla vapaaehtoisilla Sonnenrad. Tässä tapauksessa on maalaus vielä siinä sivussa jonka kuljettajan jalka peittää edestä katsottaessa ja toiselta puolen se näyttää taaksepäin. Sivuvaunussa se näkyy vain vaunun ja pyörän välistä eteenpäin eikä kummaltakaan puolelta sivulle ollenkaan.
Saksassa vakavasti sotapyöriä harrastavat nauravat kippurassa näille mutta aina löytyy uunotettavia ja en epäile ollenkaan etteikö tuo nouse tonnin paikkeille ehkä ylikin.
           Kari

[Frank Nylund]

Terve Kari,

Oikeassa taidat olla tuon hinta-arvion suhteen, ei kovin paljoa tonnista enää puutu. Maailmassa nähtävästi vielä ylimääräistä rahnaa tommoseen roskaan. On kyllä totta että nuo taiteilijat viitsii aina väsätä noihin vähän turhan värikkäitä ja hienoja divisioonantunnuksia ym. merkkejä.


//Frank

[Ismo Hautala]

No niin

Aitoja sotapyöriä vaan pukkaa Kroatiasta.
Tosin eivät lähetä Suomeen kun sana on kiirinyt että täällä ollaan turhan tarkkoja
http://www.ebay.de/itm/DKW-NZ-350-1-1944-WH-/301575730219?&_trksid=p2056016.m2518.l4276

[Frank Nylund]

Terve Ismo,

Katos vaan, taas uusi teos taiteilijalta!

Tämähän on jo aika hyvä osiltaan verrattuna siihen edelliseen. Aika ovela on kyllä kyseinen kaveri, missään ei kehu pyörää alkuperäiseksi ym. hehkutusta, joten vastuu jää ostajalle.

Täytyy kyllä nostaa hattua tälle kaverille tuosta maalauksen vanhentamisesta, on kyllä se homma ukolla hyppysissä!
Ois nyt kuitenkin hommannut RIBE 8G pultit käsivaihdevipuun ja etumoottorinkorvaan, pistää muuten "alkuperäisessä" olemuksessa niin silmään nuo 8.8 merkinnät

//Frank

P.S Harmi ettei myy Suomeen, tuosta ois saanu puuttuvan mittarin ja lokarit omaan projektiin.

[Kalevi Sundqvist]

Moro Kuntit

Aika mielenkiintonen.
Toimittaa kaikkialle maailmaan.
Mutta ei Suomeen. Oikeen punasella
räntillä. Mitähän sillä on meitä
vastaan?

Ollak me pilkun nuss....?

Kallu
Den Glada Gamla ...