Aihe: Nastarenkaat

[Heikki Salmén]

No nyt on pyörä hankittuna. Ruotsista löytyi vähän ajettu -94 Transalp sopivaan loppusyksyn hintaan.

Renkaissa otin (kenties) pienen riskin ja ostin Mopo-Sportista halvat "ihmerenkaat", jotka ainakin tämän aamun perusteella tuntuvat toimivan ihan hyvin. Jäisen niljakas silta tuli ylitettyä mallikkaasti ja mukulakivelläkin pito oli ihan hyvä. Renkaat ovat parin asteen pakkasellakin pehmeän tuntoiset ja nastat, vaikka pieniltä näyttävätkin, rapisivat mukavasti. Täytyy kerätä vielä lisää kokemusta ja raportoida sitten myöhemmin, miten homma etenee.

Pyörän mukana tuli hyvät Pirellin nappularenkaat, joihin ajattelin ruuvata krouvimpia nastoja jos ihmerenkaat alkavat tuntua turhan liukkailta.

Mutta, kiva fiilis oli ajaa parin asteen pakkasessa.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Heikki Salmén]

Nyt on parin viikon kokemukset takana ja kivalta tuntuu talvimotorismi edelleen. Tosin kovin vaativia kelejä ei ole vielä ollut. Renkaitten pito lumisella tiellä on ihan hyvä ja jäisetkin kohdat on selvitetty kaatumatta.

Pyörässä oli valmiiksi lämpökahvat, aivan välttämätön varuste mielestäni muulloinkin kun talvella. Varustelukierre jatkuu ja hommasin vielä lisäksi penkinlämmittimen. Kolmekymppiä maksoi Saksan nettikaupassa ja tuli kolmessa päivässä kotiin. Ajattelin, että tämä on vähän turhake, mutta yllättävän mukavan lisän se antaa. Tämän aamun -6 asteessa riitti hyvin pienempi kahdesta tehovaihtoehdosta, suuremmalla teholla oli liiankin lämmin.

[Henri Kuusela]

Moro Heikki! Onko nuo sinun "ihmerenkaat" Deli-merkkisiä? Itse tilasin n.kk takaperin moposportista juuri tuon näköisen nastarenkaan eteen tuohon talvimopooni. Tuotekuvauksessa luki "170 nastaa", eli ajattelin että hakkaahan tuo edellisen 120 nastaisen etunakin mennen tullen. No pyöräytin renkaan alle ja ihmettelin ensin nastojen ropinan puuttumista lähes kokonaan. Sitten lähempi tarkastelu osoitti, että yli puolet nastoista on niin syvällä renkaassa, ettei ne voi mitenkään tavata tantereeseen. Pito oli myös sen mukainen eli liki sama mitä kesänappulan kanssa. Siitä suivaantuneena kävin motonetistä hakemassa 40kpl laatikon ruuvattavia nastoja, joista ruuvasin 36kpl niihin nappuloihin joissa ei vielä nastaa ollut. Nyt on pito kohdallaan ja hyvin on ruuvinastat kestäneet.

En tiedä miksi ihmeessä nastat oli noin syvään asennettu. Lienee joku kesätyöntekijä ollut varmaan nastoittamassa. Tuskin renkaan paistomaassa kuitenkaan nastoitettu(indonesia)?.

hk

[Heikki Salmén]

Moro,

samoista renkaista on kyse. Ihmettelin myös nastojen ulkonemaa, mutta Mopo-Sportin myyjä sanoi sen olevan ihan ok. Nastat nousevat ajan (ajon) ja renkaan kulumisen myötä enemmän ulos.

Puhuin jokin aika sitten monen tunteman elämäntapamotoristin Juho K:n kanssa. Juho jytistelee -37 Harrikallaan työmatkoja täällä pk-seudulla kesät talvet. Juholla oli hyviä kokemuksia näistä ihmerenkaista, kulutuskestävyyttä vähän moitti, mutta pitoa kehui.

Olosuhteet täällä kehien sisäpuolella ovat aika omanlaisensa. Liian pitkä nasta tekee ajosta levotonta kiemurtelua, kun tie on joko sula tai suolattu lähes aina. Eilen kotiin mennessa satoi räntää ja tie oli vielä aamun pakkasen jäljeltä osittain jäinen. Ihan hyvin siellä autojen seassa pystyi ajamaan. Pientä pään pudistelua olin autojen sisällä havaitsevinani, mutta saattoi se olla kuvitelmaakin...

Voi olla, että minullekin tulee eteen ruuvinastojen hankinta, mutta katsotaan vielä.

[Heikki Salmén]

No niin, nyt on talvi? puolivälissä. Työmatkapyöräily on jatkunut koko alkutalven. Marraskuun lopusta laskien vain kuusi päivää on jäänyt väliin muiden menojen tai liian kovan pakkasen (yli -15) vuoksi.

Kaikki on mennyt hienosti. Nastarenkaat pitävät liukkaalla kelillä hyvin, eikä sulalla kuivalla asvaltilla ajokaan tunnu hankalalta. Myös kuiva ja märkä mukulakivi menee hienosti. Parina aamuna on ollut oikein kivaa, kun on ollut muutama sentti suojalunta. Kitka on sopivan hyvä ja samalla sen verran huono, että pyörää on voinyt viedä risteyksissä ja sivukaduilla pienessä luistossa. Sopimatontahan se on, mutta mukavaa.

Transalp on pamahtanut joka aamu ensimmäisellä starttauksella käyntiin. -10 asetta ei tähän tunnu vaikuttavan mitään. Kahvan- ja penkinlämmitimet ovat ehdottoman hyvät varusteet.

Miinuspuolelle menee lähinnä se, että sohjoaamuina ajovarusteet kuraantuvat melkoisesti ja renkaiden melkoinen ujellus kahdeksankympin vauhdeissa.

Tällä kokemuksella voin suositella talvimotorismia muillekin. Toki talvi on ollut melko leuto, mutta kuitenkin. 

[Pasi Salomäki]

Hienoa toimintaa 

Millainen penkinlämmitin on kyseessä?

Joskus kylmillä keleillä tuntuu ainakin peltinen tankki melko kylmältä ja kyselisin
että mistä niitä takavuosien bensatankinnahkoja voisi löytää?

Pasi

[Heikki Salmén]

Tällaisesta on kyse. Luulin ihan leluksi, mutta ei taida ollakkaan.

http://www.ebay.de/itm/PROFI-Nachruesten-AUTO-CARBON-SITZHEIZUNG-COLD-KILLER-2-stuf-/280777623772

[Pekka Lankinen]

Hienoa toimintaa 

Millainen penkinlämmitin on kyseessä?

Joskus kylmillä keleillä tuntuu ainakin peltinen tankki melko kylmältä ja kyselisin
että mistä niitä takavuosien bensatankinnahkoja voisi löytää?

Pasi

Bagster'iako tarkoitat tuolla tankinsuojalla? http://www.bagster.com/en/showroom.php?id=7 Eiköhän tuolle diilereitäkin löydy...

[Ossi Viita-aho]

Jos meinaa oikein kulukusia palella tankin kylessä, niin käy ostamassa semmosen lampaantalijan, joka yltää tankin ja penkin päälle. Johan helepottaa.

Tämä talavi on kyllä ollut viimesen päälle paska talavi pyöräilyn kannalta. On ollut joko pirun kylymä tai sitten on kura lentänyt. Siinä kun ei ole kypärässä kusipoikaa ja vinkkareita (Tamperelaisittain lääppäreitä), niin näkyvyys katuaa hetkessä kurakelillä.

[Pasi Salomäki]

Juu, tommonen "tank protectori" se varmaan oli. Niitä oli melko hienoja nahkaisia joskus, ei mitään hiihtojoukkueen
edustuskuosia, vaan esim mustia.
Saattaa olla mukavampi kuin lampaantalja, jos vaikka bensaa roiskahtaa tankatessa tms.

[Jorma Drufhagel]

Semmoisen nahkaisen tai olisko ollut jota tekonahkaa tankinsuojan ostin Ebaysta Transalpiin, tosin en ole vielä paikalleen pannut kun on ollut vähäistä nämä talviajot.

[Timo Junno]

Ne semmoset taskukammiinat on kans hyviä. On tekstattu. Meinas olla hiki hatussa talaviralliin mennessä kun kammiina sai vissiin liikaa happia jostain ravosta. Muistin edellisvuojen talaviralliin menosta kopeksien palelun ja laiton välihousuihin kopeslämmittimeksi motonetin hanskanlämmityskertakäyttöpussukan. Ei jäätyny eikä ees jääny hana vuotammaan kylymän takia nyt.

[Pasi Salomäki]

Eikä paistovahtikaan ponnahtanu? 

[Pekka Lankinen]

Tämä lienee talvimalli? Vai onko sitten kokoamisohjeet ollu jotenkin väärinpäin käsissä? 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Juho Karko]

moi mopossportin nastat kestää ainakin Harrikan 1200 U vm 1937 alla suhkoh hyvin ja menee orkkis vanteelle 18 x4,10 koossa oon ostanu näitä ja hinta oli alle 100e kpl