Kirjoittaja Aihe: Ic- jupiter ja vape  (Luettu 5151 kertaa)

Marraskuu 07, 2013, 11:56:40 ap
Luettu 5151 kertaa

Mikko Peltoniemi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 12
Asensin 6v vapen 2 syl. issikkaani ja toimintavarmuus parani oleellisesti niinkuin luvattu oli. Käynnistyy hyvin ja käy tyhjäkäyntiä myös hyvin.
Mutta ei niin hyvää etteikö jotain mietittävääkin. Lähdettäessä liikkeelle, kiihdytysvaiheessa, ikäänkuin sytytys katkois, nikottelee, mutta kun saa vauhtia (kierroksia) lisää niin kulkee oikeen mukavasti. Vapehan räppää kipinän 2 syl. koneessa silloinkin kun mäntä on alhaalla. Toisinsanoen kipinä syttyy yhtäaikaa molemmissa tulpissa. Toisinsanoen tulpan johdot voi kytkeä kumminpäin haluaa. Männän ollessa alhaalla on tuore seos tullut/tulossa sylinteriin jolloin tulppa räppää kipinän joka polttaa, oletan niin, osan seoksesta. Onko oletukseni oikein? Mikä on oikea sytytyksen ajoitus? Nyt n. 3mm eyk Oliskohan syt. ajoituksella jotain tekemistä häiriöön? Myyjäkään ei osannut sanoa kuin oletuksia. Syt. ajoitushan on melko työläs suoritus, sen takia olis mukava saada faktatietoa. Vai olenko tehnyt jotain väärin? Onko 12v järjestelmä erilainen? Pitääkö seoksia alkaa säätää? Lisäksi haluaisin saada latausvalon toimintaan. Kuinka kytketään? Vastauksia ja kokemustarinoita odotellessa

Mikko Peltoniemi 0503569817 

Marraskuu 09, 2013, 10:24:16 ap
Vastaus #1

Tapio Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 228
En usko että pa/ilma-seos syttyy ennen kuin on puristettuna (paineessa). Paine romahtaa pakoaukon auetessa ja alkaa nousta kun pakoputken vastapaine palauttaa osan kaasuista takaisin pyttyyn. Hukkakipinä syntyy vastaavasti 3mm ennen alakuolokohtaa jolloin pakokaasua on virtaamassa pakoaukosta ja huuhtelukanavista purkautuu tuoretta seosta sylinteriin.

Ite tarkastaisin sytkän kaikki littimet, kokeilisin toisella tulpalla. Kaasutinhäiriö harvemmin aiheuttaa terävää käyntihäiriötä. Lyökö tulpanjohto tai hattu läpi (Liikaa vastusta)? Läpilyönti helpoin todeta pimeässä tilassa/myöhään ehtoolla.

Virtalukon liittimet?

Marraskuu 09, 2013, 10:57:21 ap
Vastaus #2

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Älkää laittako vastushattuja Vapen kanssa, jonkunverran on osalla ollut ongelmia.


L&K. (n. 100 Vapea asennettu).

Marraskuu 09, 2013, 14:24:32 ip
Vastaus #3

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Laturi

IC-hen vain välillisesti liittyen,
mites se Vape vunksuneeraa
tässä DKW RT 500 pelissä.

Eiks se periaatteessa ole sama kuin
tossa kakspytty-Issikassa?
Potkiiko siinäkin molemmat tulpat yhtaikasesti
kipinää, tarkottaa sitä, että tulppaa ja
sytytysjärjestelmää kuormitetaan
suottappäitten 50% turhaan?

Ja viä  kyssäri Tapiolle,

Mitä moinen setti 2-pytty Issikkaan maksoi?
SB 500 kärjetön pyörii 700 eeron päällä.
Onko siinä oleellisesti mitään hintaeroo?

Huono puoli on, ettei siihen tolla rahalla saa
sitä sähköstarttiominaisuutta...

Kallu
Den  Glada Gamla DekariGubbe
från Tavastehus
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Marraskuu 09, 2013, 15:14:15 ip
Vastaus #4

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Kyllä se lyö hukkakipinän männän ollessa alakuolokohdassa. Ei siitä ole haittaa.


L&K.