Kirjoittaja Aihe: mz 125? Moottori  (Luettu 11279 kertaa)

Marraskuu 03, 2013, 13:48:14 ip
Luettu 11279 kertaa

Jarno Aheinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 799
  • "Kasikymppiset" kuuskytä/seitkytä-luvuulta
Moro!
Onko tollasella moottorilla mitään arvoa, tai paremminkin onko noita kuinka tarjolla/tarvitsijoita tuollaiselle? Kohtuu täydellinen, mutta ainakin sylinteri jumissa, mankun koppa puuttuu ja vaihde/käynnistinakselin päätä murjottu/kärsinyt. Muuten siisti ja "homehtumaton", kannattaako pelastaa talteen?
Eli tiedossa on ettei noilla riekaleilla rikastumaan pääse, eikä se ole tarkoituskaan mutta josko siitä joku mahdollisesti hyötyis, tai tarvitsija löytyis.
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 05, 2013, 22:34:43 ip kirjoittanut Jarno Aheinen »
Kaikkien jälkeen tänne on jäänyt tekemättömiä töitä.. mutta pitää sitä ny kuitenkin kokeilla...

Marraskuu 03, 2013, 19:57:09 ip
Vastaus #1

Paavo Harola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 311
Älä nyt heti hukkaa. Jyväskylän seudulla taitaa olla joku "MZ-kerho". Kuuklaamalla voi löytyä puhelinnumero.

Marraskuu 03, 2013, 22:13:54 ip
Vastaus #2

Karri Tuovinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 63
Jep, aina palasillakin tarvitsijansa on, ennemmin tai myöhemmin.
Tietämättä edes mitään minkä mallin kone on kyseessä, minäkin voin olla kiinnostunut. (p.0405084102)
Ja Suomen MZ-Ajajat on valtakunnallinen kerho, ei vain Jyväskylässä toimiva...
Rän-tän-tän-Terveisin, Karri

Marraskuu 05, 2013, 12:23:33 ip
Vastaus #3

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro vaan Kuntit

Niin, toihan voi olla noilla tiedoilla,
MZ RT, MZ ES tai MZ TS-moottori, eli
vaikee sanoo.

Pikku RT-porukoita alkaa ilmestyä
entisöintipuuhiin. Kolmas sukupolvi
alkaa kiinnostua pappansa ajopeleistä.

Minäkin tiedän jo useita IFA-MZ RT 125 pelejä
jotka ovat entisöityjä ja kulkevat nätisti...

Että älä hukkaa, tarvitsijoita varmasti löytyy,
vaikka Karrin kautta...

Kallu
Den Glada Gamla...

email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Marraskuu 05, 2013, 22:34:27 ip
Vastaus #4

Jarno Aheinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 799
  • "Kasikymppiset" kuuskytä/seitkytä-luvuulta
Moro!
Kiitos vinkeistä/tiedoista. Joo sen verran selvittelinkin tuota että voipi olla monia vaihtoehtoja alkuperälle. En vaan siinä kohtaa kun tuota käsissä pyörittelin oikein ehtinyt kirjoitella numerosarjoja ylös, muutamassa paikassa siinä numeroita oli, (mielestäni pitkiä sarjoja) mutta mitään muita merkkejä en löytänyt. Kuviakaan en jaksanut ottaa vaikka olis tietty pitänyt.
Josko se nyt mitään auttaa niin Bingin kaasari siinä oli ja laipalla kiinnitys sylinteriin, pakopuoli mutterilla.
Sitäkään en toki tiedä onko noissa kaikissa mainituissa kiinnitykset noin?
Jäi tosiaan vielä sinne missä sitä kattelin, on ihan hyvässä suojassa siellä eli "pelastamisella" ei kiirusta. :)
Kaikkien jälkeen tänne on jäänyt tekemättömiä töitä.. mutta pitää sitä ny kuitenkin kokeilla...

Marraskuu 05, 2013, 22:54:43 ip
Vastaus #5

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Noh,vaihtokaasarin ovat ruuvanneet kiinni,pitäisi olla BWF...

Marraskuu 05, 2013, 23:33:27 ip
Vastaus #6

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Äläs ny Rappis viä.

Jos Bingiläinen kiinni niin voishan se olla
jopa DKW RT 125 mylly??? Vai...

MZ RT koneitten numerosarja on vasemmassa lohkossa
alhaalla, melkein koneen alla.

DKW RT 125 ssä se on myös vasemmassa lohkossa mutta
päällä, kaasarin kohdalla kytkimen kopan reunaa pitkin.

Kallu
Den Glada Gamla ...
 

Kallu
Den Glada Gamla.
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Marraskuu 05, 2013, 23:51:22 ip
Vastaus #7

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Ny,Kallu tulikin tiukempi paikka..Jos Binkki on alkuperäisasennus niin muuttuuko voimalaite kilotavarasta himoittavaksi antiikiksi  ;)

Marraskuu 06, 2013, 17:34:45 ip
Vastaus #8

Jarno Aheinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 799
  • "Kasikymppiset" kuuskytä/seitkytä-luvuulta
Moottorin numero oli tuossa Kallun mainitsemassa paikassa, mutta etukiinnityskohdan alla oli valussa tullut piiitkä numerosarja, ja tosiaan kaasari on kahdella pinnapultilla sylinteriin kiinni, eikä ainakaan mitenkään "virityksen" näköinen kiinnitys.
Eli meneekö sitten kuitenkin tuohon Dekariosastoon?

Äläs ny Rappis viä.

Jos Bingiläinen kiinni niin voishan se olla
jopa DKW RT 125 mylly??? Vai...

MZ RT koneitten numerosarja on vasemmassa lohkossa
alhaalla, melkein koneen alla.

DKW RT 125 ssä se on myös vasemmassa lohkossa mutta
päällä, kaasarin kohdalla kytkimen kopan reunaa pitkin.

Kallu
Den Glada Gamla ...
 

Kallu
Den Glada Gamla.
Kaikkien jälkeen tänne on jäänyt tekemättömiä töitä.. mutta pitää sitä ny kuitenkin kokeilla...

Marraskuu 06, 2013, 19:35:57 ip
Vastaus #9

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tere,

Pistänpä minäkin lusikkani tähän soppaan. Mun tietojen mukaan 125 Dekarin koneessa ei ole ikinä ollut kaasari kiinni laippakiinnityksellä, vaan perinteisellä klemmarilla. 175cc ja suuremmissa 50-luvun Dekareissa sen sijaan oli laippakiinnitys.


//Frank

Marraskuu 06, 2013, 20:42:18 ip
Vastaus #10

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603

Moro Kuntit

Joopa joo, toi laippakiinnitys on aika kumma juttu.
Se sulkee pois DKW RT 125, IFA RT 125, MZ RT 125/2/3 pelit
ja mitä vielä, Kuis ES malleissa kaasari on kiinni?
eiks niissäkin oo röörituubi?
Samoten kuin  MZ TS versioissa.

Eli kysymys kuuluukin, mikäs kumma tuo nyt sitte on?

SHL, WMW, K-125, MOCKBA, Minsk, NV...

Kallu
Den Glada Gamla ...
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Marraskuu 06, 2013, 20:48:04 ip
Vastaus #11

Jouko Pajunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 656
ES:ssä on irtokurkku kiinni kahdella pinnapultilla.

Marraskuu 06, 2013, 21:04:41 ip
Vastaus #12

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
TS:ssäkin irtokurkku...

Marraskuu 06, 2013, 23:03:56 ip
Vastaus #13

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Kuntit

No niin, mielestäni me voisimme
ainakin DKW ja IFA sekä
MZ RT 125 cc pelit laskee
pelistä pois...

Jos toi laippakiinnitys
nimittäin pitää paikkansa...

Kallu
Den Glada Gamla ...
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Marraskuu 07, 2013, 20:06:26 ip
Vastaus #14

Jarno Aheinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 799
  • "Kasikymppiset" kuuskytä/seitkytä-luvuulta
Kyllä toi laippatouhu pitää kutinsa, sitä siinä ihmettelinkin kun en semmosta bingelöistä oo ennen nähnyt. Taidan ottaa järjen kätöseen ja käydä napsimassa siitä kuvia, niin hiukkasen voipi helpottaa tunnistamista.
Kaikkien jälkeen tänne on jäänyt tekemättömiä töitä.. mutta pitää sitä ny kuitenkin kokeilla...