Aihe: IZH-49 vm. 1951-1

[Juha Packalen]

Hei,

Kuvassa on uusi projektini. Kyseessä siis IZH-49 vuosimalli 1951. Ensirekisteröintipäivä 4.8.1951 Neuvostoliitossa. Onko kenelläkään tietoa onko kuvassa näkyvät lokasuojat alkuperäiset vai ei. Samoja lokasuojia näkee vastaavissa vempaimissa melko usein netissä. Jos ei alkuperäiset, niin mistähän vempaimesta nuo mahtaisi olla? Jos ei näy kuvaa, niin se löytyy (https://skydrive.live.com/redir?resid=BB314C0AD28E948F!230&v=3) joudut poistamaan sulkumerkit....

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Martti Korhonen]

Taitaa olla koko keula uudemmasta IC:stä. Oli miten oli, hieno peli!

[Toni Alaranta]

Etulokasuoja näyttäisi olevan IC jupiter 3:sta

tuommoisesta vaikka:


Takalokari on jostain muusta, mutta ei IC:stä. muistuttaa Uralin (M66) lokaria;


Muuten näyttäisi oikeilta osilta, vai näenkö katkaisijan ajovalon päällä?
Mielenkiintoinen on myös tuo (sivuvaunun kiinnitys?) nuppi moottorin kiinnikkeessä.

[Juha Packalen]

Kiitoksia kommenteista tähän asti. Pyrin tämän kanssa täydelliseen entisöintiin, joten kaikki virheet kiinnostaa. Tuota lamppua olen jo vähän epäillytkin. Pistän tänne huomenna kuvan toiselta puolelta.

[Ismo Hautala]

Terve

Tuossa pari kuvaa omasta Issikastani.On varastoon pakattu niin ei saa oikein joka kantilta kuvaa.
Jos noista saa vähän apua.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Toni Alaranta]

No sitten...
Takavalo on jotenkin oudon näköinen, alkuperäinen vanhemmissa 49:ssä olis tämännäköinen;

Ja siinä alla rekkarikilven kanssa killuu tällainen;


Näyttäis puuttuvan tuo "mustalaatikko" sinun pyörästä, eli laatikko jossa on virtakatkaisija, lataussäädin, sekä puola;
mustanlaatikon kansi;


Tässä muuten hyvät sivut jossa paljon kuvia ja tietoa IC 49:stä, tosin Puolaksi;
http://mcfrag.com/49/

[Timo Mononen]

pidä ehdottomasti tuollaisena, tekniikka kuntoon ja kovaa ajoa, siihen se on tarkoitettu.

[Roman Baldin]

Takalokasuoja on ilmeisesti lainattu IC-56:stä  . Tässä ohessa on takuulla  alkuperäinen IC-49 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pekka Puoskari]

Takalokasuoja on ilmeisesti lainattu IC-56:stä

Minusta ei ole 56:sta.
Tuossa minun Iigor 56 vuodelta -61.

https://www.youtube.com/watch?v=hU_dcC3pvcU

pidä ehdottomasti tuollaisena, tekniikka kuntoon ja kovaa ajoa, siihen se on tarkoitettu.

Komppaan tätä kommenttia.
Minä tein virheen siinä että IC:stä tuli niin hieno että on jäänyt talliin pölyyttymään.

[Roman Baldin]

Takalokasuoja on ilmeisesti lainattu IC-56:stä

Minusta ei ole 56:sta.
Tuossa minun Iigor 56 vuodelta -61.

Videon IC:n  lokasuojat    eivät  näytä alkuperäisiltä . Tai oikeammin ne on alkuperäiset mutta  "entisöity  liikaa" . Tässä  hyvä linkki , josta sen eron näkee ... http://www.nettimoto.com/ic/350/1598898

[Pekka Puoskari]

Tai oikeammin ne on alkuperäiset mutta  "entisöity  liikaa"

Just noin. Ne olivat niin lahot että kun ne korjasi ja hitsasi, niin pakko oli saumat silottaa ennen maalausta.

On tässä muutakin, esim. kromaukset ovat niin hienot että eipä taida venäjältä vieläkään tuollaista laatua tulla.
Kalliokorpi kromasi kiiltävät osat. En hokannut sanoa että ei pohjia tarvi ihan viimeisen päälle laittaa.
Siksi tämä onkin jäänyt tallin täytteeksi.

[Juha Packalen]

Kiitos, kiitos vinkeistä alkuperäisten osien suhteen. Mahtavaa!!! Juuri tälläistä tietoa tarvitsen.

Tässä kuva vempaimestani toiselta puolelta. Ostin tämän pyörän vasta muutama viikko sitten. Samalla myyjällä on myynnissä myös pyörän "alkuperäinen" sivuvaunu. On kuulemma tosi mätä = pohjasta kasvaa voikukat läpi;) mutta eiköhän tuo voisi korjauskelpoinen olla. Odottelen juuri valokuvaa siitä sähköpostiini. Ostin tämän vempaimen muuten Latviasta. Kaverilla on muitakin osia myynnissä lamppuja, lokasuojia, moottoreita ym. Ajattelin lähteä lähiaikoina niitä hakemaan. Jos jollain on hakusessa joitain osia vastaavaan  pyörään, niin minulle viestiä ja voin kysäistä löytyykö myyjältä sellaista ja voin ostaa sen puolestasi.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Roman Baldin]

"Musta laatikko" näyttää puuttuvan ,  sen sijaan  takalokarille laitettu IC-56:n relee . Ja takarengaskin on vähän  isompaa kokoa Ural tai vastaava ...

[Juha Packalen]

"Musta laatikko" näyttää puuttuvan ,  sen sijaan  takalokarille laitettu IC-56:n relee . Ja takarengaskin on vähän  isompaa kokoa Ural tai vastaava ...

Hienoa, että taas tulee jotain varaosia metsästettäväksi:)

Takana on 95-484 (3.75-19) ja edessä 80 484 (3.25-19) Molemmat Made in USSR. Olin jo niin iloinen, että sain mukana alkuperäiset renkaat. Vempaimella on pörötelty 92.000 Km.
Onko vannekokokin väärä? vai onko motukasta tehty väkisin chopperia joskus 60 tai 70 luvulla. Pyörästä on kaikki katsastuspäivät ja ajetut kilometritkin rekisteriotteessa. Viimeisin ajo tällä vekottimella on tehty vuonna 1975. Sen jälkeen se on pitänyt seuraa sioille ja kanoille naveetassa;)
Onko tietoa mikähän olisi oikea vanne/rengaskoko?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Roman Baldin]

Onko tietoa mikähän olisi oikea vanne/rengaskoko?

Sekä edessä että takana alusta loppuun käytettiin  3,25x19  renkaita   mallia  И-68  ( I-68  suomeksi ) .   Л-130 -malliset  renkaat käytettiin vasta 60-luvun alusta  uusimmissa IC:ssa  .  3,75 x 19  se on täysin väärä rengas tässä pyörässä  vaikka  kyllä sen onnistuu laittaa alkuperäselle IC-49:n vanteelle .