Aihe: Tunturi Trial -79 kysymyksiä

[Hannu Pentinmäki]

Hei!

Tuollainen triali olis tarjolla. Mitä siitä kannattaisi tarkistaa että on varmasti "aito" triali eikä supersportista tehty. Näin sen vaan pikaisesti, mutta ainakaan siinä ei ole mittaria ja Metalliset löytyy nuo jalkatapit. Sitä ei hoksannut katsoa että oliko takahaarukka trial mallia eli toisetkin iskareiden kiinnitysreijät. Kunto oli ihan ok peruskunto. Kone ei lähtenyt käyntiin ja tyyppikilpi oli jostain kumman syystä väärä "067032" pappatunturin???.

Minkähänlaista hintahaarukkaa tuollaiselle trialille voisi ajatella. Kuitenkin näyttäisi about kaikki osat olevan tallella. Ehjä satula ja nätit lokasuojat. Äänenvaimennin oli tosin väärä, eli alakautta oleva malli. Löytyyköhän tuohon uusia täydellisiä äänenvaimentimia jossa kumpikin "lahna". Ilmeisesti sama vaimennin kuin 80- mallin superissa.

 

[lassi paavola]

rungossa emäputki pystympi pari astetta, karilta löytyy hyvät kuvat jotka todennäköisesti lisää tähän ketjuun jossain vaiheessa,
myös sarvet omanlaisensa välipuolalla, huber/ideal yhdistelmä keula, takahaarukka myös omansa (käytetty myös joissakin ss)
79 -trialia on alu ja kromikehäisillä vanteilla, 2 erivärisellä tankilla 2 eripenkillä ja 2eri jalkatapeilla, 

[Kari Vähäkainu]

79 Trialeita on tehtaalla kasattu niin monena versiona että kaikki säästyneet 79 Trialit voisivat jokainen olla erilaisia.Kahta erilaista etulamppua (kuminen ja SS), kahta eriväristä tankkia (punainen ja sinihopea), kahta erilaista penkkiä (77-79 ja 80-83), kahta erilaista jalkatappia (kokometalliset ja SS), kahta erilaista takahaarukkaa (lisäkorvakkeella ja eteenpäin siirretyllä korvakkeella), kahta erilaista vannekehää (alumiiset tai kromiset).

Tuossa yksi versio 79 Trialista. Moposta tarjottiin aika pian valmistumisen jälkeen 3000€ mutta en myynyt:

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Ahti Haverinen]

Mites takaresorit? Muistan että naapurin pojalla oli mustat paiolit, kun ne sitten myöhemmin pelastettiin toisen kaverin muovitrialiin.

Hyvin vastaavan näköisiä resoreita olis saatavilla muuten uutena treatland.tv:ssä.

[Kari Vähäkainu]

Mites takaresorit? Muistan että naapurin pojalla oli mustat paiolit, kun ne sitten myöhemmin pelastettiin toisen kaverin muovitrialiin.

Hyvin vastaavan näköisiä resoreita olis saatavilla muuten uutena treatland.tv:ssä.

En ole yhdessäkään 79 Trialissa Paioleita nähnyt enkä ole kuullut että olisi ollutkaan mutta Tunturin tuntien mikään ei ole mahdotonta. Saattaahan kokoonpanolinjan heppu/likka olla loppuvuonna 79 sellaiset Trialiin asentanut jos on sattunut käsien ulottuvilla sellaiset olemaan. Kaveri sai loppuvuonna 81 uuden 81 SuperSportin jossa oli Paiolin takaiskarit vaikka ne tuli vuosimalliin 82, naapurin poika sai uuden 81 suppanan keväällä 81 ja siinä oli normaalit takaiskarit.

[Teppo Vuorenmaa]

79 Trialeita on tehtaalla kasattu niin monena versiona että kaikki säästyneet 79 Trialit voisivat jokainen olla erilaisia.Kahta erilaista etulamppua (kuminen ja SS), kahta eriväristä tankkia (punainen ja sinihopea), kahta erilaista penkkiä (77-79 ja 80-83), kahta erilaista jalkatappia (kokometalliset ja SS), kahta erilaista takahaarukkaa (lisäkorvakkeella ja eteenpäin siirretyllä korvakkeella), kahta erilaista vannekehää (alumiiset tai kromiset).

Minulla oli nuorena poikana -79 Trial, jossa oli muovinen SS etulamppu, sinihopea tankki, kokometalliset jalkatapit ja alumiiniset vannekehät. Satulasta ja takahaarukasta en tiedä.

[Hannu Pentinmäki]

Hei taas ja kiitos infoista!

Joo ei tainnut olla aito triali tälläkertaa. Kun pääsin katsomaan paremmin niin
ainakin takahaarukassa oli vain yksi reikä iskarin kiinnittämiseen ja kiinnityskorva
oli ihan normaalissa paikassa (ainakin omasta mielestäni).

Mopossa oli ideal keula, jalkatapit mallia trial, jalkatappien kiinnitys runkoputkien
yläpuolella, ei mittaria, ohjaustanko väliputkella ja satula mallia 80 alumiinilistalla.

Epäilen että oli jokin vm.80 superi ilman mittaria ja trialin jalkatapeilla..

Tyyppikilvestähän ei voinut tarkistaa kun se oli pappatunturin ?? 067032 ??
Minkähän takia oli väärä kilpi laitettu. Kaveri sanoi että mopo ollut hänellä
ihan mopo ikäisestä lähtien (30vuotta) ja triali pitäisi olla.

No, antaa tuon olla. Pitää rakennella muita mopoja (sportteja) vaan. Olisihan
aito 79 trialikin kiva olla. Ehkä joskus vielä..

[Teppo Vuorenmaa]

Jos AMAlta tilaa todistuksen runkonumerolla, niin käykö siitä ilmi, mikä Tunturin malli on kyseessä??
Eli siis selviääkö siitä, onko kysessä SS vain -79 trial?

[Kari Vähäkainu]

Lokasuojat on myös hyvä tunnistuskeino. 79 Trialissahan on samat lokarit kuin 77-79 SuperSporteissakin mutta etulokari on lyhennetty alaosastaan ja katkaistu aivan suoraan mitenkään muotoilematta reunaa. 80 SuperSportissahan on jo uudemman malliset, pyöreämmät lokarit.

Yksireikäinen takaiskarin korva on normaalisti hitsattu kiinni aivan taakse, 79 Trialissa muutama sentti eteenpäin.

Kuvassa varmin keino tutkia onko kyseessä 79 Trial vai joku SuperSport. Kulmaviivain asetetaan rungon päälle kuvan mukaisella tavalla (reuna pitää kulkea samassa linjassa emäputken sivun kanssa). Viivaimen alareunan sijainti pumpunkiinnikkeeseen kertoo mallin; 79 Trialissa alareuna osuu noin puoliväliin kiinnikkeen alaspäin kulkevaa osaa, SuperSportissa viivaimen alareuna osuu pumpunkiinnikkeen alataitokseen. Ehkä vähän huonosti selitetty mutta toivottavasti kuva selventää idean.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Ari Hietajärvi]

Jos AMAlta tilaa todistuksen runkonumerolla, niin käykö siitä ilmi, mikä Tunturin malli on kyseessä??
Eli siis selviääkö siitä, onko kysessä SS vain -79 trial?

Suoraan ei lähetyskirjoista tuota näe. Jos sais useamman varman Trialin runkonumeron tietoon, niin sillä voisi kirjoista katsoa, että onko nämä rungot tehty jossain tietyssä järjestyksessä ja sitä kautta ehkä haarukoida, että mikä voi olla Trial ja mikä ei. Perustuu siihen ajatukseen, että kun nämä rungot ovat erilaisia, niin ne voi olla tehty yhtenä eränä.

[Jari Räsänen]

Näitähän ei periaatteessa kannattaisi tälläisellä ns. yleisellä foorumilla kertoa (runkonumeroita siis) joku voipi viedä runkonumerosi jos sattuu olemaan esim. varastettu mopedi itsellään. mieluiten siis yksityisviestillä nämä ja halukkaille sitten tieto, itse en ainakaan runkonumeroita kokonaisuudessaan jakelisi julkisesti.

[Ari Hietajärvi]

jep, yyveenä

[Kari Vähäkainu]

Jos AMAlta tilaa todistuksen runkonumerolla, niin käykö siitä ilmi, mikä Tunturin malli on kyseessä??
Eli siis selviääkö siitä, onko kysessä SS vain -79 trial?

Suoraan ei lähetyskirjoista tuota näe. Jos sais useamman varman Trialin runkonumeron tietoon, niin sillä voisi kirjoista katsoa, että onko nämä rungot tehty jossain tietyssä järjestyksessä ja sitä kautta ehkä haarukoida, että mikä voi olla Trial ja mikä ei. Perustuu siihen ajatukseen, että kun nämä rungot ovat erilaisia, niin ne voi olla tehty yhtenä eränä.

Minulla on 5 kappaletta 79 Trialeita, pitääpä joskus katsoa runkonumeroita onko yhtään viitteitä että olisi peräkkäisiä runkonumeroita.

[lassi paavola]

yleensä hän runkonumerot on ilmoitettu muodossa TP 381XXX

[Ahti Haverinen]

Mites takaresorit? Muistan että naapurin pojalla oli mustat paiolit, kun ne sitten myöhemmin pelastettiin toisen kaverin muovitrialiin.

Hyvin vastaavan näköisiä resoreita olis saatavilla muuten uutena treatland.tv:ssä.

En ole yhdessäkään 79 Trialissa Paioleita nähnyt enkä ole kuullut että olisi ollutkaan mutta Tunturin tuntien mikään ei ole mahdotonta. Saattaahan kokoonpanolinjan heppu/likka olla loppuvuonna 79 sellaiset Trialiin asentanut jos on sattunut käsien ulottuvilla sellaiset olemaan. Kaveri sai loppuvuonna 81 uuden 81 SuperSportin jossa oli Paiolin takaiskarit vaikka ne tuli vuosimalliin 82, naapurin poika sai uuden 81 suppanan keväällä 81 ja siinä oli normaalit takaiskarit.

Hän on täysin mahdollista että ne paiolit ei olleet tehtaalla asennetut. Onhan tuosta jo jokunen vuosi aikaa.