Aihe: Yamahan jännitteensäädin

[Frank Salin]

Korjausoppaan mukaan jännitteensäätimen kielekettä tulisi hivenen väntää alaspäin jos "ylilataa" ja päin vastoin jos ei lataa kunnolla. Miten jos kieleke jo käämessä kiinni? Onko säädin entinen?
Löytyykö tälle jotain modernia korvaajaa kuten tasurille? Jenkeissä olen nähnyt myynnissä mötikän missä molemmat yhdessä.


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Magnus Hytönen]

Omassa jammussani R5 vm 71 alkuperäinen säädin ei toiminut ikinä vaikka kuinka säädettiin. Vaihdoin sen melkein heti elektroniseen ja sillä mentiin vuoteen 2001 jolloin koko voimala vaihdettiin Powerdynamoksi. Siinä nyytissä on kaikki ainekset; kärjetön magneettosytkä, tasuri, säädin ja puola. Eiku kamat kasaan, syttyn säätö ja- niin, eiku ajoa vaan. Tulppahuoletkin lähti kuin kaakelit seinästä. Suosittelen.
T. manne   

[Frank Salin]

Minkälainen oli elektroninen?

Tällainen on kyseinen jenkkimötikkä
http://www.hvccycle.com/voltage.html

[Tapsa Leskinen]

Olisiko tästä apua? Ko. firmasta ja tuotteista on hyviä kokemuksia.http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/RR49.html




http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/RR49.html

[Frank Salin]

Olisiko tästä apua? Ko. firmasta ja tuotteista on hyviä kokemuksia.http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/RR49.html




http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/RR49.html

Kiitos vinkistä! Järkevän hintainen jos vaan sopii? Kolmipuolikasta ei ole mainittu ilmoituksessa.

[Magnus Hytönen]

Käyhän se. RD 250:n sähköt identtiset RD 350:n kanssa (ja R5:sen).
T. manne

[Tatu Keränen]

Korjausoppaan mukaan jännitteensäätimen kielekettä tulisi hivenen väntää alaspäin jos "ylilataa" ja päin vastoin jos ei lataa kunnolla. Miten jos kieleke jo käämessä kiinni? Onko säädin entinen?
Löytyykö tälle jotain modernia korvaajaa kuten tasurille? Jenkeissä olen nähnyt myynnissä mötikän missä molemmat yhdessä.

Mitä osaa olet taivuttanut? Säätökieleke on aina toisestapäästä kiinnii käämitolpassa. Lataako se nyt liikaa vai liian vähän? Taivuta kielekettä hyvin varovasti, pienikin liike vaikuttaa huomattavasti jännitteeseen.

Siis tätä ympyröityä osaa pitää taivuttaa:



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Frank Salin]

Lataa liikaa.

Eli pitäisi taivuttaa paksumpaa kielekettä alaspäin. Kielekkeet siis aina kosketuksissa. Ymmärsinkö oikein?
Tuon vempeleen toimintaperiaate hivenen epäselvä meikäläiselle...

[Tatu Keränen]

Jännite säätyy tuon jousen esijännitystä muuttamalla, eli tuota kielekettä taivuttamalla. Alkutilanteessa kärjet ovat kiinni. Säätimen toimiessa kärjet liikkuvat satoja kertoja sekunnissa auki ja kiinni, mutta sitähän silmä ei ehdi nähdä. Mitä löysemmällä jousi, sitä pienemmällä jännitteellä kärjet katkovat magnetointivirtaa ja mitä jäykemmällä jousi on, niin sitä suuremmaksi laturin jännite täytyy nousta, ennenkuin käämiin muodostuva magneetti voittaa jousivoiman.

[Frank Salin]

Kiitos Tatu tiedosta! Eli palaan vielä pajalle taiivuttelemaan ennen kuin hankin uuden.