Aihe: Honda

[Jussi Kumpu]

sivuiksi voisi kohta tään sivunnimen muuttaa Onkos noissa tosiaan noin paljon ongelmia?

[Kari Sillanpää]

Jos me hondaharrastajat vaan ollaan yksinkertaisempia Tai nettiorientoituneempia

Ei vaan, sen mitä noita kansainvälisiäkin foorumeita (no okei lähinnä amerikkalaisia) tulee seurattua, niin Hondat tuntuvat olevan ainakin rakentelupiireissä "harrastetuimpia" japanilaisia. Suuret myyntimäärät ja nelitahtisuus ehkä vaikuttaa noissa pienemmissä pyörissä, ja kyllähän ne aika pomminkestäviä tuntuvat olevan, saavuttavat "klassikkoiän" ennenkuin alkavat renkata pahemmin. Jytäjammu tietysti on oma juttunsa, mutta ilmeisesti niitä myytiin vähemmän ja tuntuvat nykyään olevan kalliita ja hankalia löytää.

Tai jotain. Kyllähän jaamahalla ja sutsukilla ja miksei kawallakin on monenmoisia hienoja malleja 60-70-luvuilla ollut mutta japanilaisista itselle "se juttu" on aina ollut Honda jossa on enintään 2 sylinteriä ja mieluiten rivissä Sattumalla varmaan osansa tässä, kun aikoinaan 14-15-vuotiaana etsin kevytmoottoripyörää ja kun se vm 73 piikki tuli kohdalle niin mikään muu ei kelvanut

[Jarno Forssell]

Vai olisko vaan että muut ei kehtaa mainita jos on ongelmia

Tulee mieleen tapaus Ford Focus ensimmäinen sukupolvi. Vaihdettiin ovia ja luukkuja takuuseen monta kierrosta, kun ovien sisäpuolelta alkoi ruostumaan. Sama ongelma oli mersuissa, mutta mersumiehet eivät tästä tehneet netissä minkään sortin haloota Joten harva tietää että mersussa edes oli sama ongelma

[Ari Loukkalahti]

Jos me hondaharrastajat vaan ollaan yksinkertaisempia Tai nettiorientoituneempia

Ei vaan, sen mitä noita kansainvälisiäkin foorumeita (no okei lähinnä amerikkalaisia) tulee seurattua, niin Hondat tuntuvat olevan ainakin rakentelupiireissä "harrastetuimpia" japanilaisia. Suuret myyntimäärät ja nelitahtisuus ehkä vaikuttaa noissa pienemmissä pyörissä, ja kyllähän ne aika pomminkestäviä tuntuvat olevan, saavuttavat "klassikkoiän" ennenkuin alkavat renkata pahemmin. Jytäjammu tietysti on oma juttunsa, mutta ilmeisesti niitä myytiin vähemmän ja tuntuvat nykyään olevan kalliita ja hankalia löytää.

Tai jotain. Kyllähän jaamahalla ja sutsukilla ja miksei kawallakin on monenmoisia hienoja malleja 60-70-luvuilla ollut mutta japanilaisista itselle "se juttu" on aina ollut Honda jossa on enintään 2 sylinteriä ja mieluiten rivissä Sattumalla varmaan osansa tässä, kun aikoinaan 14-15-vuotiaana etsin kevytmoottoripyörää ja kun se vm 73 piikki tuli kohdalle niin mikään muu ei kelvanut

Komppaan Karia sataprosenttisesti. Olin itsekin 14...15-vuotias, kun moottoripyörän hankkimisesta tuli melkein pakkomielle. CB125, CB350 ja CB500 olivat ekat pyörät. Nelitahtisuus oli must, mutta sylinterien määrässä en ollut ihan niin kranttu Nyt melkein 40 vuoden päästäkin Honda ja erityisesti 60/70-luvun vaihteen mallit ovat oikeastaan ainoita, joita pidän mainitsemisen arvoisina. Niillä tuntuu olevan omanlaisensa luonnekin, vähän kuin naisilla