Aihe: beru sytytystulpista kokemuksia?

[lassi paavola]

eli sorsaani kattelin monikärkisiä tulppia org numero ngk  bpr6es, kolme kärkinen olisi koodilla bpr6et mitä ei saa
joten vastaava tulppa löytyisi BERU merkkisenä josta en ole ikään kuulllutkaan
3-kärkinen platina tulppa 15e kpl,  vakio 5,50e ja vaihtoväli mallia lyhyt
kun platina tulpille luvataan uudemmissa autoissa yli 60 000 vaihtoväliä, maksaisi platina tulppa tuona aikana saman verran kuin vakiot
volvossa (vanha noin 2litran bensa) tippuu kulutus puoli litraa, jos corsassa tippuisi edes 0,2l

kokemuksia?

[Reijo Huhtakangas]

Beru on vanha ja tunnettu tulppamerkki joten sellaiset voit hyvin hankkia, mutta se että platinatulpat bensankulutusta vähentävät verrattuna ehjiin normaalitulppiin, taitaa olla pelkkää legendaa, enpäs oikein usko !

[Kari Vähäkainu]

Pariin Volvooni olen vaihtanut normitulppien (kunnosta ei tietoa) tilalle kolmikärkitulpat, kulutus tippui molemmissa tapauksissa.

[lassi paavola]

Beru on vanha ja tunnettu tulppamerkki joten sellaiset voit hyvin hankkia, mutta se että platinatulpat bensankulutusta vähentävät verrattuna ehjiin normaalitulppiin, taitaa olla pelkkää legendaa, enpäs oikein usko !

ei sillä platinalla niin väliä, kolmi kärkisyys taitaa olla ratkaiseva tekiä

[aku virrankoski]

Vanhempiin sakemanneihin Bosh:n sytkäpuolelle en 3kärkitulppia laita enää ikinä.
Käytössä on VW Caddy -88 1.8i josta pimeni tulpat 4000 km:n kohalla(kaikkia muita vikoja etsittiin ja ....tun tulpat ne oli)
Audi80 1,8i-(86) sama juttu mutta vain 2 tulppaa oli mennyt joka sai kuulostamaan ilmavuodoillta Jetronicissa....
Vw-Jetta jota mulla ei enää ole sain tutulta korjaamolta ilmaiseksi koska vehjettä ei saatu kuntoon hinta/laatu kohtuu ajassa ja romutuspolku oli tiedossa.(Tulpat oli vaihdettu n.3tkm sitten) ja uudennäköiset ne olivatkin mutta kun "neekerityylillä" vikaa etsittiin
niin piuhat kyllä rätki sormille mutta nämä 3kärkiset ei enää muuttaneet sitä kipinöiksi.   Sillä Jetalla nykyäänkin yks päiväkodin "opettaja" pörrää vielä täysillä.
Ai niin ne Berun tulpat oli ainakin vanhoissa venemoottoreissa hyviä.
NGK ei ole niissäkään loistanut.
Voisin itsekin kokeilla ehkä 3kärki Beruja mutta 1kärki-ketunhäntäsarja kainalossa mukana.
Kulutuksiin ei ole mitään merkittävää vaikutusta,,se on saletti.

[Henri Lipsanen]

Ei mulla ainankaan mitään ropleemaa ole ollut. Ollut nyt useammat kolmikärki-Berut 240 Volvossani. Edullisiakin ovat, 4kpl 20€ !!
Seka-ajossa, 9.09l/100km ollut kulutus parilla viime tankillisella.

[Kari Vähäkainu]

Ei mulla ainankaan mitään ropleemaa ole ollut. Ollut nyt useammat kolmikärki-Berut 240 Volvossani. Edullisiakin ovat, 4kpl 20€ !!
Seka-ajossa, 9.09l/100km ollut kulutus parilla viime tankillisella.

Sulla onkin pieniruokanen Volvo! Sehän kulkee sukkahiellä.

[Juhani Halmeenmäki]

Beru on kyllä laatumerkki, aika vähän vaan oon sen syttytulppia nähnyt tarjolla, hehkut sitten taitaakin olla yhtä kuin beru 
Tollasia bosch nelikärki sarjoja olis ylimääräisenä...
 - WR78G
 - H78
 - F56
 - W56
 - H56   
Luuraa jostakin katolookista passaisko noista mikään, näillä kulutus tippuu ainakin puoleen!!

Toi W56 eikös se ole lyhytkierre, kiinnostais ostaa...

[lassi paavola]

Beru on kyllä laatumerkki, aika vähän vaan oon sen syttytulppia nähnyt tarjolla, hehkut sitten taitaakin olla yhtä kuin beru 
Tollasia bosch nelikärki sarjoja olis ylimääräisenä...
 - WR78G
 - H78
 - F56
 - W56
 - H56   
Luuraa jostakin katolookista passaisko noista mikään, näillä kulutus tippuu ainakin puoleen!!

en löydä netistä tähän hätään kataloogia, kierteen pituus pitäisi olla noin  16mm, löytääkö/tietääkö joku muu?

[Frank Nylund]

Esim. tuolla jotain: http://matchlessclueless.com/mechanical/ignition/spark-plugs/#bosch_ref

//Frank

[lassi paavola]

H on oikean kokoisia, mutta en oikeen ymmärrä mitä 56 tai 78 tarkoittaa
jos kommenttien perusteella luottaisin ja ostaisin berut tuosta 200m päästä

[lassi paavola]

muuten menisi mutta sorsa on 1,2S ohc koneella ja kevyt metallikannella joten kierre jää lyhkäseksi pitäisi olla noin 16mm (mitattu kannesta ja tulpasta
ei hyvä kipinä asiaa paranna jos se piilotetaan palotilan syvimpään nurkkaan

autodatasta katoin koululla tulpan numeron, ohjeisti kaikilla kone vaihtoehdoilla lyhyt kierteiseen 12,7mm pitkään tulppaan

onko H 78 tulppa resistoitu? (pitäisi olla ettei radio pimene)
tuski 1,5 lisä millimetriä haittaa jos hinta politiikka ok,

[Rainer Grandell]

siis sorsa A B vai C ja single ohc vai dohc ja vuosimalli sekä konen koodi niin tsigaan Närpiön Golf Klubb kataloogista numeron ja tarkistan Hitachi-kasasta (noin 50 kiloa uutta senmerkistä tulppaa jouten) että onko tulppaa.

[Juhani Halmeenmäki]

Ai pannahinen, niinhän se menikin, että W***G on se wanha Opelin ja Kuplan ja neukkupyörien lyhyt jenkainen. Lämpöarvona 78 olisi sekin OK mutta kun noissa on tuo Resistori, eikä 6 V puolan kipunassa ole hirveän paljoa poistettavaksi...

[lassi paavola]

opel corsa a 1987 1,2s (ohc) kierteen pituus noin 16mm
vakio tulppa ngk koodilla BPR6ES