Nonniin, melkein vuosihan tässä on jo ehtinyt vierähtää, ja kevään tultua nousi taas päähäni ajatus siitä että pitäis saada Issikka tieliikenteeseen kesäksi. Viime kesä meni vähän plörinäksi koska silloiseen autooni upposi hervottomasti aikaa ja kelien sitten kylmetessä en jaksanut enää pärrää pistää kuntoon.
Nyt on sellainen kiesi ettei sitä tarvitse hirveästi murehtia, kipinä syttyi uudestaan (paitsi IC:n) ja nyt olis tällainen tilanne käsillä:
Latausreleen vaihdoin jo viime syksynä, ja ainakin akun lataus pysyy vähän kauemmin kuin sen tunnin verran tällä hetkellä
Päätinpä ottaa selvää mistä on kyse kun Jupiteri käy vain toisella pytyllä, joskus saattoi toinenkin pytty potkaista vähän lisävauhtia matkaan, mutta sekin aika harvoin.
Irroitin sylkänkannet ja totesin että toisessa männässä oli senverran klappia (mäntää pystyi sormenpäällä "hölskyttää" sylinterissä) että olisiko vika siinä ettei toisessa synny tarpeeksi painetta?
Otin molemmat sylinterit ja männät irti, vaihdoin uudet männänrenkaat ja varmuuden vuoksi sitten kokeilin miten hyvin nuo uudet renkaat sopii paikoilleen. Jos en nyt ihan väärin muistele niin eikös sen nuolen pitäisi aina osoittaa pakoaukkoa kohti? En tiedä mikä näissä on, mutta ehdin jo kahdet männänrenkaat paskoa, varoivaisuudestani huolimatta, kun yritin sitä mäntää sinne sylinteriin saamaan oikeaoppisesti.
Rikkoutumisen syy oli että silloin renkaitten päät (jotka menevät tappeja vasten) ottivat kiinni imuaukon reunaan ja katkesivat, ja silloin kun mäntää sinne sylinteriin työnsin niin se töksähti juurikin sillä kohden kiinni eikä halunnut liikkua milliäkään eteenpäin, vaikka muuten liukui putkessa vaivatta.
Kokeilinpa sitten samaa molempien mäntien kanssa molempiin sylintereihin ja tulos aina sama, uusilla ja vanhoilla(hyvillä) renkailla, tosin äärimmäistä varovaisuutta käyttäen säästyin enemmältä vahingolta
Hölmistyneenä kokeilin sitten heittää ne ympäri, niin että nuoli on imuaukkoa kohti, ja tällä tavalla ne molemmat toimivat juuri niinkuin pitäisikin, ei takkua missään, ovat tarpeeksi jämptit ja liukuvat nätisti. Ajattelin että parempi näin että kuin sillä tavalla että renkanpalaset lentelee ympäriinsä, ja pistin sylinterit paikoilleen.
Sähköjen kanssa olen täys töhö enkä ymmärrä näistä juuri mitään vaikka simppeleitä ovatkin. Kokeilinpa nyt kuitenkin saada sytytyksen jokseenkin kohdilleen perinteistä "kun mäntä on saavuttanut huipun ja on lähdössä alaspäin niin silloin pitää kipinöidä"-periaatetta käyttäen. Ensin säädin yhden pytyn tällä tavoin, ja kun ryhdyin toisen kimppuun niin huomasin ettei puolasta tule lainkaan sähköä tulpalle asti.
Samalla huomasin että kyseinen sytytyspuola lämpeni huomattavasti enemmän kuin toinen joka toimii. Kokeilin ensin vaihtaa toisen puolan johtoa ja katsoa josko ongelma olisi siinä, mutta ei. (tulpat, tulpanhatut ja johdot ovat muutenkin uudet) Sattui löytymään uusi 6v puola hyllystä joten pistin senkin kiinni, mutta tulppa ei vain kipinöi, ja tämäkin puola alkoi lämmetä.
Sähköä johdoista pitäisi tulla (en sitten tiedä jos riittävästi), koska virtajohto kipinöi kun sitä kiinnitin puolaan (virrat päällä ihan vain kokeillaakseni että jos niissä on mitään eloa), ja kärkien väliin pystyi saada kipinää sitä säätäessäni. Tosin virtakynällä kun katsoin "magneetosta", niin ekan kärjen johto antoi valoa kun kärjet on siinä asennossa että tulee kipinää, mutta toisen kärjen johto taas ei missään vaiheessa antanut edes vilkahdusta.
Otinpa sitten kaikki johdot irti sieltä alhaalta ja päätin katsoa että olisiko missään jotain näkyvää vikaa, mutta eipä näkynyt. Piruuttani sitten vielä kokeilin miten tämä vaikuttii muuhun sähköjärjestelmään, ja esimerkiksi töötti alkoi toimimaan moitteettomasti, vaikka se ennen aina "nieleskeli" äänen tai antoi sitä vain katkonaisesti vaikka nappia olisi painanut peräsuoli pitkänä. En tiedä näistä mutta kertoisi kai siitä että jokin siellä "syö" sähköä silloinkun kaikki johdot on alakerrassa paikoillaan kiinni.
Olisko jollain viisaalla henkilölla jotain mietteitä näistä asioista? Ei ole varmaan mikään hirvittävä vika, mutta kun en näistä ymmärrä juuri mitään niin homma vähän tyssää
