Aihe: Solifer Export -60

[Jukka Mäkinen]

Moi. Onko kenelläkään mitään käryä, montako Exporttia valmistettiin vuonna -60. Ja olisi kiva kuulla myös vastaavan vuoden Pappatuntureiden valmistusmäärä. Alkuperäistä manuaalia tuskin enää löytää mistään, kopiokin olisi kova sana, jos saisi sähköisessä muodossa.
Ostin kyseisen vuosimallin Ex: än, mopo on pitkälle kunnostettu, pitäisi se saattaa loppuun, mahdollisesti museointi kuntoon?
Mielipiteitä kyseisestä moposta otan myös mielelläni vastaan.
-Jukka.

[Jorma Valkjärvi]

Moro

Solifer Export  ohjainputkessa aakkoset valmistenumerojen edessä: F, G, H, I, J.  Kun jokaisen aakkosen perässä noin 1000kpl valmistettuja, niin yhteensä noin 5000kpl. Ilmeisesti Solifer Silva rungot kuuluvat myöskin samaan valmistusmäärään.  Uudempi; 1961 Export Plivier M-36 moottorilla (Solifer Expres M-36), alkoi jo sitten runko-aakkosella: K.

Jore

[Atro Jaako]

Moi

Minulla olevat Silvan rungot on J ja K alkuisia.
Silvan runkoahan ei erota Exportin (vm 60) rungosta kuin siitä, että Export tekstin rei´issä on popniitit ja tarakan reiät on takapelleissä.

AJ

[Jorma Valkjärvi]

Moro 

Ahaa! Siis uutta-vanhaa tietoa Silvasta.  Tuo Solifer Export/49- tyypitettiin rungolla F-347  09079.  Ja vuosimalleksi ilmoitetaan 1960-61.  Moottori tuo tuttu, Herttoniemessä Express-lisenssillä koottu Solifer M-107 (Express)

Solifer Export/49- tyypitettiin rungolla K-237 00069.  Ja vuosimalliksi ilmoitettiin 1961.  Moottori Hollantilainen Pluvier M36.
Uudestaan Solifer Export/49 tyypitettiin tunnuksella 00076.  Runkonumeroa ei nyt mainta, mutta moottori Pluvier-lisenssillä Herttoniemessä koottu Solifer-Express M36.

Mielenkiintoinen seikka on tuo Atron Silva jossa K- alkua-akkosena runkonumerossa!  Kuitenkin M36 moottorin asennus  vaati merkittäviä rakennemuutoksia runkoon ja takahaarukkaan.

Mutta löytyykö Silvan lisäksi tuolla M-107 moottorilla olevista Exporteista tuota K-merkintää runkonumeron edessä?

Jore

[Atro Jaako]

Tuo minun Silvan numero on K41? joten melko iso ero on vielä tuon tyypitysmallin numeron jälkeen.
oisko noihin silvoihin joutunut kuitenkin tekemään uusia runkoja?
Tuo raatorunko on J99?, Se on melko mätä, mutta ehkä vielä joskus kun tankkikin siihen on...

AJ

[Jorma Valkjärvi]

Moro

Niin, tuo Solifer Silva 61/49- oli "virallisesti" vuosimallia myös 1961.  Näyttäisi tosiaan että niiden rungoissa runkonumeron edessä on käytetty K-alkua!  Kiitokset Atrolle runkotunnuksista!

Jore

[Jarno Aheinen]

Mullekkin kulkeutui exportin runko, jonka numero on 2D31524  ja penkin alla lätkä jossa numero 118
Tyyppikilves 067033.
Eli mikäs toi ny sitte o?

[arto kokkonen]

tyyppikilven mukaan-68

[Jarno Aheinen]

Ok, mutta voiko tuo numero olla noin kun se o ja mitä se pikkukyltti meinaa? Ihan on kyllä orginaalin oloinen meistos.