Aihe: CB500 öljyt ja enskaketju

[Tomi Vatilo]

Moi,

Tulipa laitettua vihdoin pyörä ajokuntoon ja öljyt vaihdettu. Öljyiksi laitoin motonetin 10W-40 öljyt ja nyt tuntuu ettei kuumana ei tahdo vapaa löytyä ja muutenkin vaihteen omituiset ja ajon jälkeen ei jaksa pyöräyttää startista konetta käyntiin. Kenkäsemällä lähtee mutta tuntuu kone aika jämäkältä, voisikohan tämä syy löytyä öljystä...ei vaan toimi kuumana. Kahdella akulla kokeilin ja laturi toimii kyllä. Voihan se tietysti olla startti kuumana kanssa oireilee.

Ja sitten ilmeni vielä että ihan kuin kalkattaisi vähän enskaketju...ja tämäkin taisi vähän tulla öljyjen vahdon jälkeen. Just tein koneen ylpään remontin ja muuten toimii kuin kello, mutta piru vie pitääkö se nyt sitten purkaa taas koko kone että saa enskaketjun vaihdettua. Tätä öljyasiaa on varmaan puitu aiemminkin mutta en nyt löytänyt mitään ketjua...eli mikä on varmasti toimiva öljy tuohon pannuun....Motul 5000 semisynt. 10w-40??

Kiitos

[Arto Lepistö]

Tätä samaa asiaa käynnistyksen suhteen kysyin taannoin ja sain vastaukseksi, että starttimoottorin kertynyt hiilipöly voisi olla todennäköinen. En ole ehtinyt muuta kuin pitää ko osaa kädessäni, mutta en vielä avannut. Vaikuttaisi siltä, että vika voisi olla se.

[Erkka Kokko]

Jos oot sitä motoxia sinne hontaan tunkenu niin ei ihme että ei mee vapaa tai muutkaan pykälät päälle
Motonetista saa valvolinen SAE 10w40 mineraali öljyä hintaan 6e purkki ja on eritoten märkäkytkimelle suuniteltu öljy. Kokeileppa sit niin alkaa vaihteet löytyö.
Itellä oli sama ongelma ku tuo oma pyörä itelle tuli.
Startti kannattaa aukasta ja pyhistaa paineilmalla, ainaskin mun 2 starttia olleet ihan tukossa.

Onko sulla tuosta enskaketjusta mitään tietoo millo se on vaihettu ? Alkaa nimittäin tässä 500:sessa tekemään aikaa rumaa jälkeä alaöljykanavaan ku löystyy tuo ketju. Tuo mun toinen kone oli ajettu 90 tonnia ja ketjun vaihosta ei ollu muuta tietoa ku että ei ainaskaan 16 vuoteen oo vaihettu ja arviolta 1mm oli enään alumiinia jälellä öljyputkessa joten suosittelen vaihtamaam sen jos rallattaa. Ei loppuunsa ole isohomma tuon koneen aukasu mutta vie toki aikaa ja kohta sen talvi jo tulee

[Tomi Vatilo]

Joo pitää hakea valvolinet koneeseen ja ottaa startti ulos putsaukseen. Siinä se lauantai-ilta meneekin mukavasti.

Ei mitään tietoa milloin on ketju vaihdettu ja tietosena siitä tosiaan mitä se saa aikaan niin pitää reagoida saman tien kalkutuksiin ja ottaa syssyllä kone auki, siinä voikin sitten samalla laittaa koneen siihen kuosiin ettei hetkeen tarvitse koskea. Pääsee sitten kolmepätkän kimppuun

Kiitokset vastauksista