Aihe: Sähköpyörä ?

[Reijo Huhtakangas]

Alakanut kiinnostamaan sähköpyörät.....Onko raadilla kokemusta asiasta.. ?

[Uula Kuvaja]

Muusta en tiedä, mutta täältä saa näiteimmät: http://harrison.fi/
Ei ole halpoja, mutta rahaa saa seinästä ja sitä tehdään kuulemma kokoajan lisää.

Jostain luin, että olisi myös etuvetoisia olemassa? Sellainen voisi olla oiva peli joissain tilanteissa, saisi kaksivetoisena köryytellä.

[Jorma Korolainen]

Ostin vuosi sitten vuoden vanhan Helkaman sähköpyörän, maksoi 900 €. Ajoin sillä viime talven joka arkipäivä 9 km:n työmatkan. Kun tuli ekat liukkaat kelit kaaduin puolen tusinaa kertaa ensiasennusrenkailla. Kun moottori hyrähtää jyrkässä mutkassa ja samalla polkee kovaa, lähtee perä alta tai keula puskee. Vaihdoin nastakumin eteen ja karkean nastattoman taa, sitten alko pysyä pystyssä. Jos ajaa isoimmalla avustustasolla, ei tartte Oulun teillä vaihtaa isoimmalta vaihteelta ikinä pienemmälle. Kovimmilla pakkasilla latasin akun töissäkin, muuten joka päivä kotona. Talvella virta riittäisi keskimäärin ehkä 30-40 km:n ajoon isoimmalla avustuksella.

Olen kuullut että etuvetopyörässä luistaa keula helposti alta, en ihmettele kun minun takavedossakin oli pito-ongelmia. Harkitsin E-spin -sarjaa tavispyörään, mutta käytetty Helkama näyttäisi olevan hyvä valinta kun kaikki on tehdasasennuksia ja Panasonicin kone. Kiinan koneet jyllää muuten sähköpyörämarkkinoilla.

Olen ollut oikeinkin tyytyväinen sähköpyörän ostoon, muuten ei olis jaksanut pyöräillä noin paljo viime talvena. Käytetyssä pyörässä oli napadynamo valmiina. Helkaman ergonomia ja jarrut ovat oikein hyviä. Jousitettu etuhaarukka ja satula.

Ainoo huono puoli on että saapi ohitella muita pyöräilijöitä solkenaan. 

[Reijo Huhtakangas]

Näkyy olevan kiinalaislla sähköpyörän rakennussarjoja noin 200 € hinnalla, akku ei kuulu siihen hintaan, mites jos tommosen 500 tai 1000 wattisen "apumoottorin" laittaa pyöräänsä, muuttuuko se samantien mopoksi ja pyöräily laittomaksi puuhaksi ?  Laki kun sallii enintään 250 w sähkömoottorin käytön....

Akun ostossa ei ilmeisesti kannata säästää, hyvät LiFePO4 - akut maksavat useamman satasen latureineen ym, hilppeineen.

[lasse roholm]

Tommosen tuliterän näin viime viikolla yhellä kirppiksellä kolmen huntin hinnalla,,,kiinosti kovasti mutten uskaltanu ostaa. Niin miksi joku myy noin 100-200 halvenmalla mitä maksaa netistä jos se on toimiva pyörä ? ?

[Kari Sillanpää]

Tommosen tuliterän näin viime viikolla yhellä kirppiksellä kolmen huntin hinnalla,,,kiinosti kovasti mutten uskaltanu ostaa. Niin miksi joku myy noin 100-200 halvenmalla mitä maksaa netistä jos se on toimiva pyörä ? ?

Saanu lahjaksi tai voittanut arpajaisissa, harmaatuontia... Tuskin sentään pöllitty jos kerran oli ajamaton.

[Jorma Korolainen]

Näkyy olevan kiinalaislla sähköpyörän rakennussarjoja noin 200 € hinnalla, akku ei kuulu siihen hintaan, mites jos tommosen 500 tai 1000 wattisen "apumoottorin" laittaa pyöräänsä, muuttuuko se samantien mopoksi ja pyöräily laittomaksi puuhaksi ?  Laki kun sallii enintään 250 w sähkömoottorin käytön....

Akun ostossa ei ilmeisesti kannata säästää, hyvät LiFePO4 - akut maksavat useamman satasen latureineen ym, hilppeineen.

Olen nähnyt itserakennetun sähköpyörän. Akun kiinnitys, johtovedot yms. on väkisinkin kotikutoisen oloisia. Kunnon akku ja muutossarja maksaa käytännössä melkein yhtä paljon kuin vähän käytetty Helkama. Minä uskon että Panasonicin kone on kiinalaisia pitäikäisempi, mutta aika näyttää... Kantsii koeajaa eri pyöriä liikkeissä.

Aika edullisesti saa esim 500 wattisia muutossarjoja jenkkilästä. Yks tämmönen viritys oli kerran myynnissä Oulussa, meni kuulemma viittäkymppiä polkematta. Kone oli takapyörässä. Semmonen saattais olla hauska vehje kevätjäällä, hiljasta kyytiä. Tai ehkä se pitäis viritellä potkukelkkaan. Eräänlainen kevytversio sähkämoottorikelkasta. Laiton vehje polkypyörässä, mutta ei sitä helpolla huomaa jos ei ihan päättömästi hurjastele. Onnettomuustilanteessa voi tietysti tulla kalliiksi jos ajat jonkun Mesen kylkeen ja vakuutus ei korvaa.

[Pentti Eskelinen]

Eikö se jo kannata hommata huippumoterni chinalainen sähköskuutteri, ennenkun alakaa Aino-pyörään nuita kalliita rakennussarjoja istuttammaan.
On metallinhohtoväriä ja perruutuspeiliä, ja niillä suapi ikäimmeisettii ajjoo niin vanahaks kun selässä pyssyyvät.

Nuo Tronikit on hinnoteltu vähä reippaammin, mutta halavempiakii, jo neljästäsaasta alakaen on olemassa.

http://www.tronic.fi/#!about/c20r9

[Jorma Korolainen]

Eikö se jo kannata hommata huippumoterni chinalainen sähköskuutteri, ennenkun alakaa Aino-pyörään nuita kalliita rakennussarjoja istuttammaan.
On metallinhohtoväriä ja perruutuspeiliä, ja niillä suapi ikäimmeisettii ajjoo niin vanahaks kun selässä pyssyyvät.

Nuo Tronikit on hinnoteltu vähä reippaammin, mutta halavempiakii, jo neljästäsaasta alakaen on olemassa.

http://www.tronic.fi/#!about/c20r9

Polkupyörää ei tartte vakuuttaa, saa ajaa pyörätiellä, vaatii polkemistakin joten kunto kasvaa, jos virta loppuu ei tartte työntää.

[Tapsa Leskinen]

http://www.ttgreen.fi/