Kirjoittaja Aihe: Sylinterin tunnistusta  (Luettu 2962 kertaa)

Heinäkuu 24, 2013, 20:15:09 ip
Luettu 2962 kertaa

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Mistähän moposta/moottorista mahtaa olla oheinen sylinteri? Kuvan mäntä ehkä kuuluu siihen. Oilisikohan sylinterin sisäpinta kovakromia, koska on ihan kiiltävä, ei ole ruosteessa.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)


Heinäkuu 24, 2013, 22:48:27 ip
Vastaus #2

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
on kuten Mikko arveli, eli Lukuisat NSU;t ja 57 Monark esim.
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Heinäkuu 25, 2013, 14:01:21 ip
Vastaus #3

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Tuntuu uskottavalta, sillä sylinterin aukot näyttävätkin sopivan täydellisesti NSU:n lohkoihin.

Pystyyköhän sitä sylinteriä jollian konstilla kunnostamaan, sillä kovakromipinnassa on vikaa, katkettu männänrengas jyrsinyt uran. Vai onko vietävä metallinkeräykseen...
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 25, 2013, 14:03:18 ip kirjoittanut Teppo Vuorenmaa »
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)