Aihe: Tunturi DX sähköt

[Hannu Harjulahti]

Yritän nyt laittaa Tunturi DX mopooni sähköjä, johdot pitäisi olla alkuperäiset, mutta mielestäni on liikaa johtoja (ainakin taaksepäin?). Onko DX mopossa jarruvaloa ? Meneekö valojohto koneesta etuvaloon ja sieltä kahvaan vai toisin päin ?

Oisko kellään antaa valmista sähkökaaviota tai tietoa, mistä sen saisi tähän hätään. Mopo olisi sitten sähköjen laiton jälkeen valmis.

Kiitoksia jo etukäteen !

[Anssi Lindahl]

tässä linkki
http://www.google.fi/imgres?imgurl=http://personal.inet.fi/koti/mikko.hatinen/huolto/hkuvat/Kuva_17.jpg&imgrefurl=http://personal.inet.fi/koti/mikko.hatinen/huolto/Hkirja.html&h=827&w=589&sz=37&tbnid=LDUQNvJ_pPxrgM:&tbnh=84&tbnw=60&prev=/search%3Fq%3Dtunturi%2Bs%25C3%25A4hk%25C3%25B6kaavio%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=tunturi+s%C3%A4hk%C3%B6kaavio&usg=__Mw2Wn4SAH60FSRYeeDzNw7IuE_0=&docid=utjj9Cd1k_bsrM&sa=X&ei=OL3uUcGeJaSD4gTe24DYBA&sqi=2&ved=0CEoQ9QEwAg&dur=490


siitä en tiedä miten sen jarruvalon kanssa on dx :ssä mutta tuo on ihan hyvä yleispätevä kytkentä kaavio ja sitte valokytkintä ei kannata ruveta yleismittarin kanssa piipin kanssa ihmettelemään ite mietin kevyen 3 tuntia oman suppanan valot pois asentoa ja tulin sitte lopulta siihen tulokseen että sillon kun tunturissa sammutetaan valot niin valopuolat pistetään jotenki maihin koska takavalokin sammuu samalla vaikka johto menee suoraan sinne polttimelle.pistin lopuksi kaikki johdot niinkuin kaavio näyttää ja yllätykseksi kaikki toimi sielä lampussa se tuleva virta on jaettu ja valokytkimeltä tulevat menee suoraan polttimen kantoihin.t:Anssi

[matti perätalo]

kerran kyselin palstalla tunturin kylmäkäynnistyksestä yms niin siihen kari oli vastannut, että Tunturilla ei ollut oikein mitään logiikkaa jarruvalolle, 84 se jäi SuperSportista pois (ehkä Tigerin tulon myötä?) mutta kuitenkin DX:issä jarruvalokatkaisin ym vermeet oli loppuun asti (86). Etujarrulle ei kuitenkaan ollut katkaisijaa.

[Hannu Harjulahti]

Kiitoksia, muuten hyvä Anssi, mutta tuo käy SS mopoon, mutta DX on Domino kahvat ja sähköt niissä eli nuo sähköt neuvoa antavia vain.

[Kari Vähäkainu]

kerran kyselin palstalla tunturin kylmäkäynnistyksestä yms niin siihen kari oli vastannut, että Tunturilla ei ollut oikein mitään logiikkaa jarruvalolle, 84 se jäi SuperSportista pois (ehkä Tigerin tulon myötä?) mutta kuitenkin DX:issä jarruvalokatkaisin ym vermeet oli loppuun asti (86). Etujarrulle ei kuitenkaan ollut katkaisijaa.

Dx pitää usein jättää laskuista, se oli aina vähän poikkeava tehtaan linjan kanssa. Esim jarruvalokäytäntö, moottori säilyi vanhana versiona loppuun saakka, samoin moottorin ns c-korvake...

[Anssi Lindahl]

juu sitte menee erinlaiseksi ite purin kanssa 87 tigrun tuossa vähän aikaa sitte ja ihmettelin kanssa että onpas paljon piuhoja ottaen huomioon että kyseisessä laitteessa ei ollut ainakaan edes jarruvaloa

[anttikmäki]

Valopuola ja takavalopuola ovat itseasiassa muuntaja, toiminta myös sen mukainen. Eli kun valopuolassa kulkee virta (valot tai räikkä päällä) indusoituu takavalopuolan kelaan jännite ja kas kummaa, takavalo palaa. Jos äänimerkki on kytketty valopuolaan, palaa takavalo jos rääkkää soittaa kun valot eivät ole päällä. Jos tarkkaan katsoo hehkuu takavalo hieman vaikkei etuvalot ole päällä, johtuu siitä että tuo takavalopuola toimii kuten valopuolakin, magneeton voimasta.

[Hannu Harjulahti]

Onko tämä näin vaikeaa, onhan joku tehnyt noita sähköjä. Onko Tigerissa samata sähköt ?

[lassi paavola]

tigerissa ei ole samat sähköt minun tietääkseni.
vihreä on jarruvalonjohto magneetto-katkaisija-jarruvalopolttimo
sininen on maajohto ja päättyy moottorin korvakkeeseen
keltainen on valojen johto etuvalolle
ruskea on töötin johto  (töötiltä etuvalon sisälle )

laitan kohta kuvaa, kytkennöistä etuvalon sisältä kun kameran akku lataantuu

niin muista tuntureista poiketen dx:ssä säilyi pinnaheijastimet, kun ei muissa tuntureissa sitä enää ollut vuoden (84?) jälkeen
etuheijastinta ei dx:ään kuulu missään vaiheessa ja töötti tulee kiinni oikeaan reunaan (takaapäin katsottuna)

[lassi paavola]

takavalossa harmaajohto patentoitu, kuuluisi tulla samalla tavalla kiinni kuin vihreä

etuvalon kuvassa ohuemmat johdot tulevat valokatkaisijalta, muut johtosarjasta

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Harjulahti]

Kiitoksia Lasse nyt tiedoista, odotan noita etuvalon sisäpuolen kytkentöjä. Miten kytkennät vasemman puolen kahvan sisällä. Missä yhtyvät etuvalon sisäpuolen ja vasemman puolen kädensijan johdot ?

[lassi paavola]

oikean puoleinen on valokatkaisijalta (ohuemmat piuhat), vasen johto sarjasta (paksummat)
yhtyvät sokeripalassa, valkoinen ja vihreä menee valokatkaisijalta polttimon kantaan

[Hannu Harjulahti]

Eihän tuossa DX ole valokatkaisijaa, tarkoitatko sitä vasemman puolen kahvan (siinä on 5 johdon paikat sisällä?) sähkökytkentöjä ?

Ja tuo takavalonkin pohja on erilainen minulla.

[lassi paavola]

tarkoitan valokatkaisijan johdoilla niitä piuhoja jotka tulee vasemmasta kahvasta(kytkinpuoli)
valokatkisija , töötti ja sammutin on tuossa kahvassa

valopohja on alkuperäinen kuvassa, kuten kaikki muutkin

[Hannu Harjulahti]

Saisko Lassi vielä kuvan siitä katkaisimen (kahvan) sisäkytkennästä, niin sitten olisi taas kaikki kunnossa. Kiitoksia taas kerran sinulle.