Lähti kun lämpeni.
Usko meinasi kyllä loppua, mutta niin se vaan tuurnan kanssa rummun reunasta ulospäin naputellen lopulta lähti. Ahtaat paikat ja huono asento, rystysetkin sai osansa vasaroinnista... Hyväksi konstiksi osoittautui, kun kampesi isolla ruuvarilla rummun ja jarrukilven välistä ulospäin ja samalla löi tuurnalla pyöränpultin reiästä saman puolen jarrukenkää sisäänpäin. Oikein tunsi, miten rumpu tuli ulospäin... puoli milliä kerrallaan. Olisi vaan pitänyt olla välikäsiä, omat kaksi ei oikein meinannut riittää.
Nämä jarrut on näköjään laitettu aika äskettäin (kilometreissä, ei vuosissa mitattuna). Kengät uutta vastaavat, rummussa ei minkäänlaista pykälää, vain pieni ruostereunus siellä kulumattomalla reuna-alueella. Kengät on ilmeisesti olleet jotenkin epäsopivat, sillä niille oli näytetty smirgeliä. Ei kuitenkaan tarpeeksi, sillä noilla osilla kasattuna rumpua ei saanut paikalleen ilman voiman käyttöä. Vähän lisää smirgeliä kengän siihen osaan, joka makaa säätöä vasten, ja nyt menee heittämällä rumpu paikalleen eikä kihnuta. Edellinen asentaja olisi voinut tehdä minuutin enemmän työtä niin minä olisin säästänyt puoli päivää... no, harrastamistahan tämä on.
Niin juu, ja se varsinaisen laahaamisen aihe oli tosiaan jumiin ruostunut jarrumäntä. Tekohengitin sen verran, että sain liikkumaan ja kasaan. Pitää katsella, löytyisikö tuohon jostain parin euron korjaussarjaa. Toisellakin puolella on varmaan pian sama edessä.
Ai niin, ja sehän piti vielä sanoa, että kiitoksia kaikille avusta. Kyllä tämä on hieno palsta!
