Sen siitä sai kun luuli kaiken olevan melkein loppusuoralla. Mopo tuli takaisin huollosta tänään, pinnoja oli kiristetty ja ohjainlaakeristoa kiristetty, sylinteri porattu ja uusi mäntä laitettu. Kytkimelle ja mittarin pyörittimelle ei ehtinyt ukko mitään tehdä, tai tarkemmin ottaen hän koki ettei vaihde sisällä oleva vinkuna ollut niin vakavaa.
Yritin aiemmin jo tuota pyöritintä korjailla. En vain mitenkään saanut sitä pyöritintä pysymään paikoillaan niin että pyörittimen "hampaat" pysyisivät siinä etunavan urissa. Koko paketti luiskahti aina ulospäin ja lopputulos näyttää nyt tältä:
Yritin moneen kertaan eri tavoilla, mutta aina lopputulos näyttää samalta. Mielessä kävi josko akselin lukkomutteri olisi liian paksu ja se puolestaan estää pyörittimen kiristämistä etunapaa vasten. Osaako joku heittämällä sanoa minkä levyinen teillä on tuo lukkomutteri ollut? Toinen vaihtoehto on että pyöritin on jotenkin kärsinyt ja vääntynyt niin ettei se enää sovi tuohon mitenkään. Tai sitten yritin vain asentaa koko höskää aivan väärin ja tein jotain typerää siinä sählätessäni. Onko kellään ideoita mitä tuolle voisi tehdä? Yritin katsoa uusien pyörittimen kuvia, mutta kyllä ne omaan silmään aika samalta näyttää kuin tuo vanhakin.
Kytkimen aion kyllä rempata, pitää saada tuo vinkuna pois. Seuraavaksi hankin ne sokkapihdit ja alan tutkimaan mitä duuni pitää sisällään.
