Kuten Tatu totesikin, jännitteen lasku voi olla syy pätkimiseen. Ensiöjännitteen pudotessa myös toisiojännite putoaa. Kaksipyttyisessä jännitteen putoaminen ilmenee helposti ensimmäiseksi niin, että toinen pytty alkaa pätkimään, eivät ole niin samanlaiset nuo puolat (tai joku muu), että aivan samaan aikaan putoaisivat pois pelistä. Vasemman putken öljyyntyminenkin voi olla sytkän vajeen seurausta, mutta voi olla myös kampuran stefan vuodon seurausta. Onko vasemman pytyn savu vielä sinisempää sen toimiessa? Vasemman sytkän kärjet taisivat olla alimmaisina siinä levyssä. Jos kärkien huopiin on laittanut öljyä, voi huovalta alemmalle kärjelle kärkiväliin eksyvä öljytippa olla syyllinen sen pytyn vajaatoimintoon. Ja vanhoissa pakeliittipuslakärjissä joku öljy tai rasva tuossa kärjen keinun laakeroinnissa turvotti pakeliittia, jolloin kärjen jousi ei jaksanut painaa, ja kärki jäi pysyvästi auki tai sen sulkuaika ja samalla puolan "lataantuminen" saattoivat jäädä vajaaksi. Mitäs vielä; ai niin, ainakin noissa 60-lukulaisissa ne kärkien, konkkien ja puolien ensiövirtajohtojen liitokset siinä laturin ulkopinnassa olivat helposti löysällä aiheuttaen mystisiä ongelmia.
Jos mielenkiinto ja harrastus riittää, syttyvehkeitä voi 2-pyttyisessä perinnepelissä testailla niin, että vaihtaa 1 komponentti kerrallaan puolelta toiselle (puolat, konkat, tulpanhatut, tulpanjohdot). Kun vika siirtyy mukana, saattaa syyllinen olla paljastunut. Noista tulpista minulla on kyllä sellainen mielipide (olkoon sitten oikea tai ei), että jos syttypuoli on muuten kunnossa, tulpat kyllä kestävät eikä se niin nokonuuka ole tulpan merkille, kun ei kovasti liian kuumaa tulppaa laita. Muistaakseni 7-NGK:lla itse ajoin vuosituhannen vaihteen kahtapuolta 32 000 km 350-Jawalla kahdeksan kesän aikana, taisin talvihuollossa uudet ainakin muutaman kerran laittaa, mutta yhtään tulppaa ei simahtanut tuossa. (Edit: Muisti palailee pätkittäin: kyllä Kolin reissulla Joensuun tienoilla yhden tulpan vaihdoin tien päällä!)
Mahdollisiin latauksen ongelmiin on helppoja kaavoja tai vaikeita. Helpoin on laitattaa tai laittaa Vapet, vaikein perehtyä säätäjän toimintaan itse. Laittajia täältä palstaltakin löytynee tarvittaessa, vai mitä Lauri?
Kyllä se kuitenkin ihan soiva peli on kaikista puheista huolimatta, jos vaan jaksaa harrastaa; iloista kokeilumieltä, kristallinkirkasta ajattelua päättömän sekoilun ja ruuvien sinnetänne kiertelyn sijaan ja hauskaa matkaa!
T. Jaakko
