Aihe: Europarlamentti haluaa moottoripyörille katsastuspakon

[Reijo Huhtakangas]

No niin !  Siitä se lähtee.....   

"Euroopan parlamentti on äänestänyt täysistunnossaan moottoripyörien pakollisen määräaikaiskatsastuksen puolesta. Moottoripyörät olisi katsastettava vuodesta 2016 alkaen säännöllisesti."


http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/europarlamentti-haluaa-moottoripyorille-katsastuspakon/634811/?comments=40#c2707417

[Juha Vainio]

Kyllä se katsastuspakko moottoripyörille sieltä tulee, ei voi minkään...

[Uula Kuvaja]

"
Vaikka toimielimien kannat olivat olleet yhtenevät tähän saakka moottoripyöräturvallisuuden asiantuntijoiden (kuten Rune Elvik),
tai niiden turvallisuutuloksistaan tunnettujen jäsenmaiden (kuten Alankomaat, Ruotsi, Ranska) kanssa, Sosialistien ja Vihreiden edustajat johtajinaan
Isabelle Durant (Vihreät/Belgia) ja Saïd el Khadraoui (Sosialistit/Belgia)
tekivät asiasta periaatekysymyksen ja onnistuivat täpärästi kaatamaan
Liikennevaliokunnan asiasta hyväksymän neuvotellun kompromissin.
"

[Juhani Halmeenmäki]

Juu, pannaan tämäkin Kokoomuksen ja Käteisen syyksi

[Teemu Vehnilä]

Siinä se onkin näky kun katsastajat ajelee jollain kolkytluvun pyörällä ympäri pihaa ja miettii pitäiskö päästää läpi vai ei. Ja seuraavaksi ruvetaan laskemaan muutosprosentteja.....

[paavo virolainen]

Ois kiva kuulla monta onnettomuutta on ollut syy siinä et moottoripyörä on ollut huonokuntoinen. Tuskin yhtään. Päättävissä elimissä joku taas haluaa saada nimensä historiankirjoihin siitä et sai tehtyä aloitteen tuosta. Toivottavasti se sitten hinnoitellaan järkevästi.

[Reijo Huhtakangas]

Europarlamentaarikko Sarvamaan kommentti asiaan, toivoa on vielä....


Sarvamaa: Moottoripyörien katsastuspäätös oli virhe


http://stream.eppgroup.eu/fi/press-release/Sarvamaa%3A-Moottoripy%C3%B6rien-katsastusp%C3%A4%C3%A4t%C3%B6s-oli-virhe

[Jukka Toukonen]

Kun kerran rahakeruu on se päätarkoitus, niin eiköhän homma hoidu niin, että rahtaat mopon katsastusasemalle, katsuri kattoo 5 minuuttia, sitten allekirjoituksellasi vannot paperilla, että kaikki on kunnossa.
Ja lähtiessä maksat kassalle x kymmentä euroa.

[Vesa Salmu]

Vaan jos minä vaajin maksun siittä, että mun kallista aikaani hussutetaan katsastuksen kaltaseen toimenpiteeseen?

Saiskohan siittä katsastuksesta alennusta, jos veis omat keksit ja mehun?

[Ilkka Ylipekkala]

täälä ruotsissahan sen ollut aina,nykyään joka toinen vuosi jos on uudempi 1950 vuosimalli,eipä siinä katsastuksessa paljon katella,rungon numerot,valot,vilkut,jarrut pitäis toimia,renkaitten kulutuspinta ja sitten vähän pyörittelevät etupyörää ja puistelevat haarukoita.Toisaalta päästöistä ja jostain alkuperäisyys todistuksista ei ole mitään vaatimuksia.Joo sivuvaunu pyörissä vaaditaan varoituskolmio!!

[Juhani Halmeenmäki]

Ja Saksassa joka toinen vuosi, eniten siellä huolettaa jos tiputtaa öljyä
Aina olen oikein pyytänyt herra inssiä koeajamaan kun olen muutos- tai rerkisteröntikatsastellut mutta ei ole kelvannut ryssän pelit tai muut kummajaiseni ajettavaksi

[Pasi Tapola]

Ongelmahan tässä asiassa on se kuuluisa suomalainen "pilkun jyystö" mitä me suomalaiset niin rakastamme harrastaa mutta vihaamme kun kohdalle sattuu.
 Ja sama "ongelma" on edelleen näköjään olemassa kun noita museokatsastusjuttuja lueskelee.

Eli tamä katsastus tullaan toteuttaman lain kirjaimen mukaan. Eli varokaa jos mökäpöntön db-raja on 1 db liikaa - hylsyhän siitä on seurauksena. Tai että se hiilimonoksidiarvo on 0.01 % liikaa väärin.... Se että oltaisi maalaisjärjellä liikenteessä - sehän ei vain käy.

[Uula Kuvaja]

Ois kiva kuulla monta onnettomuutta on ollut syy siinä et moottoripyörä on ollut huonokuntoinen. Tuskin yhtään. Päättävissä elimissä joku taas haluaa saada nimensä historiankirjoihin siitä et sai tehtyä aloitteen tuosta. Toivottavasti se sitten hinnoitellaan järkevästi.

En nyt tarkkaan muista, mutta en ihan stetsonistakaan vetele. Jotain 1-3% luokka se oli. Siis onnettomuudet johtuen teknisestä viasta. Ja poistuuko ne katsastamalla... Hirvieläinkolarit ovat (ainakin suomessa) merkittävämpi uhka. Hirviltä vaan on hankala periä korvauksia. Ja kun jonkun pitää jitan saada, niin katsastuskonttorilla on siihen valmiudet
Asiaa sivuten. Tuttu lääkäri aiko lopettaa vastaanoton ja koko toiminnan. Sen verran kallis on tämä uusi sähkönenreseptijärjestelmä, että ei ole varaa jatkaa toimintaa. Aina nämä "viralliset" tahot keksii jonkun uuden tavan rahastaa.
Voi olla, että en muista kaikkia kaksipyöräisiä katsastaa. Taidankin hommata useampia varastoon...

[Kari Vähäkainu]

Ois kiva kuulla monta onnettomuutta on ollut syy siinä et moottoripyörä on ollut huonokuntoinen. Tuskin yhtään. Päättävissä elimissä joku taas haluaa saada nimensä historiankirjoihin siitä et sai tehtyä aloitteen tuosta. Toivottavasti se sitten hinnoitellaan järkevästi.

Täälläpäin eräs motoristi kuoli kun kaarteessa ajaessaan seisontatuki tipahti alas, pyörät irtosivat tiestä ja kuski lensi sähkötolppaa päin. Eli tekninen vika pyörässä.

[Jukka Toukonen]

Ja olisikohan tuohonkaan katsastus auttanut mitenkään?

Itselläni katkesi jousi sivuseisontatuesta ja onneksi huomasin liikenneympyrässä puoli kilometriä työpaikalta. Ihan hyvin oli sivuseisontatuki toiminut siihen asti.

Töissä kävin sitten nippusiteillä lukitsemassa yläasentoon kunnes sain uuden jousen. Tai kaksi. Nyt on toinen varastossa itselle tai muille tarvitseville.