Aihe: Pappa 1970... muutama "tyhmä" kysymys

[Esa Elgström]

Aluksi: en ole kauhean suuresti mopoihin perehtynyt ihminen joten ymmärtäkää "tyhmät" kysymykseni.

On mulla ollut mökkimopona Pappa jota olen ropannut sen verran että taas eteenpäin mennään mutta nyt menin ostamaan ihan kotikäyttöön vm. 1970 jalkavaihteisen Papan. Jotain sille on edellinen omistaja tehnyt sen näkee kun tarkistin säädöt ja muutenkin yleisilmeestä.

Pari asiaa kuitenkin ihmetyttää:

1. Kun ajaa kovaa niin moposta kuuluu jonkinlainen ujellus silloin kun veto on päällä. Kun laskee kaasun pois niin ujellus häviää. Onko ihan normaalia? Ujeltaako esim. uusi ketju veto päällä? Pienemmällä nopeudella ei ujella.

2. Onko normaalia jos 90 kilosen ukon alla mopedi pidemmässä mäessä mopon veto ei oikein jaksa vaan nopeus putoaa tonne 20 km/tunnissa. Mäki on aika pitkä ja kohtalaisen jyrkkäkin. (Jos joku tunnistaa Espoon Korpilammelle menevän mäen kun tullaan Klaukkalan suunnasta). Tähän minun mahdolliseen harhakuvaan vedon hyytymisestä saattaa vaikuttaa se että mökkimopossani on vähän isompi korvauskaasutin ja olen tottunut sen vääntöön mäissä. Tässä uudessa on ihan normikaasari.

3. mikäs se paikka olikaan mistä voisi kysellä alkuperäisosia Pappaan? Muistan aikoinani ostaneeni jostain osia ja sain käsityksen että tämä vanhempi herrasmies olisi aikoinaan ostanut Tunturilta Pappojen varaosavaraston. Voin muistaa toki väärinkin....

Lopuksi kuva uudesta hankinnasta:

[Jari Räsänen]

Tyhmiä kysymyksiä ei oo olemassakaan, mitä nyt pappailua kerkesin pari kuukautta harrastamaan, niin tuon "vetämättömyyden" huomasin itsekin. Syynä on se että monta kymmentä vuotta vanha 2 vaihteinen puch, nyt ei vaan ole mikään uusenduro 7 virtauskanavan sylinterillä ja isoilla aukoilla, saatikka sittne 80 luvun sporttimopo, jolloin vaihteita oli 4 tai jopa viisi, jos joku on solikkaa trimaillut sellaisella. Pappa on pappa, vakiona laiska ja viritettynä epämiellyttävä ajaa, kuten vakionakin, jouset jäykät kun rautakanki ja runko löysä kun mopoharrastajan vatsa, ainakin omien kokemusteni perusteella.

-Jari

[Esa Elgström]

OK... eli kohta 2 selvitetty. :-)

Jäädään odottamaan jos joku ratkaisee muut ihmettelyni...

Kysyn sitten lisää sillä niitäkin jo on.... 

[harri ojala]

3.voimakone myy ainakin pappaan osan kun osan,mutta alkuperäisyydestä en mene sanomaan,minulle on kelvannut kyllä hyvin.

[Jari Räsänen]

Kyllä minunkin pappa ujelsi varsinkin kytkin pohjassa, muut minun tunturit ei ole ujeltaneet. Kuulemma papan tyypppi"vika" syynä voi olla puhallin jokahumisee kovaa tai kytkimen painelaakeri, onhan moottorissa öljyä?itse käytän yleensä 10-30 mineraaalia mutta nyt on 50 mineraalia

[Juhani Tuominen]

Kannattaa varmaankin tarkistaa myös äänenvaimentajan tukkoisuus, jos ei koskaan putsattu.

[Esa Elgström]

Asia alkaa selkenemään.... joku on varmaan vaihtanut välitykset tohon. Kiihtyy hitaasti mutta kulkee niin perkeleesti kun vauhtiin päästään. Kaveri ajoi suht' uudella skootterilla ja sanoi että sen mittarin mukaan vauhti oli 51 km/h.... pappa paineli heittäen ohi ja sen oma mittari oli pohjassa eli 60. Sitten kun tuli ylämäkeä niin vääntö ei oikein riittänyt.

Täytyy jossain vaiheessa katsoa mitä siellä katteiden alla on.

Kuten mainitsin jo tosta ujelluksesta niin se kuuluu kovaa (yli 30 km/h) silloin kun VETO ON PÄÄLLÄ. Heti kun laskee kaasukahvasta vedon pois niin ujelluskin katoaa. Ja kytkimen asennolla ei ole mitään merkitystä. Mitään ujellusta ei synny jos painaa kytkinkahvan pohjaan.

Sainkin jo kyllä yksityisviestiäkin että ei se pieni ujellus mitään vaarallista oli.

[Jussi (Otus) Lipponen]

Tämä ei nyt varsinaisesti viestiketjun sisältöön liity, mutta minkä takia pitää lähettää viestiketjun aloittajalle yksityisviestillä vastauksia, kun on kuitenkin ihan yleisesti kysytty? Vastauksen kun voisi myös kirjoittaa tänne kaikkien opiskeltaviksi.

Tietty jos on jotain henkilökohtaista tai muuta vastaavaa salaista hommaa, niin kyllähän silloin asian ymmärtää.

[Esa Elgström]

Mitkä ovat vakiovälitykset tämän ikäisessä papassa. Montako piikkiä pitäisi olla etu- ja takarattaassa?

[jarkko heikkilä]

Pitäisi löytyä ylemmistä viesteistä..

[Esa Elgström]

heh... kiitos ja anteeksi 

[Esa Elgström]

Sieltähän se löytyi syyllinen eturattaasta: joku oli laittanut sinne 13. Kävin hakemassa Mopo-Sportista alkuperäisen 10-piikkisen ja samalla takarattaan kanssa uuden kun vanha oli todella kulunut. En sitten tajunnut ostaa uutta ketjua samalla joten huomenna uudelleen. Kai sieltä ketjukin löytyy.

[Jari Räsänen]

Pieni vinkki. Ota KMC kultaiset vahvistetut ketjut. Kauaa ne ei säily kultasena mutta eivät oo ihan niin kuminauhaa kun muut nykyketjut.

[Esa Elgström]

OK... täytyy sanoa myyjälle että ei kuminauhaa. Eihän en kullatut ketjut näy muutenkaan suojien alta. Vai pitäiskö ajaa kesä ilman suojia että kulta näkyy??

[Rainer Grandell]

Ja seuraavaksi kannen alta tiiviste pois, sinne ei sellainen kuulu. Hiot kosketuspinnat hiontatahnalla karkaistua lasilevyä vasten ja kiristät rikkomatta kierteitä. Tämän jälkeen ei pappista enää puukengillä käynnistetä, vaan tarvitaan kunnon jalkine ja sukkaa joka suojaa nilkkaa.