Aihe: Museoajoneuvon ajopäivät kun omistaja vaihtuu

[Jarno Forssell]

Tuli tuossa vaan mieleen, kun myin juuri museopyöräni, että mitenkäs tulee uuden omistajan käyttäytyä ajopäivien kanssa?
Lähinnä jos vaikka oletetaan että olen ajanut pyörällä jo 25 ajopäivää tälle vuodelle, niin saako hän ajaa vain 5 päivää enää tänä kesänä  
Eli onko 30 päivän ajo-oikeus ajoneuvokohtainen vai omistajakohtainen?

Tästä ei välttämättä kannata vetää herneitä nokkaan. Vaan miten ihan oikeasti tulisi toimia?

[Timo Eronen]

Eiköhän tuo ole vakuutuskohtainen. Myytyäsi pyörän, sinun vakuutus ko. ajoneuvoa kohtyaan katkeaa, ja uusi omistaja ottaa uuden vakuutuksen, vaikka mr-sellaisen, niin uudet 30 päivää. Tämä siis oma arvaus...

[Leo Belik]

Terve,

Laitan Timon hyvään vastaukseen jatkoa.

Ote Trafin määräyksestä: Museoajoneuvolle voi ottaa museoajoneuvovakuutuksen, jolloin sillä saa ajaa enintään 30 vuorokautena vuodessa.

Tämän mukaan ajoaika perustuu museoajoneuvovakuutukseen, joka on henkilökohtainen.

Eli vastaus on: Omistajakohtainen.

[Jarno Forssell]

Asia selvä. Kun ei kaikesta tiedä, niin pitää kysyä.

[Kari Sillanpää]

Ja taas avautuu porsaanreikä laissa. En julkista sitä tässä mutta useimmat varmaan tajuavatkin.

[asseri oksa]

Kuka niitä museoajoneuvo vakuutettujen ajoneuvojen ajopäiviä laskee?
Paitsi tietysti naapurit...

[rauno yrjölä]

Kuka niitä museoajoneuvo vakuutettujen ajoneuvojen ajopäiviä laskee?
Paitsi tietysti naapurit...

             Asseri hyvä  taitaa innokkaimmat  vahdit kyllä löytyä täältä seuran kavereista,joten älä turhaan naapuriasi parjaa. kun saattaa olla että hän ei tiedä näistä asiosta yhtikäs mitään. Menee vaan naapurisopu turhan asian vuoksi.

[Pentti Vaherkoski]

Ote Trafin määräyksestä: Museoajoneuvolle voi ottaa museoajoneuvovakuutuksen, jolloin sillä saa ajaa enintään 30 vuorokautena vuodessa.

Onko joku onnistunut hankkimaan museoajoneuvolle tavallisen liikennevakuutuksen, jolla saa siis ajaa ilman rajoituiksia. Minun vakuutusyhtiöni antaa museoajoneuvoksi rekisteröidylle ainoastaan meseoajoneuvovakuutuksen.

[Juhani Halmeenmäki]

Kuten Leo kirjoitti: VOI ottaa = ei ole pakko, eli vakuutussyhtiö ei nyt ole ihan tuotteidensa suhteen oikealla tasolla.

[asseri oksa]

Kuka niitä museoajoneuvo vakuutettujen ajoneuvojen ajopäiviä laskee?
Paitsi tietysti naapurit...

             Asseri hyvä  taitaa innokkaimmat  vahdit kyllä löytyä täältä seuran kavereista,joten älä turhaan naapuriasi parjaa. kun saattaa olla että hän ei tiedä näistä asiosta yhtikäs mitään. Menee vaan naapurisopu turhan asian vuoksi.

Oikeassa taidat olla, ovat varmaan niitä samoja heppuja jotka kyttäävät pultinkantoja jne

Saattaa naapuri jotain näistä MA jutuista tietääkkin, tai ainakin naapurin rouva joka on vakuutusyhtiön vahinkokäsittelijä.
Eipä siitäkään juuri haittaa ole kun mopot on toisaalla säilössä

Toivotaan ettei Asserin naapurit ole juuri tämän seuran kavereita ! http://www.vmpk.fi/forum/Smileys/akyhne/kiss.gif

Juu, ei ole!

[Ari P Aho]

Terve,

Laitan Timon hyvään vastaukseen jatkoa.

Ote Trafin määräyksestä: Museoajoneuvolle voi ottaa museoajoneuvovakuutuksen, jolloin sillä saa ajaa enintään 30 vuorokautena vuodessa.

Tämän mukaan ajoaika perustuu museoajoneuvovakuutukseen, joka on henkilökohtainen.

Eli vastaus on: Omistajakohtainen.

Tässähän kaikki etu on moottoripyörän kohdalla, mutta entäs museo henkilöauto, joka saa vapautuksen vuotuisesta ajoneuvo- ja käyttövoimaverosta? Vaikea uskoa, että verottaja hyväksyisi n x 30pv (n=vuotuinen omistajien lukumäärä) verotonta ajelua  (jos saisi tietää...)

Oma kysymyksensä on mikä on tuo "vuodessa"? Kalenterivuosi vai edelliset 12 kalenterikuukautta vai peräti edelliset 365 päivää?

Kaiken kaikkiaan on siis kysymys epämääräisesti määritellystä "Herrasmiessopimuksesta", jossa lainsäätäjä olettaa meidän harrastajien olevan Herrasmiehiä (sukupuoleen katsomatta)

[Juhani Halmeenmäki]

Lisäksi säännöt laadittiin aikakautena, jolloin ei ns käyttömaksua edes ollut, ja museoikäiset dieselit kaikkea muuta kuin pidempään ajoon houkuttelevia.

[Leo Belik]

Terve,

Laitan Timon hyvään vastaukseen jatkoa.

Ote Trafin määräyksestä: Museoajoneuvolle voi ottaa museoajoneuvovakuutuksen, jolloin sillä saa ajaa enintään 30 vuorokautena vuodessa.

Tämän mukaan ajoaika perustuu museoajoneuvovakuutukseen, joka on henkilökohtainen.

Eli vastaus on: Omistajakohtainen.

Tässähän kaikki etu on moottoripyörän kohdalla, mutta entäs museo henkilöauto, joka saa vapautuksen vuotuisesta ajoneuvo- ja käyttövoimaverosta? Vaikea uskoa, että verottaja hyväksyisi n x 30pv (n=vuotuinen omistajien lukumäärä) verotonta ajelua  (jos saisi tietää...)

Oma kysymyksensä on mikä on tuo "vuodessa"? Kalenterivuosi vai edelliset 12 kalenterikuukautta vai peräti edelliset 365 päivää?

Kaiken kaikkiaan on siis kysymys epämääräisesti määritellystä "Herrasmiessopimuksesta", jossa lainsäätäjä olettaa meidän harrastajien olevan Herrasmiehiä (sukupuoleen katsomatta)

Minä ainakin tulkitsen tuon "vuodessa" kalenterivuodeksi. Mehän ollaan herrasmiehiä ja pidetään sopimuksesta kiinni. Jos ei olla, niin pilataan tuo sopimus. Jätetään ns. mahdolliset porsaanreiät omaan arvoonsa.