Aihe: Vanhojen pyörien myyntiaika

[Jarno Forssell]

Oletteko huomanneet saman kuin itse. Tuntuu että vanhojen pyörien myyntiaika on tällä hetkellä viikkoja tai jopa kuukausia. Tuntuu että samat kilkottimet ovat jopa osa ollut yli vuoden myynnissä. Onko näin että porukka tosiaan yrittää rahastaa pyörillä ihan liikaa vai onko nykyinen taloussuhdanne vaan sellainen, että moottoripyörät eivät vaan ole ensimmäisenä ostoslistalla.

Muutama GL1000 ja GL1100 näyttäisi olleen jo yli vuoden myynnissä. Ja joitain CX500:sia useita kuukausia noin sanoakseni. Ja hinta ei ole tainnut tippua yhtään.

Tuntuu vaan hullulta, kun olen itse tottunut siihen että kun ajoneuvo laitetaan myyntiin, niin se on yleensä alta 2 viikon löytänyt ostajan.

Toki tähän voitte kertoa omia kokemuksianne, kauanko jouduitte myymään museoaarrettanne tai muuta vanhaa moottoripyörää?

[Jorma Mitro]

Oikeassa olet, vuosikymmeniä skootterikauppaa tehneenä (joukossa myös moottoripyöriä) olen huomannut saman. Tänä vuonna kysyntä on selvästi keskimääräistä hiljaisempaa, myös muutamat tutut kauppiaat myöntävät tämän. Yleinen taloustilanne ohjailee myös mp-kauppaa, ihmiset ovat varovaisia näissä hankinnoissa, sääliksi käy autokauppiaita.
Toista oli 2007 jolloin kaikki talouden mittarit oli tapissaan, sitten elokuussa räjähti kun kaksi USA:n jättimäistä asuntorahoittajaa kaatuivat jne...

[Markku Juusela]

Moro
Saman asian olen huomannut kun olen vuoden päivät bemaria kauppaillut,ei ole mennyt kaupaksi.
Se oikea hinta on aika vaikea tapaus ainakin noilla vanhemmilla pyörillä,nyky vehkeitä kun netistä haeskelee niin
samanlaisia on vaikka kuinka paljon myynnissä ja jos laittaa hinnaksi keskihinnan niin kukaan ei edes kysy mutta
kun laittaa hinnan sinne halvimpien joukkoon niin säkällä voi saada myytyä,pätee ainakin autoissa.
Noitten museovehkeitten hinta on käsittääkseni aika vaikea tapaus,ei löydy vastaavaa mihin vertailla ja esim.
Saksan hintoja mielestäni ei voi käyttää vertailupohjana täällä meillä,ostajakunta kun on vain murto-osa keskieuroopan
ostajakunnasta,täällä köyhässä pohjolassa.
Toi oma tapaus,bemari,jos siitä olen pyytänyt vajaata viittä tonnia eikä ole mennyt kaupaksi ja laittaisin hinnaksi vaikka
pari ja puoli tonnia ja sillä menisi kaupaksi niin olisiko se sitten sen oikea hinta.Kun on pyörän itse laittanut kuntoon niin
onhan siinä tietysti ainakin vähän sitä kiintymistä vai mitä se sitten onkaan on hinnassa mukana.
Seisköön sitten ylihintaisena tallissa jos oikea hinta on sellainen jolla sitä en viitsi kellekkään lahjoittaa.

Onko muuten porukat myyneet tai yrittäneet myydä Saksan foorumeilla tai esim. Mobilessa mopojanne ja mikä on ollut
tulos,onko ollut kiinnostusta vai olemmeko liian kaukana sikäläisestä ostajakunnasta,siellähän vanhan vekottimen hinta
on korkeampi kuin meillä ainakin joillain kulttimerkeillä.

[Jarno Forssell]

Saksasta en osaa sanoa, mutta Markku sanoi oikein tuossa mainitessaan kiintymyksestä kun jos on itse huoltanut. Itselläkin on museo cx myynnissä ja en edes 100% varmaksi tiedä haluanko luopua siitä, kun tiedän että se on tip top, kun itse sen läpikotasin huolsin ja museoin. Varmasti tätä tunnesidettä ei olisi, jos olisin sen vain tuottanut saksasta ja olisin myymässä.

Toisaalta kun lämmintä tallia on ja vakuutus sen 27€ vuodessa, niin mielummin seisotan tallissa, kuin myyn pilkkahinnalla.

Annan toistaiseksi olla vielä myynnissä. Jos loppukesää kohti ei enempää kiinnostusta tule, niin otetaan pois. Jollaintavoin pyörä, auto ja asunto kokee inflaation jos on kauan myynnissä. Tämä on fakta. Moni miettii, että miksi ostaisin tuon yksilön, jos kuukausien aikana kukaan muukaan ei sitä ole ostanut. Tottakai epäillään olevan jotain vikaa jos tuote notkuu kauan myynnissä. Vaikkei oikeasti olisikaan mitään vikaa. Mielummin kannattaa pitää taukoja myynnissä, kuin pitää kuukausitolkulla myynnissä.

[PenttiXS2jammuDanbom]

Kyllä se on niin että jos kauppa ei käy on vika joko tavarassa tai hinnassa. Aika monasti se on juuri hinnassa, oikean hintainen tuote menee kaupaksi ja tunnearvolla hinnoiteltua voi sitten vuoden päivät yrittää myydä.
Se on pakko muistaa että ei näillä vehkeillä rikastu jos itse entisöi ja kiintyy laitteeseen. Harrastukset maksaa, life is life.

Tähän kun sitten vielä lisätään tämän hetken epävarmat taloustilanteet niin on parempi pitää pyörät itsellään.

[Pentti Vaherkoski]

Se on juuri niin kuin XS2jammu sanoo. Ja kahteen viikkoon tavara vaihtaa omistajaa, kunhan hinta on kohdallaan. Tavarassa ei ole koskaan vikaa, hinnassa voi sitten ollakin. Kilvetön romukin lähtee pihasta, kun hinta on 0 euroa.

[Rane Nordfors]

Niin, ja sama pätee kaikkeen myytävään tavaraan. On sitten kyseessä asunnot, uudet tai vähän vanhemmat kulkuneuvot. Omakohtaisesti voin sanoa, että kauppaa syntyy, kun hinta on kohdallaan.
Tänä aikana kun nettiiin voi laittaa ilmaiseksi myyntiin tavaraa, johtaa se siihen, että hinnat ovat toivotaan toivotaan hintoja ja ilmoituksia voi makuuttaa netissä kuukausikaupalla ilmaiseksi.
Ennen wanhaan, kun ilmoituksen jättäminen johonkin lehteen maksoi x-markkaa, niin ilmoitus pyrittiin tekemään niin houkuttelevaksi, että myös kauppa syntyisi.
Nythän voi ilmoitella myytäväksi ties mitä ja millä tahansa hinnalla ja toivoa, että joku sen ostaisi.
Toki myöskin nykyinen taloustilanne hillitsee tällaisten harrastevälineiden hankintaa.

[Kalevi Helenius]

niin nainhanse menee saa ostettavaksi aihion missa kaikki on ruosteessa ja on osapuutteita siita pyydetaan esim 600e sen kun ostaa ja alkaa purku ja kunnostus duunit niin kunnostukseen saa pulittaa noin 3000e no pyoralle on tullut hintaa 3600e siina ei ole tunti liksaa eika polttoaine kuluja no taahan on harrastusta niita ei silleen voikkaan laskea sit kun sen saa kondikseen ja museokatsastaa ja omistaa 2 tai 3 vuotta no sitten tuleekin mieleen etta vois sen myydakkin ja hankkia uusi brojekti niin kun laittaa myynti ilmoituksen myydaan x pyora 3000e hyvassa voit saada siita 2500e senkin kovan tinkimisen jalkeen .nimi merkilla kokenut kaikki tietaa kirjoitti pirkale

[Markku Juusela]

Moro

Tämä ei kuulu ihan tämän otsikon alle mutta liippaa aika läheltä kuitenkin.
Tällä foorulilla ja joillain muillakin on myytävää osiossa ilmoituksia joissa ei ole hintaa ollenkaan,
pitäisi kai kuulua annetaan osastoon niin hukkaamisajatkin olisivat lyhyempiä.
Mielestäni jos jotain myydään niin olisihan se hintakin siinä mainittava,joillain foorumeilla
hinnan ilmoittaminen on pakollista.

[Juhani Tuominen]

Noissa hinnattomissa pyyntö on varmaan niin korkea, että myyjääkin hävettää 
Tai kokeillaan josko joku soittais ja kiinnostuis, kun oikein osaa selittää miksi joutuu väkisin myymään, vaikkei haluaisijkaan.....

[erkki kuparinen]

         Kyllä tilanne helpottuu lähi tulevaisuudessa ymmärtääkseni VMPK laisilla on n. 20000 kpl pyöriä ja omistajat synt. ennen 1955 niin myyt itse tai pereikunta myy hinnalla millä hyvänsä.

[Jarno Forssell]

Näköjään se kauppa käy kuitenkin. Pudotin pikkuisen hintaa lähemmäs todellista arvoa, niin siitä sitten meni vuorokausi kun kaupat tuli tehtyä. Eli 7-8 päivää se taisi ottaa ilmoituksen jättämisestä. Olen tyytyväinen ja hinta oli aika lailla se mikä sen pitäisikin olla. Ostajan tulisi olla myös tyytyväinen. Ei kallis, muttei halpakaan. Mutta kunto olikin priimaa. Samaan aikaan huvittaa, kun nettimotossa joku myy tismalleen samanlaista museoitua 50% kalliimmalla pyynnöllä, eikä ilmoituksessa ole tekstissä muuta kuin tyyliin että soittamalla lisätietoja. Kyllä mielestäni pitäisi kirjoitella ensin vähän tietoja, eikä olettaa että kaikki heti on soittamassa ja utelemassa. Moni saattaisi kiinnostua yllättäen vasta kun on lukenut ensin että mitä kaikkea pyörälle on tehty ja muutenkin... ns. heräteostaja voi löytyä helpommin.

[Jarno Forssell]

Juu lähinnä naurattaa nuo nettimotossa olevat ilmoitukset jotka ovat kuukausia tai vuosia ollut myynnissä sillä asenteella, että menee jos menee. Ei ne mee... Ostajat ovat kuitenkin hintatietoisia. Ja ajankohtakin määrää markkinat. Jos haluaa realisoida rahaksi, niin hintaa alas vaan. Ei siinä voi laskea että tuliko omilleen takaisin vai saiko voittoa vai tuliko kunnolla takkiin.

Itse sain juuri sen mitä halusin alkujaan. Mutta se hintaraja oli valmiiksi päässäni pienempi kuin mitä vastaavien muiden myynnissä olevien. Eikä kaduta yhtään (ainakaan vielä). Vuosien kuluttua voi kaduttaa, mutta sitten taas toisaalta... pyöriä tulee ja menee. Aikansa kutakin ja pitää löytää se oma pyörä.

[Reijo Huhtakangas]

Oletteko huomanneet saman kuin itse. Tuntuu että vanhojen pyörien myyntiaika on tällä hetkellä viikkoja tai jopa kuukausia. Tuntuu että samat kilkottimet ovat jopa osa ollut yli vuoden myynnissä.

Oikea hinnoittelu on avaintekijä, useimmat myytävänä olevat museopyörät ovat huimasti ylihinnoiteltuja, oikean hintaiset-ja kuntoiset menevät aina kohtuuajassa kaupaksi.

Tähänkin sopii hyvin vanha sananlasku:

"Joka kuuseen kurkottaa, se katajaan kapsahtaa..."

[Martti Korhonen]

Onhan noissa hintaeroa, esimerkiksi Jawassa. Tällä hetkellä nettimotossa halvin jokseenkin toimiva Jawa (175 kuutioinen) 500e, kallein 5900e (350 kuutiota) sivuvaunun kera. 175 kuutioisista kallein on 3300e. Onhan noissa tietysti kunnossa eroa ja niin edespäin.