Saman asian kanssa taistelin aikanaan kun GSX 1100S Katana oli työn alla.
Vaikea paikka, ja kymmenen vuotta sitten mustakromia ei suomessa kukaan tehnyt, ja veikkaan että ei tänäänkään.
Ainoa keino on hankkia uudet käyrät ja vaimentimet.
Onneksi saksassa oli silloin paljon originaaleja Katanan pakoputkia myynnissä.
Katana oli sellainen pyörä johon monet omistajat laittoivat heti uutena neljä yhteen pakoputken.
Siksi niitä roikkui monen tallin orsilla saksassa.
Saksan E-Bay on paras paikka etsiä uusia tai uudenveroisia mustakromi putkia.
Nämä olivat muodissa -80 luvun alun japsipyörissä esim. Suzuki, Kawasakin GPZ mallit.
Taisi Guzzin LeMans malleissakin olla mustia putkia.
Taitava maalari saa vaimentimista käyttöpyörään ihan kelvollisen näköiset.
Ohut kerros 2K akryylimaalia ja ohut kerros 2K kirkaslakkaa.
Vaimentimissa se kestää mutta käyrissä ei.
Mutta mustakromia ei maalaus ole.
