Aihe: Honda cb 350 four öljy

[jouni kaasinen]

Mitä öljyä Honda CB 350 Fouriin pitäisi laittaa että toimii ja mistä saa?JK

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Hartikainen]

Luulen ettei täällä hirveän monella ole sellaista pyörää-jos olet yrittäny haulla etsiä

Varmaan menee sama öljy kuin 4tahtisiin ilmajäähdyteisiin yleensä(eli merkki on ns. "makuasia",ja kytkimen lisäaineella oleva öljy.Eli sellaista kysyt alan kaupasta tai autotarvikeliikkeestä.Kysy kuitenkin mieluummin Gulfilta jos asut sellaisen lähellä

Viskositeetti luultavasti 10W40 jos ajokausi venyy myöhään syksyyn ja alkaa keväällä lähellä nollakelejä 
-kuumiin kesäajoihin paremmin sopii 20W50.    Oiskohan pari litraa tilavuus kuten 350 Twiniin?

[Ari Loukkalahti]

MOTUL 5000 10W-40 on yksi vaihtoehto. Astiassa pitää olla merkintä MA tai vastaava kertomaan siitä, että se sopii märkäkytkimelle. Vaihdoin keväällä CB350:een uudet kytkinlevyt. Vanhat levyt resonoivat liikkeelle lähdössä ja epäilen sen johtuneen siitä, että koneessa oli käytetty vääränlaista öljyä. Täällä foorumilla on viestiketjuja öljyistä.

[Erkka Lampinen]

Ite oon laittanut 400fouriin valvolinen 10W-40 öljyä. Ihan hyvin on toiminut sillä...

[kari lampinen]

Vanhat vehkeet niin mineraaliöljyt 

[Kari kartzu Räsänen]

10w 40 nimenomaan mineraaliöljy  se siihen kuuluu

[Hannu Hartikainen]

No se unohtui minultakin tarkentaa että mineraalia.
Aikaisemminhan Honda GN4 öljy sai paljon kiitosta vaikka itseasiassa lienee laadullisesti varsin keskinkertainen mineraaliöljy.Enää sitä ei ilmeisesti myydä Suomessa(korkeintaan jos vanhaa varastoa jollakulla löytyy),vaan korvattu osasynteettisellä tuotteella..Onhan tuo Arin  mainitsema Motulkin saanut hyviä käyttäjäkokemuksia vaikka on osasyntettinen.Luulen että suuri suosio voi johtua helposta saatavuudesta/edullisesta hinnasta.

Jos nyt "kokeilis kepillä jäätä"(eli tuleeko öljymerkkikeskustelu) ja mainitsisi merkin jota itse olen suosinut viimevuosina,niin se on Gulf Pride 4T.
Mineraaliöljy ja varsin edullinenkin.Viimeisin löytynyt kuitti 25€ 4 ltr pönikkä.
Kyllä nää minulla ainakin osaksi on myös fiilisasioita.Paikallisella wanhan ajan Gulfilla on myös mukava asioida,ja voi istahtaa kahville samalla reissulla ja vaihtaa siinä kuulumisia.

[kari lampinen]

Gulf on legenraaninen merkki joten jos sitä on saatavilla niin mikä ettei .Mistä maalikko noista muuta tietää kuin huuhtoo ,vaahtoo mutta ei aina voitele

[Hannu Hartikainen]

Gulf on legenraaninen merkki joten jos sitä on saatavilla niin mikä ettei .Mistä maalikko noista muuta tietää kuin huuhtoo ,vaahtoo mutta ei aina voitele

No joo mulle se on tärkeää kun olen pikkupojasta asti ollut "apparina"Gulfilla,ja pettymys oli suuri kun 1973,vai oliko se myöhemmin..-huoltsikalle vaihtui Kesoilin tunnus.Nyt Gulf on tullut jo viimevuosikymmenellä takaisin-jäädäkseen- aluksi n. 10 aseman verkostollaan ja tarkoitus on tulevaisuudessa lisätä asemien määrää.Pääkaupunkiseudulla mm. US-parts tunnesti tuo maahan/myy Gulfin tuotteita.Mutta hinnat,ne ovat yksityiselle jopa kovemmat kuin millä saat yhtään edes tinkimättä jälleenmyyjältä..

Kokonaan oma lukunsa sitten "Delvacci-kuskit"
Onhan siinäkin hyviä puolia..mm. sinkkiä,fosforia enemmän kuin bensiinimoottoriöljyssä-joka ehkäisee kulumista.Lisäksi siitä puuttuu ns. superliukasteet joita on erityisesti synteettisissä -joten kytkin toimii todella hyvin.

[Rauno Koskinen]

Moi!
Itsellä on ollut vuoden -73 350 four noin 30 vuotta (huh, huh se aika kiitää) ja aina olen käyttänyt ihan perus 10w-40 mineraaliöljyjä.
Mittarissa on nyt reilu 90 000 kilsaa. Pytyt porautin ja pakoventtiilit vaihdoin n. 70 000 kilsan paikkeilla, kytlkinlevyt esim. ovat todennäköisesti alkuperäiset ja alakerralle ei ole tarvinnut tehdä mitään, joten hyvin tuntuu toi öljy toimivan. Öljytikun korkissahan tuo 10w-40 lukee hyvin.

t:Rade

[Hannu Hartikainen]

Moi!
Itsellä on ollut vuoden -73 350 four noin 30 vuotta (huh, huh se aika kiitää) ja aina olen käyttänyt ihan perus 10w-40 mineraaliöljyjä.
 Öljytikun korkissahan tuo 10w-40 lukee hyvin.

t:Rade

Sitä en epäile lainkaan etteikö toimisi.Ja olen pannut aina merkille että korkissa lukee noin.En vaan viitsinyt suotta mainita
Tuohan on hyvä,elävä esimerkki siitä että sellaisellakin öljyllä pärjää."Yleisöljynä" sopiva viskositeetti.Silti Shopmanuaalissa taitaa olla toisena vaihtoehtona 20W50 ellen väärin muista..

[Ari Loukkalahti]

Neljäpätkän huolto-ohjeissa lukee, että öljynvaihto on 'every 1000 miles / 1500 kilometres'. Vaihtoväli ratkaisee paljon. Mineraaliöljyillä se on lyhyempi kuin uudemmilla öljyillä.

[Juhani Halmeenmäki]

Redline.

[Markku Lohvansuu]

Moro, mulla on ollut Valvoline 10W-40, mutta 20W-50 voi olla parempi kuumalla kelillä. Se pitää öljystä tsekata, että sopii märälle kytkimelle, eli ihan mikä tahansa moottoriöljy ei käy. Katoppa niistä manuaaleista, siellä on jossain kohtaa sellainen kaavio, jossa on kerrottu öljysuositukset eri lämpötiloihin. Onhan tässä ketjussakin tullut hyviä vinkkejä. T Markku

[Lasse Mustonen]

Mulla on ollut v.-71 twinissä Teboilin 10w40 mineraaliöljyt jo jonkin vuoden (jokohan pitäisi tälle kesälle vaihtaa?  )
Kytkinkin on mielestäni pelannut ihan ok.  Seurataan tilannetta.

-L