Kirjoittaja Aihe: Kysymys moottoritietäjille  (Luettu 3826 kertaa)

Toukokuu 31, 2013, 15:58:09 ip
Luettu 3826 kertaa

Jorma Mitro

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 772
  • Mercedes-Benz GLC Coupe 400d --22
Vanha perinteinen kaksisylinterinen kaksitahtimoottori. Toiseen silinteriin laitetaan lämpöarvoltaan kahdeksikko tulppa ja toiseen kuutonen.
Kumpi silinteri käy kuumempana vai onko mitään eroa käytännössä/teoriassa?

Toukokuu 31, 2013, 16:12:15 ip
Vastaus #1

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1528
ei se niin mene että tulppa määräisi sen että kuinka kuumana se käy vaan tulppa valitaan sen mukaan kummonen kone on

jos on kiriä ja käy kuumana niin pannaan kylmä tulppa ja toisin päin

jos on kuuma kone ja kuuma tulppa niin voipi sulaa ja kärki poistuu männän pään läpi


Toukokuu 31, 2013, 23:16:42 ip
Vastaus #2

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6265
  • MC Debit
Vanha perinteinen kaksisylinterinen kaksitahtimoottori. Toiseen silinteriin laitetaan lämpöarvoltaan kahdeksikko tulppa ja toiseen kuutonen.
Kumpi silinteri käy kuumempana vai onko mitään eroa käytännössä/teoriassa?

Se silinteri käy kuumempana jonka kaasutin on laihemmalla ;D

Vaikkemmää mikää tiätäjä oo ::)
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Kesäkuu 01, 2013, 14:37:52 ip
Vastaus #3

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Kyllä nämä Karssut on varmaan oikeassa,tuskinpa tulpan lämpöarvo vaikuttaa palamistapahtuman lämpötilaan...