Kirjoittaja Aihe: IC-350 (levykeula) vaihteisto  (Luettu 3790 kertaa)

Toukokuu 15, 2013, 21:19:24 ip
Luettu 3790 kertaa

Veli Nykänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 32
Meinaapi olla pikku ongelmia vaihteiston kasaamisessa. Ilmeisesti pääakselilla olevan rullalaakeroidun rattaan ns. valkometallinen liukulaakeri on turvonnut sekä sen kaulus rikkoontunut. Ilmenee ainakin siten, että se alkoi vinkua mutta ei ehtinyt leikata kiinni. Onkohan mieltä hioa akselin reikää kotikonstein.
Mistähän moisen liukulaakerin uutena voisi hankkia, ken tietää?
Toiseksi, minkälaiset välilevyt tarvitaan rattaiden väliin pääakselilla? Muutoin hanke on valmistumassa liikenteeseen.

Veli

Toukokuu 15, 2013, 21:24:37 ip
Vastaus #1

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Se venäläinen valkometalli on ihmeellistä, tosiaan turpoaa ja leikkaa kiinni akseliin.
Olen korjannut yhden tuollaisen laittamalla pronssihelan tuon tilalle.
Kone oli käyttämätön.


L&K.

Toukokuu 15, 2013, 21:31:18 ip
Vastaus #2

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Terve,

Ryssät muuttivat tuon laakeroinnin ja tekivät sen jostakin sekundametallista, Dekarissa nuo helat on pronssia. Niinkuin Lauri tuossa totesi, hammasratas sorvarille, joka tekee tuohon pronssihelat.

Eiköhän tuossa nuo prikat oo samat kun dekarissa, se hammasrattaan alla oleva prikka 2,5 mm ja se toinen (lukkorenkaan alla) 1,8mm.

//Frank

Tuossa vielä kuvat. Dekarissa on kolme voitelureikää sisemmässä helassa (reijät hampaiden välissä). Ulommassa helassa ei ole voitelureikiä.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 15, 2013, 21:52:10 ip kirjoittanut Frank Nylund »

Toukokuu 15, 2013, 21:47:09 ip
Vastaus #3

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Vaihteiston pystyy purkamaan niin että konetta ei tarvitse irroittaa eikä purkaa.
Lähetä minulle osat ja tarkat mitat niin koneesi toimii vielä tänä kesänä.
En muista tuota rakennetta ihan tarkkaan.



L&K.