Kirjoittaja Aihe: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui  (Luettu 6164 kertaa)

Toukokuu 10, 2013, 08:55:54 ap
Luettu 6164 kertaa

Tomi Vatilo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 18
Moi,

Tuli kiristettyä keinuvipujen akselin kiilapulttia hieman liian kovaa ja alumiini se otti ja murtui.
Onko jollain kokemusta, että sasiko tuon täyttöhitsattua tms. tuo kohtahan ei millekkään kovin isolle rasitukselle joudu eikä kyseessä laakeripintakaan ole niin pääasia olisi että saisi tuon siihen kuntoon että kiilapultin saa kiinni ja kierrelukitetta vaikka väliin.

Terv.Tomi

[ylläpito on poistanut liitteen]

Toukokuu 10, 2013, 09:08:47 ap
Vastaus #1

Tomi Vatilo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 18
Ja vielä lisäys, että jos jollain lojuu nurkissa ylimääräinen koppa niin ostoakin voisi harkita.

t.Tomi

Toukokuu 11, 2013, 22:01:23 ip
Vastaus #2

Erkka Kokko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 166
Mulla ois tuola tallissa yks koppa K2 koneesta. En sitte tiedä sopiiko tohon k3 koneeseen.

Toukokuu 12, 2013, 19:50:44 ip
Vastaus #3

Tomi Vatilo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 18
Olisko kuvia olemassa ja onko se neljällä vai kahdeksalla akselilla?

Toukokuu 12, 2013, 20:50:29 ip
Vastaus #4

Erkka Kokko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 166
Neljällä akselilla on. Ainaskin cmsl antaa saman kannen k2 ja k3 malleihin että luulis että sopii. Huomenna voin panna kuvia jos laitat YV:llä maili osotteen.

Toukokuu 14, 2013, 11:15:36 ap
Vastaus #5

esa ämmänpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 164
Sitä k3 kopaa ei löy mistää ,tai on mullaki yks rikkinäinen.Panin sen tilalle k2 kopan siinä eioo muuta eroa kun juuri nuo kiila pultit puutuu k2 mallista.ja keinu vipuakselit on irtaanlaa ja usiammasta pätkästä.

   Esa Ä

Toukokuu 14, 2013, 13:20:14 ip
Vastaus #6

Erkka Kokko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 166
Tietääkö Esa että sopiiko k3 keinut k2 akseleihin?

Toukokuu 14, 2013, 21:14:01 ip
Vastaus #7

Tomi Vatilo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 18
Ainakin cmsnl:llä näyttäisi myyvän samaa keinua k0:sta k3:seen.

Toukokuu 14, 2013, 22:26:11 ip
Vastaus #8

esa ämmänpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 164
Keinut on samoja.Muistaakseni laitoin k2 koppaan k3 keinuja kun siitä puuttu niitä.K3 tyyppiä on tuotu vähempi kun k2 tyyppiä niin purkuosia on vaikia löytää.K3 on tehty vain tuona 77 vuonna ja tuotu tuona vuonna 200 kpl suomeen.Ja melkein kaikki osat on vähän erilaisia ku k2 mallissa.Onko sulla minkä kuntonen se honda onko museoajoneuvo?

  Esa Ä

Toukokuu 14, 2013, 22:59:32 ip
Vastaus #9

Tomi Vatilo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 18
Ehjän orkkis töötin kun vaihtaa niin sitten museotarkastukseen kun ehtii, eli on hyvässä kunnossa. Joo oon huomannu että on paljon vaikeampi löytää noita osia mutta onneksi nyt noi keinut menee noin helposti.

Toukokuu 15, 2013, 10:27:11 ap
Vastaus #10

esa ämmänpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 164
Eioo isot puutteet sitte kun tyytti vain.Minulla on museoajoneuvo tuo honda.Lampun korvat täyty tehä ite kun ei mistää löytyny ja pakoputket löyty korjaus kelposet.Yhet uuvet ois ollut muistaakseni ranskassa ja hinta jotai 450 euroa kpl.

   Esa Ä

Toukokuu 17, 2013, 18:22:05 ip
Vastaus #11

esa ämmänpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 164
Tuon kannen laittaa paikolleen kannattaa löysätä ventiilin säätö pultit keinujen tasolle ettei ne tökkää vnttiilin päihin. Sillon lohkiaa koppa ja venttiilit menee mutkalle ikäväkyllä kokemusta on.

   Esa Ä

Toukokuu 19, 2013, 21:13:53 ip
Vastaus #12

Tomi Vatilo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 18
Joo oon miettinytkin että miten se parhaten siihen menee. Mutta nyt sekin selvisi. Kiitoksii vaan .

Tomi

Toukokuu 20, 2013, 09:22:20 ap
Vastaus #13

Erkka Kokko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 166
Kannen asennukseen kätevä apu ku laittaa kuminauhan kannen yli säätöruuvista toisen puolen säätöruuviin. Pysyy keinut ylhäällä asennuksen aikana.