Kirjoittaja Aihe: Mitä öljyä Suzuki GS:ään  (Luettu 14884 kertaa)

Toukokuu 07, 2013, 14:47:35 ip
Luettu 14884 kertaa

Ahti Peura

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 25
  • Suzuki GS750 1978
Terve

Minkäslaista öljyä kannattaisi metsästää 750 kuutioiseen vm. 78 GS:ään? Nykyisellään on koneessa on Motonetistä hankittua Motox 10W-40 öljyä, jonka tuotetiedoissa on seuraavaa:
Lainaus
Synteettispohjainen 10W-40 moottoriöljy. Suojaa tehokkaasti moottoria ja vaihteistoa, erikoiskoostumus märkäkytkimille. Täyttää vaatimukset JASO MA ja API SG/SF

Etenkin kolmosvaihteella huomaa, että kytkin luistaa. Mielestäni tätä ei ollut ennen tuota öljyä, joten kannattaisi varmaankin koittaa jotain toista merkkiä ennen kuin lähtee kytkintä ropaamaan.

Olisiko siis jollakulla suosituksia Motonetin valikoimista?

Toukokuu 07, 2013, 15:23:37 ip
Vastaus #1

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Juuri kävin lisäämässä Geeärrään pari kaffekupillista Redlinen 10W-40 esteriä. Kevään eka tuhat kilsaa ajettu! Tulee tuo kalliimpi öljy kuitenkin halvemmaksi kun ei tarvi vaihtaa niin usein. Esterinä pysyy sisällä mineraaliakin paremmin. Eikä Suitsan heikko startti joudu vääntämään yhtä tuskaisesti. Kestää silti hellekesänkin.
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Toukokuu 07, 2013, 16:08:59 ip
Vastaus #2

Pekka Koivu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 851
  • Jäsen 8930
Minä olen myös etsiskellyt noihin 80-lukulaisiin jotain mineraalipohjaista luokitukset täyttävää öljyä, alkaa olemaan tiukassa. Ihan mielenkiinnosta kokeilisin, joku vuosi on mennyt Kendallin Victory 4T:llä, joka on ollut ihan jees sekin, mutta synteettinen.
Honda VF1000F2: "Hillittyä charmia" TM 15/1985
Honda V65 Sabre: "A great,big bike" Cycle World 05/1984
Aprilia RST1000 Futura 2001

Toukokuu 07, 2013, 17:52:13 ip
Vastaus #3

Ahti Peura

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 25
  • Suzuki GS750 1978
Joku kehui käyttäneensä yksiasteöljyjä ja monessa paikassa suositellaan 20W-50 mineraaliöljyä. Onkos esimerkiksi Motonetin Motul 3000 öljyt mistään kotoisin?

Toukokuu 07, 2013, 21:19:26 ip
Vastaus #4

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Onko alkuperäinen suositus siis 20W-50 eikä 10W-40 kuten kasari-Suzukeissa?
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Toukokuu 07, 2013, 22:02:16 ip
Vastaus #5

Ahti Peura

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 25
  • Suzuki GS750 1978
Ohjekirja sanoo 10W-40 tai 20W-50.

Toukokuu 07, 2013, 22:06:21 ip
Vastaus #6

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Motonetistä löytyy Valvolinen mineraali MP-öljyä 10W40 ja 20W50.

Toukokuu 09, 2013, 23:29:32 ip
Vastaus #7

Ahti Peura

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 25
  • Suzuki GS750 1978
Laitoin tuota Valvolinen 20W-50 öljyä. Ajelin noin 150km lenkin ja ainakin alussa kytkin edelleen luisti. Myöhemmin en saanut sitä enää missään tilanteessa luistamaan. Jos tuo nyt vielä ilmenee, niin sitten täytyy jotain tuolle kytkimelle tehdä.

Toukokuu 10, 2013, 08:39:08 ap
Vastaus #8

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Tai kokeile vielä tuo Redlinen 10W-40 ;)
Se jäykempi öljy ei ole suinkaan mikään automaattisesti hyvä asia. Ennemmin pykälää parempilaatuinen ja 10W-40, kun se on kerran toinen suosituksistakin. Peruste: hyvälaatuisuus takaa kyllä yhtä hyvän toiminnan kuumana, mutta se enemmän moottoria kuluttavan kylmästartin voitelu on oleellisesti nopeampi ja varmempi.
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Toukokuu 10, 2013, 15:14:49 ip
Vastaus #9

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Terve
Minkäslaista öljyä kannattaisi metsästää 750 kuutioiseen vm. 78 GS:ään? Nykyisellään on koneessa on Motonetistä hankittua Motox 10W-40 öljyä, jonka tuotetiedoissa on seuraavaa:
Lainaus
Synteettispohjainen 10W-40 moottoriöljy. Suojaa tehokkaasti moottoria ja vaihteistoa, erikoiskoostumus märkäkytkimille. Täyttää vaatimukset JASO MA ja API SG/SF
Etenkin kolmosvaihteella huomaa, että kytkin luistaa. Mielestäni tätä ei ollut ennen tuota öljyä, joten kannattaisi varmaankin koittaa jotain toista merkkiä ennen kuin lähtee kytkintä ropaamaan.
Olisiko siis jollakulla suosituksia Motonetin valikoimista?

Laitappa sinne koneeseen ihan tavallista mineraaliöljyä, viskositeetiltaan 10W-40 ( Motox Super 10W40, Motul 5000 10w-40)  tai 20W-50 ( Neste Special 20W50, Valvoline 20W-50) mikä tahansa noista sopii oikein hyvin ( Motul on mp-öljy), jos kerran kytkin alkoi luistamaan synteettiispohjaisella öljyllä niin mineraaliöljyllä se luistaminen todenäköisesti loppuu
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 10, 2013, 15:23:22 ip kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Toukokuu 10, 2013, 19:35:58 ip
Vastaus #10

Pepe Orellana

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5
Meikäläiselle suositeltiin Repsolin 15W-50 4T Rideria kasari-gs:ään paikallisella mopoliikkeellä.
Suzuki GS 450 '81
Suzuki DR 250 '84
H-D XL 1000 '84
Kawasaki ER-5 '95

Toukokuu 11, 2013, 19:24:08 ip
Vastaus #11

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Huhhuh, noin laaja viskositeettialue tarkoittaa huimaa määrää kuumassa pilkkoutuvaa muovia öljyssä :-[
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Toukokuu 12, 2013, 17:30:29 ip
Vastaus #12

Antti Jokinen

  • Vieras
Mistä tietää mitkä synteettiset on esteripohjaisia? Tuoteselosteesta varmaankin, mutta maallikon on vaikea löytää tuota tietoa purkin kyljestä.  :(

Toukokuu 12, 2013, 19:14:33 ip
Vastaus #13

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Redlinellä kaikki. Motuililla lukee selvästi esteriys. Ja veikkaisin, että muillakin, koska on selkeä myyntivaltti.
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Toukokuu 19, 2013, 00:09:49 ap
Vastaus #14

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Huhhuh, noin laaja viskositeettialue tarkoittaa huimaa määrää kuumassa pilkkoutuvaa muovia öljyssä :-[

Eikös mekaaninen "hakkaava" rasitus, esim hammaspyörät ole se pahin öljyn viskositeettia säilyttävien "polymeerilankojen" rikkoja ?  Ei niinkään korkea lämpötila.
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781