Aihe: Tunturi tiger 1ja4 vaihde ei toimi

[Niko Martikainen]

Tuttu kertoili että oli tehnyt pientä remonttia puch koneelliseen tigeriinsa.
Mutta oli hävinnyt 1 ja 4 vaihe koneesta. 2ja3 toimii niin kuin pitää.
Mikäköhän tuossa olisi vikana?

[lassi paavola]

vaihdeakselin päässä vaihderumpuun vastaava hammastus todennäköisest yhden hampaan hukassa

[Anssi Lindahl]

Tai sitte vetoakselilla 1 ja 4 rattaat väärin päin niin nypylät ei pääse koloihin, siirtäjän haarukat ei mahda sopia nurinpäin muistaakseni

[Niko Martikainen]

Kiitos tästä! Kommentoin kuinka kävi.

[Niko Martikainen]

Tigeri siirtyi sitten minun talliin korjattavaksi.  Kone pelas muuten hienosti,mutta 1ja2 vaihde ei mene pääle. 3ja4 pelaa hyvin.
Taisiis kolmosella ylämäkeen vedättäessä sai pienemmätkin vaihteet pääle.  Purin koneen eikä sieltä mitään kummallista löytynyt,muttaluulen että edellinen asentaja olisi hukannut simmi prikan vetoakselin päästä.

Minkälainen kiere muuten on puch koneen kytkimessä olevassa mutterissa,joka kiinnittää kytkimen kampiakseliin? 
En kehanna ruveta takomaan mahdollisesti väärään suuntaan...

[Jari Räsänen]

Jos kierteen suuntaa kysyt, niin ihan normaali kierre, eli kiristyy myötäpäivään ja aukeaa vastapäivään, kierteen koko taisi olla sama kun mg. puolella, en vaan muista kokoa enää eikä ole kone tässä käsillä nytten.

[Niko Martikainen]

Jos kierteen suuntaa kysyt, niin ihan normaali kierre, eli kiristyy myötäpäivään ja aukeaa vastapäivään, kierteen koko taisi olla sama kun mg. puolella, en vaan muista kokoa enää eikä ole kone tässä käsillä nytten.

Tätä tietoa tarvitsin. Jännäkun on normaalisti aukeava. Tomoksessa ja sachsissa ruotsalaiset kierteet tuossa kohin...

Minkälainen seisonta tuki kuuluu tuohon tigeriin? Keltainen puch koneella oleva taigeri josss ajovalo samanlainen,kuin sm solikoissa. Myös sähkökaavio kiinnostaisi.

[Jari Räsänen]

Pyöreelampussa on samat sähköt kun normitigerissä, molexliitin koneen yläpuolella, takavalopuola on yleensä, tuskin jarruvalopuolaa, etuvalokuvun sisällä on sokeripala jossa johdot sävy sävyyn ja laitettu samalle puolelle sokeripalaa eli ei -----(SOKERIPALANLIITIN    SOKERIPALANLIITIN)-------- VAAN (sokeripalanliitin          SOKERIPALANLIITIN )========= (toivottavasti selventi, muuten käypi normaali tigerin kaavio, takavalolle kaks johtoo yms..)  Seisontatuki on sellainen jossa ei ole tappia jouselle vaan reikä. Voin ottaa kuvan tänäiltana-huomispäivänä, millon nyt tallilla käyn. Tosin minun tukijalka on vannehopeella maalattu ja oikeesti olis sinkitty mutta kyllä siitä muoto selviää. Voin ottaa myös kuvia muista pyöreelampun tai normitigerien osista. (anteeksi epäselvä teksti, jos et tajua niin selvennän )

[Jari Räsänen]

http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=83009.0 Tuolla on samanlaisia jalkoja kun on minun pyöreelampussa.

[Anssi Lindahl]

se kampuran päässä on 10 millin kiere muistaakseni millin nousulla

[Niko Martikainen]

Mitenköhän pirussa tuon kytkimennmutterin saisi auki? Ei lähe lämmittämällä eikä takomalla jatko varren jatko varrella... Hankala pitää kiinni edes mistään.

No täytyy kokeilla käyttää kaverin luona ja pultti pistoolilla aukasta...

[Jari Räsänen]

Itse laitan yleensä mg pohjalevyn ruuviin meisselin ja pidän kiinni ja käännän yksinkertaisesti mutterin auki, tosin joskus pitää silleen vähän nykäistä/nytkäyttää, mutta aina on irronnut Minulla olisi samasta aiheesta. pitäs kampura napata yhestä koneesta toiseen mutta kytkinkruunu ja sen päällä oleva osa ei irtoo, yleensä se päällä oleva lähtee kun nostaa mutta ei vaan lähde. on annettu vasaraa, meisselillä kammettu.. ideat loppuu pikkuhiljaa.

[Niko Martikainen]

Kerkesin halkaista jo koneen niin ei tuo kikka toimi...

[Jari Räsänen]

Meisselin/pikkuräikän varren päälle letkua/paksua kutistesukkaa ja männäntapin tilalle ja sillä pidät paikallaan?

[Jarno Aheinen]

Konsti jolla ei särje mitään ja toimii satavarmasti = Laitat kampuran pään rattaan ja vaihteiston akselin rattaan väliin 5 centtisen joka on niin pehmeä ettei riko rattaita mutta tarpeeksi sitkeä että lukitsee rattaat keskenään kun niitä yritetään pyörittää. (tai meneehän tuo 5-centtinen tuossa pilalla mutta sen voi sitten tallettaa erikoistyökalu laatikkoon...)
Auton vaihteistojen kanssa tuo tullut koeteltua erittäin monta kertaa...