Aihe: Parempi Brough

[kari kallio]

Huimapyörän museorekisteritilastossa oli merkintä kahdesta Brough Superior moottoripyörästä. Olisiko toinen J Juurikka..n "vanha" 1150, mutta mikähän se toinen on?

kyselee Nottinghamilaisen pyörän omistaja kk

[Pasi Mäkiranta]

Oliko Juurikkalalla 1150?, eikös se ollu SS80?

T:Rojalisti

[kari kallio]

Oliko näin, reunaventtiili kumminkin.
kk

[Pasi Mäkiranta]

2003 kalustoluettelosta se löytyi, 1000ccm SV vm 1937, ja malli SS80. Ne 1150set Broukit on todella harvinaasia, jonkun tieron mukahan ei oikeen oo ollu eres sarjavalmisteisia(en tierä valamistusmääriä). Mun 1140nen Rojaalia on tehty 156kpl ja samalla konetyypillä vajaa 700kpl josta maininta yhyrellä sivustolla että suurin sarjavalmisteinen Brittipyörä ennen toista maailmansotaa. Olis kiva tietää tuon ISOON Broukin valamistusmäärät.

tuos tuo linkki siihen mistä olen tietoni onkinu
http://manuk.de/_royal.htm

T:Rojalisti

[Pasi Mäkiranta]

Wikipediasta kopiootuna

The 11.50, powered by J.A.P 1096 cc sidevalve 60° V-twin engines. These were primarily designed for sidecar and police use. Approximately 308 were manufactured from 1933 to 1940. The model name refers to the horsepower rating of the engine, 11 RAC (Royal Automobile Club), 50 bhp (37 kW). In reality these engines produced 32 bhp (24 kW). Tax horsepower ratings were required by manufactures for tax purposes. RAC HP equals the piston diameter squared times the number of cylinders divided by 2.5.

näyttääs siis siltä ettei Broukilla ollukkaa 1150ccm konetta vaan 11.50 tarkootti tehoja

T:Rojalisti

[thorolf priester]

Moro miehet! Ruotsiin myytiin skäläisen tutkijan mukaan kakikiaan 9 kpl uutta BS:ää. Suurin osa vehkeistä on kadonnut jäljettömiin. Pari konetta on kuitenkin säästynyt. Aikoinaan 1970-luvun lopulla mulle kertoi vanha rouva että heillähän oli vain Adler-mp mutta tuolla naapurilla oli Brough Superior. Mistä lie täti keksinyt senkin nimen. Niihin aikoihin kiertelin Itä-Uuttamaata ja haastattelin vanhempaa motoristiväkeä, kirjoitin ylös vihkooni kaiken kuulemani ja joltain sain jopa valokuvia lainaksi, joita sitten lainasin VMPK:laisille edelleen saamatta niitä enää koskaan takaisin. Tänne Suomeen on saattanut noita vanhoja BS:iä tulla muuttotavarana - ainakin periaatteessa. TP

[markkukovasin]

Yes Turkka!

Ollessani 80-luvulla Helsingissä telakalla,siellä oli harrastepiireissä vahva tarina jostain
seilorista,joka olisi BS:n tuonut laivareissultaan-ja sekin tuli ilmi,että leskirouvalla se pyörä
olisi ollut-Lauttasaaressa vielä silloinkin.

Vaan tiedä tästä?

t. Markku

[thorolf priester]

Ei noista tiiedä, moni tapaus jäänyt yleisöltä tuntematta. Sen verran meitä on täälläkin ja maa on iso ja metsää on paljon. Kartanoilla oli ennen vanhaan vaikka mitä peliä ja ennen se väki liikkui ulkosalla ihmisten joukossa ja heitä tapasi ajoneuvoineen. Nyt ei heitä noin vain näe eikä kuulu. Meidän puolessa asuva kartanon omistaja kertoi että autoja ja motskareita kaivettiin 50-luvulla maahan valtavat määrät juuri "tuohon, mihin käteni osoittaa!" Sunbeam, BSA, Ariel olivat muutamia.

[kari kallio]

Kyllä kai Brough Superior olisi ollut sellainen pyörä, että se olisi huomioitu.
 Eestiin uustuotettiin SS 80:nen pari vuotta sitten. Tapaus jossa itsellänikin oli näpit mukana. Olen myös kuullut huhun "vabariigin aikaisesta Eestiläisestä BS:sta."
kk