Aihe: Kromimaalaus!!

[Lauri Puirola]

Katsokaapa tuolta museotarkastus osiosta museotarkastajan asiakasohjeet.


L&K.

[lassi paavola]

tässä nyt ihmiset sekoittaa asioita vähän puolin ja toisin

1. tämä aihe kromimaalaus (ammattilaisen toimesta laadukasta)+lakat
2. minä kysyin asiasta poiketen millä tehdään aidon kromauksen pohja työt? tietääkö joku?
3. motonetin kromi spray huonoa ei tahdo kestää vettä kulutusta, menettää kiiltonsa, onko joku kokeilut vetää tämän päälle lakkaa tulisko parempaa?

[Tatu Keränen]

on stefan alueella ja kuopat/naarmut syviä
joten "alikokooon" hiominen ei tule kyseeseen
kelpaako kromaamolle jos juottaa messingillä?

Kelpaa, olen itsekkin täyttänyt tankin kyljestä ratkeamia ja koloja messingillä ja hopealla ennen kromausta. Hopea juoksee/leviää paremmin kuin messinki ja tarvitsee vähemmän lämmintä. Kuinkahan nuo putket vääntyy lämmitettäessä?

[Juhani Halmeenmäki]

3. motonetin kromi spray huonoa ei tahdo kestää vettä kulutusta, menettää kiiltonsa, onko joku kokeilut vetää tämän päälle lakkaa tulisko parempaa?

Spraypullossa oleva kromimaali ei kiillä enää kun siihen laittaa päälle lakan, osti sen purkin sitten vaikka Tarjoustalosta

[Jukka Huovila]

Noi spray kromimaalit sit voi unohtaa. Kiiltää vähän paremmin kuin vannehopea, mut jos lakkaa, kiilto hävii ja taas ilman lakkaa ei pysy ja tahraa vaatteet.

Tässä oikea kromimaalaus, mikä toteutetaan kiiltävän mustan lakatun pinnan päälle erikois kromimaalilla ja lakataan uudestaan.
Monimutkaista meinaa olla mut ei mitää rakettitiedettä... silti minusta aina huonompi kuin aito kromaus. Kesto täysin sama kuin normaalilla lakatulla maalipinnalla.

[Ipi Laaksonen]

millä aidon kromin alle tehdään pohjatöt?
kyseessä olisi syvästi ruostunut tunturin paioli keula putki
(kromattua rautaa)

olis kromautus harkinnassa sitten kun on rahaa parisataa ylimääräistä (ei koskaan?) ja aikomus tehdä ite pohjat

"Aidon kromin" sekä kaiken pintakäsittelyn pohjatyöt on oltava täysin virheettömät,käsitys että nikkeli/kromi peittää jotain on todella virheellinen.
Maalaus on eri asia,koska virheet voi peittää pakkelilla. Messinki käy kromin alle.

[Juhani Halmeenmäki]

Tässä oikea kromimaalaus, mikä toteutetaan kiiltävän mustan lakatun pinnan päälle erikois kromimaalilla ja lakataan uudestaan.
Monimutkaista meinaa olla mut ei mitää rakettitiedettä... silti minusta aina huonompi kuin aito kromaus. Kesto täysin sama kuin normaalilla lakatulla maalipinnalla.

Luonnossa jokusen tuollaisen nähneenä voi sanoa, että hyvin hätkähdyttävää jälkeä, ei kyllä maaliksi uskoisi

[lassi paavola]

kiitosta, putket on ulk, halk, 28mm
                      ja  sis, halk, 23mm

joten tuskin lämmityksestä kaasulla pilalle menee..,
mistä tuota hopeaa saa ostettua?
taidan käyttää kuitenkin messinkiä kun on halvempaa
hopeaa käytetään ilmeisesti tankeissa ja lämpövetelyille herkssä paikossa

[Juhani Tuominen]

Ainakin ennen hopeaa ja fosfori-kuparia sai ostaa ihan hyvin varustetuista työkaluliikkeistä. Ainakin sellaisista missä myytiin hitsaus/juotos tarvikkeita. Kylmälaitehuollot käyttävät myös. Itsekin aikoinaan kompressoreja tilamaitosäiliöihin vaihtanut ao juotteilla.

[Kalevi Helenius]

lassi paavola kyseli oikeasta kromauksesta no ennestaan vanha  kromattu osa viedaan kromin poistoon sen jalkeen aloitetaan osan kunnostus elikka jos on pahasti syopynyt  aloitetaan ensin krouvimmalla hiomaan viimeinen hionta jollain 400satasella koska jos jaa osaan hiomajalkia niin ne kylla nakyy loppu tuloksessa pakoputken lommut voi juotta mesingilla fosforikupari ei tartu rautaan fosforia kaytetaan kuparin ja messingin juotoksissa hopea juotos leviaa myos kaikkiin edella mainittuihin materiaaleihin t pirkale

[lassi paavola]

eikö vanhan kromin päälle voi kromata?
eikait kokopituudelta joudu hiomaan pienen stefan kohdalla olevan vaurion takia?

lassi paavola kyseli oikeasta kromauksesta no ennestaan vanha  kromattu osa viedaan kromin poistoon sen jalkeen aloitetaan osan kunnostus elikka jos on pahasti syopynyt  aloitetaan ensin krouvimmalla hiomaan viimeinen hionta jollain 400satasella koska jos jaa osaan hiomajalkia niin ne kylla nakyy loppu tuloksessa pakoputken lommut voi juotta mesingilla fosforikupari ei tartu rautaan fosforia kaytetaan kuparin ja messingin juotoksissa hopea juotos leviaa myos kaikkiin edella mainittuihin materiaaleihin t pirkale

miten kromin poisto tapahtuu?

[Kalevi Helenius]

kromin poisto tapahtuu siten etta otat johonkiin kromaamoon yhteytta ja kerrot minkalainen osa on kysymyksessa. kromin poisto tehdaan kromaamossa elikka ensin poistetaan vanha kromi osasta ja sen jalkeen hionta sen jalkeen kuparointi se hiotaan ja sitten vasta tehdaan loppu tyo hionta taytyy olla niinkuin se olisi jo kromattu kromipinta ei tayta mitaan koloja siksi annoin auto entisointi kalliokorven tehda kaikki alusta loppuun noormarkussa ei ollut kovin halpa mutta tyon jalki oli loistava olin todella tyytyvainen  ps .olen joskus hionut 2kpl vanteita a 40 tuntia vanne voin sanoa etta ei ole siistia hommaa t pirkale

[lassi paavola]

kiitos tiedosta teen varmaan enimpiä pohjia messingillä ennen kromausta,
messinki varmaan kestää kromin poiston?

[Ipi Laaksonen]

kromin poisto tapahtuu siten etta otat johonkiin kromaamoon yhteytta ja kerrot minkalainen osa on kysymyksessa. kromin poisto tehdaan kromaamossa elikka ensin poistetaan vanha kromi osasta ja sen jalkeen hionta sen jalkeen kuparointi se hiotaan ja sitten vasta tehdaan loppu tyo hionta taytyy olla niinkuin se olisi jo kromattu kromipinta ei tayta mitaan koloja siksi annoin auto entisointi kalliokorven tehda kaikki alusta loppuun noormarkussa ei ollut kovin halpa mutta tyon jalki oli loistava olin todella tyytyvainen  ps .olen joskus hionut 2kpl vanteita a 40 tuntia vanne voin sanoa etta ei ole siistia hommaa t pirkale

Joo,tästä voi laskeskella mitä ne pohjatyöt maksavat

[Ipi Laaksonen]

kiitos tiedosta teen varmaan enimpiä pohjia messingillä ennen kromausta,
messinki varmaan kestää kromin poiston?

Lähtökohtaisesti kuitenkin homma menee näin: Ensin krominpoisto vanhoista ruostuneista tai vaurioituneista osista,sitten korjaus ja pohjatyöt,sitten kromia pintaan.