Aihe: Moottorikelkka?

[Ari Hietajärvi]

No johan on, tuossa ruåttin pätkässä neljäntenä tuli semmonen Evinruutana, mitä mulla on. Meinasin kunnostaa sen ny ajoon jo näille lumille. Ei se paljosta ole kiinni. Käynnistinnaru ei vedä. kaasari ja tankki täytyy puhdistaa ja toki isoimpana täytyy vaihteisto kasata kahdesta.

Onko Suomessa ny veteraanikelkkatapaamisia / ajoja? Vois kiinnostaa.

Tuossa kuva Evinruutanasta. Tossa on vaan se isompi 25hv kone...


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Henri Riekki]

Harmittaa kun mainitsit siitä viime talvena purkuun menneestä sopuhintaisesta yksilöstä

Meni purkuun pari kuukautta sitten. Voithan googlettaa "keken kelkka" ja kysyä minne suunnalle se runko meni, vaikka ei se varmaan niitä voi kaikkia muistaa. Epäilen että kaikki muut osat kuin kone meni samaan paikkaan, ja nykyään liikkuisi jonkun Rotaxin voimin. Oli nimittäin yhtäkkiä hävinnyt myynnistä ja pelkkä kone ilmestynyt myyntiin. Purkaamon pitäjällä ollut tapana irrotella hyviä koneita, ja pistää kone ja muu kelkka erillään myyntiin, tai istuttaa esim. jokin pienempi kone tilalle. Kaikkea siellä ei pureta kokonaan. Se jammu ei ollut erityisen siisti kyllä, mutta matto ehjä ja kone toimi. Nyt siellä samassa paikassa oli 200 eurolla käyttökelpoinen 5900:n mattokin, sekin on sellainen tuote että varmaan menee samantien.

[Jari Vanhanen]

Henri, se W SW:ssä tarkoittaa "Wide". Niissä on Wikipedian mukaan 46 leveä matto. Mää muuten kattelen ite just siistiä SW 440 Yammua itelleni (yleensä ottaen 70-luvun Yammua), tai vanhakoppasta pätkä ET:tä. Harmittaa kun mainitsit siitä viime talvena purkuun menneestä sopuhintaisesta yksilöstä.

... ja SW 440 maton pituus 296 cm.
Ite huomasin Torissa vuodenvaihteessa,että oli myynnissä SW 440 hintaan 260e  . Siinä sitten mietin seuraavaan päivään,kun oli mukamas kaukana,niin kun seuraavaksi katoin niin ei enää löytynyt.

[Risto Nurmi]

Atte, kai sie olet löytänyt tämän?
http://www.cmsnl.com/yamaha-sl351-1968_model8314/partslist/
Löytyy räjäytyskuvia

Henri, mie olen ettimässä siistiä ja toimivaa konetta, en projektia. Ei tartte olla priima, mutta edullinen kyllä, ja mahdollisimman räpeltämätön. Ruotsissa noita olis valita asti siistejä vehkeitä alle 500 euron, mutta ei satu tuohon "rajan pintaan".

[Pekka Puoskari]

Moi Risto.
Tuolta Sangiksen militäärikaupasta kannattaa aina silloin tällöin katella mitä siellä on myynnissä.
Oli pari vuotta sitten kelkkoja, Okkeleita aivan kymmenittäin.
Sitä en tiedä saako nuita rekkariin suomessa.

Tuollaisiakin sieltä tänä vuonna bongasin.
Sivakka Husovarnoja.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Atte Isola]

Atte, kai sie olet löytänyt tämän?
http://www.cmsnl.com/yamaha-sl351-1968_model8314/partslist/
Löytyy räjäytyskuvia

Juu kyllä tuolta olen kuvia kattellut. Mopoihin (Hondiin) aika paljonkin tilaillut. Hieno virma, kun lähes kaikki osat on alkuperäisiä. Harmi vaan että jammuun ei näytä saavan juuri mitään..

[Jorma Korolainen]

No johan on, tuossa ruåttin pätkässä neljäntenä tuli semmonen Evinruutana, mitä mulla on. Meinasin kunnostaa sen ny ajoon jo näille lumille. Ei se paljosta ole kiinni. Käynnistinnaru ei vedä. kaasari ja tankki täytyy puhdistaa ja toki isoimpana täytyy vaihteisto kasata kahdesta.

Onko Suomessa ny veteraanikelkkatapaamisia / ajoja? Vois kiinnostaa.

On! Kato veteraanikelkkakerhon sivuilta.

http://www.veteraanikelkat.net/

[Hannu Hartikainen]

On! Kato veteraanikelkkakerhon sivuilta.

http://www.veteraanikelkat.net/

Mäennousu kilpa Suomulla,kelkkakerhon tapahtuma 2011.
Suurin osa hyytyy jo ennenkuin tunturi alkaa,vain yksi pääsee ylös asti.
Video/osa IV,Ski-Doo kaikista heikoin suoritus.Alkaa jossain 6 min paikkeilla..

http://www.veteraanikelkat.net/tela-humpa-2011.html

[Ari Hietajärvi]

On! Kato veteraanikelkkakerhon sivuilta.

http://www.veteraanikelkat.net/
[/quote]

Niinpä onkii. Hankala aika vaan mulle toi Rovaniemen tapahtuma ja kaukana. Pari viikkoa tuosta myöhemmin ois ollut loistava.
Kuuluuks kukaan herroista tuohon Veteraanikelkkakerhoon? Vois ehkä liittyä, jos siitä jotain iloa ois.

[Atte Isola]

On! Kato veteraanikelkkakerhon sivuilta.

http://www.veteraanikelkat.net/

Miksihän tuo foorumi ei pellaa? Oli hyviä juttuja siellä

[Henri Riekki]

Kelkkalehden "aikojen takaa" ja "muut merkit" -puolella oli enemmän kävijöitä, ja tuo foorumi menetti käyttäjänsä sinne. Samoin MK-lehden keskustelupalsta on täysin kuollut, ja herää hetkellisesti vain silloin, kun kelkkalehden foorumi on huollossa tai muuten kaatunut. Nyt vasta huomasin että veteraanikelkkojen foorumiin ei edes pysty laittamaan mitään, ei sitten ihme ettei ole vuosiin tullut viestejä. Suomessa on niin pienet harrastajapiirit, ettei väkeä riitä monelle foorumille.

[Hannu Hartikainen]

http://www.veteraanikelkat.net/

Kuuluuks kukaan herroista tuohon Veteraanikelkkakerhoon? Vois ehkä liittyä, jos siitä jotain iloa ois.
[/quote]

Luulen että kerhon toiminta on keskittynyt enempi sinne pohjoiseen.Vähän hankala osallistua täältä etelästä käsin.
Ja foorumi on eri asia,mutta tosiaan kuollut nykyään.Tulipa sielläkin joskus alkuaikoina osallistuttua muutamaan juttuun.

Minä aloitin kelkkaharrastuksen niin kuin moottoripyöräkin ihan ominpäin kun en tiennyt tämmöisistä foorumeista mitään:)

[Ari Hietajärvi]

OK. Itsellä on noita kelkkoja ollut vuosia, mutta en ole mihinkään kerhoihin kuulunut enkä foorumeilla kirjoitellut. Toisaalta olen noita vain omistanut enkä niitä laitellut. Ajovehkeinä on sitten noita uudempia. 2-pyöräiset on vieneet kaiken rakenteluajan, mutta niihin on nyt tullut kyllästys. Jotain uutta tarttis puuhastella, ni sais taas kipinän syttymään. Siksi toi Lumikko oli jotenkin hyvä sytyttäjä. Vois rakennella muutaman kelkan talliin muiden vekottimien jatkoksi, millä vois sitten olla ajamatta 

[Martti Hänninen]

Voi elämän kevät, kattia on sepittäny joku tavan seppä, virtalukkon oli joku purkanu ja ottanu pois käytöstä, kun oli luullu vikaa siinä olevan, vika oli kuitenkin kaasuliipasimen turvakytkimessä, no kuivamustekynän jousesta sain avun ja lukon toimimaan, otin telarungon pois, kun yhestä telapyörästä näky olevan pala pois, no pala on sahattu pois, koska ei ole saatu iskarin alapään pulttia pois, koska telapyörät on laitettu väärille akseleille, siihen pultin kohtaan kuuluu 136millinen, eikä 143millinen mikä siinä nyt oli, kaiken lisäksi keskimmäinen akseli oli ässänä, toinen pultti rungon etu toinen takareiässä, pyörät oli poikittain, onneks durali on sitkeetä, akseli ampu suoraksi kun sai toisen pultin auki, ai perkele näitä seppiä

[Atte Isola]

Soittelin Tuonne Liminkaan. SL on itse asiassa työn alla, mutta projekti on jäähyllä, koska ehjää mattoa ei ole löytynyt. Eli hakusessa on siis 270x38 keskivetomatto! Saatais tämäkin SL takaisin lumille. Muuten laite on osiltaan täydellinen. Käyn ottamassa joku päivä kuvia. Kojetauluhan se oli suurin kysymysmerkki, vai kuinka?

Kannattaa kysästä muuten pohjanmaan ylijäämätuotteesta ja miksei teo lehtimäeltäkin


http://www.pohjanmaanylijaamatuote.fi/
http://www.teolehtimaki.fi/