Aihe: Moottorikelkka?

[Hannu Hartikainen]

Tämä on sinänsä hyvä aihio, kun kone on porattu ja vaihdettu männät veiveineen, laakerit, lohkon alapuolisko ja telamatto on uusittu juuri ennen seisomaan laittamista. Noita keskivetoisia mattoja tai yleensäkään ko kelkan osia ei taida joka puun oksalla enää kasvaa..

On todella hyvässä mallissa asiat sitten.kaikki pahimmat hommat jo tehty.Kaasarin ehostus niihin verrattuna pikkujuttu.
Kytkin varmaan kantsis huoltaa myöskin.Jos on semmosta mallia että tarvii esim rasvata liikkuvia osia..
Olikos tässä rasvanippoja ollenkaan telapyörissä?
Onhan siinä sitten kova homma jos meinaat ihan entisöidä ja siihen malliin hinkata tuon.
Pakoputkeen ei näköjään Jammun pojat oo kiinnittäny yhtään mitään huomiota.Voi pahus sehän on samanmoinen turbo kuin missä hyvään maamoottorissa

[Henri Riekki]

Syksyllä vielä mietin, että ottaisiko SW440 Jammun kyytiin, kun sellaista tarjottiin ja kärrykin oli jo perässä. Hinta taisi olla 350e, uudenveroinen tuollainen tela, hyvä kone ja mittarissa pari sataa kilometriä. Ulkonäöstä päätellen enemmän kuitenkin ajettu. Mikä lie järki iskenyt kun jätin ottamatta, joutui ilmeisesti osiksi se kelkka sitten kun kone oli vasta irrallaan myynnissä, 350 eurolla..

Miten näyttää että juuri se kone olisi päätynyt nyt tähän..
http://www.tori.fi/lappi/Ockelbo_Trioman_440_16691598.htm?ca=3&w=3

Sama myyjä näkyy olevan mitä sillä Winha 32:lla.

[Atte Isola]

Tämä on sinänsä hyvä aihio, kun kone on porattu ja vaihdettu männät veiveineen, laakerit, lohkon alapuolisko ja telamatto on uusittu juuri ennen seisomaan laittamista. Noita keskivetoisia mattoja tai yleensäkään ko kelkan osia ei taida joka puun oksalla enää kasvaa..

On todella hyvässä mallissa asiat sitten.kaikki pahimmat hommat jo tehty.Kaasarin ehostus niihin verrattuna pikkujuttu.
Kytkin varmaan kantsis huoltaa myöskin.Jos on semmosta mallia että tarvii esim rasvata liikkuvia osia..
Olikos tässä rasvanippoja ollenkaan telapyörissä?
Onhan siinä sitten kova homma jos meinaat ihan entisöidä ja siihen malliin hinkata tuon.
Pakoputkeen ei näköjään Jammun pojat oo kiinnittäny yhtään mitään huomiota.Voi pahus sehän on samanmoinen turbo kuin missä hyvään maamoottorissa

Juu kyllähän tässä hommaa on, mutta kannattaa jo laittaa viimeisen päälle harvinaisuutensa vuoksi  Kaikki paikat käydään kyllä läpi. Telapyörissä ei muistaakseni ole nippoja.

[Henri Riekki]

LumikkoWinha kesäkäytössä..

http://82.197.24.107/Kuvahaut/Kuvat/SuuretKuvat/S00570/S_00570_007836.jpg

[Ari Hietajärvi]

saa sen näinki. Tuo on kyllä sitte huvittavan näköistä meininkiä.

[Risto Sollo]

Tuo keulakoppa kun olisi vielä luodinkestävää muovia niin sehän olisi köyhän armeijan hyökkäysvaunu Ai niin,meillähän oli vain puolustusvaunuja...

[Hannu Hartikainen]

LumikkoWinha kesäkäytössä..

http://82.197.24.107/Kuvahaut/Kuvat/SuuretKuvat/S00570/S_00570_007836.jpg

Joo minäki näin tuon kuvan sillon kun etittiin sitä tehasta Hertsikasta.Ei se oikeasti tuolleen mihinkään liiku,perse on maassa tukevasti ja pysyy,eli ilmeisimmin pelkkä näytöskuva.Yksin vielä ajelee kuhan nyt pahempia mättäitä ja kantoja välttelee.Pyörät ei ainakaan asiaa yhtään auta mutta ei ne varmaan siksi olekkaan vaan tiellä liikkumiseen.

Silti olen huomannu mitä ite oon ajellu kesällä että kiviä tuppaa menemään telan ja vetopyörien väliin soratiellä etten kauheesti suosittele jois matto on vanha.Ja kuluu ne vetopyörän hampaatkin aika hyvin.Mulla oli vielä ihan uudet ne silloin kun kokeilin niin ajot loppu melko pian kun hokasin epäkohdan tuon.
Semmosen havainnon tein kanssa että nurmikon sammaleen poistoon melko mukava kikka,suditella taloa ympäri 

[Henri Riekki]

Monikäyttöinen laite, kai ajateltu traktorinkin korvaajaksi

[Risto Nurmi]

Meiltä löytyy suvusta tuollainen -69 SL351 Europa. Pitäs käydä kattomassa mitä sille nykyään kuuluu.

[Atte Isola]

Meiltä löytyy suvusta tuollainen -69 SL351 Europa. Pitäs käydä kattomassa mitä sille nykyään kuuluu.

Ohhoh, saako kysyä missäpäin? Saiskos siitä kuvia?

[Henri Riekki]

Katoppa Atte tuon luettelon s. 49 kuva. Miten näyttäisi, että on meinanneet kopioida Lynxiin suoraan Yamahan moottoritilan järjestelyt kaikkine apulaitteineen.. Ja näköjään moottorinkin.

http://www.teolehtimaki.fi/files/Lynx%201975.pdf

Epäilen kyllä että tuo on Yamahan konetilasta otettu kuva. Ei voi noin suoraan olla kopioitu. Teo Lehtimäki on varmaan erehtynyt pitämään Lynxin protokuvana. Siinäpä sitten se tarkin tähän mennessä löytynyt SL351:n konetilan kuva. Jokin muovilevy näkyy olleen kojelautana.

[Hannu Hartikainen]

Katoppa Atte tuon luettelon s. 49 kuva. Miten näyttäisi, että on meinanneet kopioida Lynxiin suoraan Yamahan moottoritilan järjestelyt kaikkine apulaitteineen.. Ja näköjään moottorinkin.

http://www.teolehtimaki.fi/files/Lynx%201975.pdf

Epäilen kyllä että tuo on Yamahan konetilasta otettu kuva. Ei voi noin suoraan olla kopioitu. Teo Lehtimäki on varmaan erehtynyt pitämään Lynxin protokuvana. Siinäpä sitten se tarkin tähän mennessä löytynyt SL351:n konetilan kuva. Jokin muovilevy näkyy olleen kojelautana.

Jammustahan toi kuva on ihan selvästi.Pakoputki on todellakin kummallinen,niinkuin jo aiemmin ihmettelin
Katoppa seuraava sivu,siinä on ite Kekkonen kelkkapilkillä,kuuluisine aurinkolaseineen   

Miten minusta toi SL351 tai jokin muu nro sitten-on niin kovin tuttu jostain..oliko kelkkakerhossamme jollain tuommonen?

[Henri Riekki]

Kelkkalehden puolella oli pitkät keskustelut tuosta Aten yksilöstä. Meinasin jo linkittää tänne, ennenkuin huomasin että on sama kelkka.

[Hannu Hartikainen]

Kelkkalehden puolella oli pitkät keskustelut tuosta Aten yksilöstä. Meinasin jo linkittää tänne, ennenkuin huomasin että on sama kelkka.

Aha,tarkoitin vieläpä paljon aiemmin oisko ollu juttua..Jokatapauksessa,minä en ole siellä liikkunut varmaan yli vuoteen..
Jos kerran kirjautus sisään niin näkis kait milloin viimeksi 

[Henri Riekki]

Vuosia sitten ne jutut muistaakseni olikin jo siellä. Onhan täälläkin noitten jammujen kuvia silloin tällöin ollut, mutta ei varmaan ihan tuon mallin.