Kirjoittaja Aihe: Moottorikelkka?  (Luettu 392947 kertaa)

Joulukuu 28, 2014, 10:56:38 ap
Vastaus #135

Ari Hietajärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2102
Onko kellään kokemuksia Polariksen 600  xcr ? Kelkka on 96 vuosimallia ja 114hv nestekone. Kelkalla on ajettu 4800 mailia. Paljonkohan tuollainen kone mäntineen kestää?
Pelaruksella olen ajanut, mutten omistanut. Hyvä tasapainoinen helppo ajettava. Vastaavia 600 vesikoneita ollut useita ja kai suositus on 10 000km välein männät vaihtaa.

Joulukuu 28, 2014, 19:03:59 ip
Vastaus #136

teemu kaipainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 148
onko kenellekkään jäätyn polaris/ fuji 250 koneen osia..... ;D

"mutkarauta" on ruostunut kiinteäksi..... :D
liian kauan seisonut navetassa.






[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 29, 2014, 06:08:06 ap
Vastaus #137

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849
Onko kellään kokemuksia Polariksen 600  xcr ? Kelkka on 96 vuosimallia ja 114hv nestekone. Kelkalla on ajettu 4800 mailia. Paljonkohan tuollainen kone mäntineen kestää?
Olempa nähnyt 24000km ajetun, eikä koneelle mitään tehty

Joulukuu 29, 2014, 06:11:37 ap
Vastaus #138

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849
Tulipahan taas vaihteeksi ostettua kelkka, Yamaha V-max 600 pakilla ja startilla, huomenissa pitäs hakea pois ;D

Joulukuu 29, 2014, 09:12:19 ap
Vastaus #139

matti yli-ketola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 300
Hyvinhän Polaris toimivan tuntuu, hiukan saisi matalammilla kierroksilla lähteä liikkeelle. Taitaa olla jotain 5000/rpm ennenkuin alkaa liikkumaan. Pystyyköhän variaattoria säätämään kuinka noissa? On varmaan urheilukelkan ominaisuuskin.
Kaikki vanha moottorikäyttöinen lähellä sydäntä, romustaja henkeen ja vereen

Joulukuu 29, 2014, 12:41:43 ip
Vastaus #140

Henri Riekki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 757
Aika normaali urheilukelkan kierrosluku, on sitten tarpeeksi voimaa lähteä ripeästi. Löysemmällä moottorinpuoleisen variaattorin jousella, ja painoja vaihtamalla lähtökierroksia saa muutettua melko paljonkin.

Joulukuu 29, 2014, 12:55:56 ip
Vastaus #141

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 4727
Moro
Joo vähän alemmilla kierroksilla sais ottaa kiinni.Onko remmi kulunut kapeammaksi paljonkin mitä uuden leveys,se vaikuttaa juuri tähän asiaan sekä huippunopeuteen?Joissain variaattoreissa eli siinä takimmaisessa on leveyden säätö joko rajoitinruuvilla tai sitten prikkoja joilla lautasten etäisyyttä voidaan muuttaa.Remmihän pitäisi olla suurinpiirtein variaattori lautasten yläreunassa kun kone ei ole käynnissä tai on tyhjäkäynnillä.
Myös koneen etäisyys variaattorin akselista voi muuttua esim. kumityynyjen kulumisen tms. myötä,mitat löydät varmaan jostain esim. huollosta jos ei muualta.Koneen linjaus kannattaa myös tutkia.

Säädöstä ja toiminnasta löytyy paljonkin juttua netissä.

http://www.motot.net/wiki/Variaattorin_ja_kytkimen_s%C3%A4%C3%A4t%C3%A4minen
http://htsuksee.fi/voimalinjan-saatovinkit/
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Joulukuu 31, 2014, 07:30:43 ap
Vastaus #142

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849
Tulipahan taas vaihteeksi ostettua kelkka, Yamaha V-max 600 pakilla ja startilla, huomenissa pitäs hakea pois ;D
Noh Arctic Cat 600 EFI tuli sittenkin hankitua, jammun papereissa oli jottain hämärää, jätin sen ottamatta, kaikenlaisia kauppiaita >:(

Joulukuu 31, 2014, 07:56:31 ap
Vastaus #143

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Eipä tarvii kelkkaa esille kaivaa näillä näkymin ehkä tänä talvenakaan.Kevään alussa se toki voi olla vielä mahdollista tehdä pieni testilenkki jos tulee lunta yli puoli metriä.

Käytiin vähän kävelyllä joulupäivänä ja oli yks tuttuni jo läheiseltä tienylityspaikalta lumisia sänkipeltoja pitkin viilettänyt.
Tunnistin jäljistä kuka oli ajanut.Ensin vähän harmitti..Sitten kun oltiin jo kävelty pitemmälle tuli vastaan toinen tienylityspaikka.Siinä kaveri oli luovuttanut ja kääntynyt kotiin päin koska edessä oli möykkyinen kynnöspelto jota lumi ei juurikaan peittänyt niin fiilikset tais loppua.Eikä minuakaan enää harmittanut yhtään kun ei pääse ajelemaan :)

Että nytkin voisi jo hinnat olla kohdillaan etelässä kuten ketjun aloittaja arveli yleensä olevan keväällä.
Mutta ei se vaan nin mene,suurin osa lie kuitenkin vielä toiveikkaita ja kuvittelee lunta vielä joskus näkevänsä ;D

Lisäys:

Esim pääsisi kairamaan reikää-vaikkei sieltä kyllä mitään kalaa tule mutta mitä siitä ;)

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 31, 2014, 08:11:24 ap kirjoittanut Hannu Hartikainen »

Joulukuu 31, 2014, 11:07:22 ap
Vastaus #144

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
 
Lainaus
edessä oli möykkyinen kynnöspelto jota lumi ei juurikaan peittänyt niin fiilikset tais loppua

Tuo on totta täälläkin tänä vuonna.
Mökille pääsee etuveto astralla.

Toista oli vuonna -13.
Tuossa kuva kotipihalta.
Lapset kaivoivat tunnelin ulkosaunaan.
Lapissa sai tumppikelkat unohtaa jos pehmosille teki mieli.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 31, 2014, 12:59:57 ip
Vastaus #145

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918

 
Lainaus
Lapissa sai tumppikelkat unohtaa jos pehmosille teki mieli.

Niinhän se on. Vanha ysikutonen saappikin kulkee umpisella paremmin kuin nämä pätkät.
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Joulukuu 31, 2014, 13:31:01 ip
Vastaus #146

Ari Hietajärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2102
Huvittavaa toi pitkätela/työkelkkamiesten tapa haukkua pätkäkelkkoja. No kukin taaplaa tyylillään. Mulle käy mikä vaan. Sit vaan vaihdetaan moodia, kun ajetaan erilaisella kelkalla. Välissä mennään ryömimällä. Välissä kovaa ja korkeelta.
Mutta onneksi on nyt tulleet noi mountain kelkat. Pitkätelaiset, joita ajetaan täysillä ja ne nousee vaikka kuuhun. Tuossa vähän mallia:
https://www.youtube.com/watch?v=Rgd01qJjnR0

Joulukuu 31, 2014, 19:28:51 ip
Vastaus #147

Jorma Siivola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 190
Muovirenkaat?
Minulla on auki Ski-doo Elanin moottori - Rotax 247 vm -82. Kampiakselin laakerien ympärillä on polyamidista valmistetut renkaat, siis laakerin ulkokehän ja laakeripesän välissä, leveys sama kuin laakeri. Renkaan vahvuus on arviolta 3-4 mm. Varaosana niitä ei enää saa, ainakaan uutta tekoa, 15 v vanhoja ehkä. Haluaisin teettää ko renkaat sorvarilla, joko alumiinista tai muovista, tai jostain muusta materiaalista. Sorvarille nämä on yksinkertaiset tehdä. Mitä ehdotatte materiaaliksi? Renkaat ovat väljät, varsinkin kytkimen puoli.
Miksi rengas on muovia eikä metallia? Kestääkö paremmin tärinässä vai mikä lie syynä. Lohkot aukeaa pystysuunnassa.
tv Jorma

Tammikuu 02, 2015, 08:02:26 ap
Vastaus #148

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849

 
Lainaus
Lapissa sai tumppikelkat unohtaa jos pehmosille teki mieli.

Niinhän se on. Vanha ysikutonen saappikin kulkee umpisella paremmin kuin nämä pätkät.
Se on kuskista kiinni, jos ei pätkällä pääse

Tammikuu 02, 2015, 09:21:21 ap
Vastaus #149

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Lainaus
Lapissa sai tumppikelkat unohtaa jos pehmosille teki mieli.

Niinhän se on. Vanha ysikutonen saappikin kulkee umpisella paremmin kuin nämä pätkät.
Se on kuskista kiinni, jos ei pätkällä pääse
Viimekädessä,kuskistahan se on kiinni.
Silti-kelpaa varmaan niiden joilla tarvittaessa kelkka kumpaankin tarkoitukseen: Omansa umpiseen matkantekoon/työhommiin ja lyhyempi lystinpitoon..Itse tykkään enempi pyöritellä lyhyttä,ja pitkää en ole koskaan edes kokeillutkaan-saati mitään vuoristomallia.

Niinhän sitä sanotaan että tämäkin kelpaa jos ei ole paremmasta tietoa ;)

Keväistä telmintää ropsipinon päällä,olipa lumi märkää/liukasta ja keli lämmin ;D

(maaliskuun viimeinen,ja seuraavana päivänä lumet huonona ja Honda jo tien päällä)

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 02, 2015, 09:38:03 ap kirjoittanut Hannu Hartikainen »