Kirjoittaja Aihe: Moottorikelkka?  (Luettu 392949 kertaa)

Joulukuu 26, 2014, 15:28:02 ip
Vastaus #120

Jani Kaasalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 873


Ajokausi avattu tänään. Viime talvena ei päässyt ajamaan kertaakaan, kun ei ollut lunta.
VARAOSIA MYYTÄVÄNÄ: www.janikaasalainen.fi
Lisää varaosia myytävänä: https://www.huuto.net/haku?seller_id=1218281&status=N

Joulukuu 26, 2014, 16:36:31 ip
Vastaus #121

Jari Vanhanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 333
Samoin ajokausi avattu,tai siis pääsin kokeilemaan Jammua.
Kyllähän se eteen päin kulki jotenkin,lähtö oli hankalaa,piti melkein työntää ,että lähti eteenpäin,sitten kun vauhtiin sai, niin jopa 40 meni :o. Mittari tuossa toimii, 4400 km on mittarissa.
Hiukan kone pätkii myös,oisko sytytyksessä jotain.
Tuossa viimeisessä kuva mainoksesta,tää mun on varmaan -70-luvun lopulta.


[ylläpito on poistanut liitteen]
< -83 Raisu
     Samoha

Joulukuu 26, 2014, 17:48:29 ip
Vastaus #122

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Täällä on ajokausi avattu jo aikoja sitten.

Vuosituhannen vaihteessa oli tuollainenkin skuutteri.
Sillä ei päässyt pehmosilla edes LYNXin tekemää jälkeä.

Kovalla kelkkatiellä sillä oli mukava kaasutella.
Tehojakin oli jotain 65kW.
Se vain ei ollut minun juttu tuollainen tumppi.
Umpiselle ei ollut mitään asiaa ja siksi se lähtikin pian pois.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 26, 2014, 20:45:12 ip
Vastaus #123

Henri Riekki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 757
Lainaus
Samoin ajokausi avattu,tai siis pääsin kokeilemaan Jammua.
Kyllähän se eteen päin kulki jotenkin,lähtö oli hankalaa,piti melkein työntää ,että lähti eteenpäin,sitten kun vauhtiin sai, niin jopa 40 meni :o. Mittari tuossa toimii, 4400 km on mittarissa.
Hiukan kone pätkii myös,oisko sytytyksessä jotain.

Jotain siinä on vialla, kyllä tuon pitäisi omaan mittariinsa ottaa kaksinkertaiset lukemat ellei enemmän. Jos pitää työntää liikkeelle ja kone ei tunnu paikaltaan lähtiessä ottavan kierroksia, niin kytkimen jousi on varmaan kuoleentunut.

Joulukuu 26, 2014, 20:56:36 ip
Vastaus #124

Jari Vanhanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 333
Jotain siinä on vialla, kyllä tuon pitäisi omaan mittariinsa ottaa kaksinkertaiset lukemat ellei enemmän. Jos pitää työntää liikkeelle ja kone ei tunnu paikaltaan lähtiessä ottavan kierroksia, niin kytkimen jousi on varmaan kuoleentunut.
#lainaus henri riekki"

Just näin tuntuu,tietääkö kukaan, löytyykö tuota jousta mistään,tai voiko tuolle tehdä jotain?
Mulla ei näistä kelkoista ole kokemusta muuten kuin olen Rukan ja Kuusamon reitit ajannu vuokrakelkoilla.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 27, 2014, 00:26:09 ap kirjoittanut Jari Vanhanen »
< -83 Raisu
     Samoha

Joulukuu 27, 2014, 02:01:00 ap
Vastaus #125

Ari Hietajärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2102
Tuon verran täällä Salossa lunta eilen talven eka ajokerralla. Viime talvena ajoin täällä yhtenä päivänä. Joka talvi toki roudaan kelkan viikoksi talvilomalla Lappiin. Siellä sitten saa ajaa kovaa ja korkeelta...

[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 27, 2014, 11:36:03 ap
Vastaus #126

Atte Isola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 221
Tässä omia kelkkoja joita on ja on ollut

Ockelbo 300S -79 (myyty)
Lynx 250? -72 (myyty)
Polaris XLT Special -95
Lynx GL250 Syncro -91
Lynx GLX 5900 -83
Yamaha SL351 Europa -69

Hauskimmat pelit noista olleet tuo Okkeli ja 250 Syncro. Mahtava lähteä painamaan umpiseen umpimetsään ja ohjailla kallistelamalla. Polaris ihan kiva kovemmalla uralla. Yamaha odottaa entisöintiä. Se on ensimmäisiä Suomeen tuotuja Yamaha kelkkoja.





Muutama mopo

Joulukuu 27, 2014, 12:13:07 ip
Vastaus #127

Kimmo Alho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 214
Moro

Löytyis tuollainen alkupää Lumikko, eli ensimmäinen Suomessa valmistettu kelkka.
Kone on vaihtunut Valmetista- Sachiin, hiukan olis kättenvoiteita, tela paikallaan
suunnilleen ehjäkin.  150.- sais noutaa Vesilahdelta

Tuollanen  laite on ollut alunperi: http://elma.elka.fi:9001/preVALa6.po?ARK_TUNNUS=570&ARK_TUNNUSQRY=570&VAL_KUVATUNQRY=7026&MONESQRY=1&event=Refresh

T:Kimmo  040-5047754

[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 27, 2014, 13:22:37 ip
Vastaus #128

Erkki Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2991
  • Napakelkkamopoilija
Vanhus Lynxiin piti vaihtaa kytkin ja kakkosvariaattori. Kytkin on mallia joka kestää varmaan loppuiän. Kakkosvariaattori ei sovi aukeamaan ellei jyrsäse rungosta sentin siivua pois.



Napahulluna on hyvä olla.

Joulukuu 27, 2014, 17:02:48 ip
Vastaus #129

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Näytti uutiset että oli jo vainajiakin tullut.
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/moottorikelkka-upposi-kalareissulla-mies-kuoli-kiuruvedella/4644428

Tämä on sitten otettava tosissaan.
Velipoika meni kelkalla koskeen. Löydettiin vasta juhannusviikolla.

Etelä suomessa on oltava erityisen varovainen.
Mutta ei täällä lapissakaan voi ajella mistä sattuu.
Nytkin on Vuennonkoski aivan eri kuin viime vuonna.
Sula on nyt tuossa aivan saunan rannassa, ja se kun imaisee on turha rypistellä vastaan. Lähtö on sitä luokkaa.

Väylä on joka vuosi erilainen, ja varsinkin koskipaikoista.

Joulukuu 27, 2014, 18:31:13 ip
Vastaus #130

Henri Riekki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 757
Kelkkailijoita menehtyy ikävän usein heikkoihin jäihin. Jonkin aikaa sitten iisalmelaismies pelastui juuri ja juuri jäihin pudottuaan, sai puukon avulla hilattua itsensä kuiville. Jos on kaukana maista niin henki lähtee helposti paleltumisen takia, vaikka pääsisi ylös.

Tuota Lumikkoakin kannattaa kaupitella Kelkkalehden puolella, esim. käyttäjälle "Naatti". Minuakin periaatteessa kiinnostaa, kun kyseessä on Winhojen esiaste, tilaa ei kuitenkaan ole. Sachsin ehjä kone sinälläänkin on tuon hinnan väärti. Telaksi mahtuu sama kuin pätkämallin Winhoissa. Alkuperäisen mallisia koneita voi tuurilla löytää puolustusvoimien huutokaupasta käyttämättöminä. En kyllä tiedä mihin käyttöön niitä on sinnekin hankittu.

Erkin kelkassa oleva ykköskytkin (IBC) on minunkin parissa kelkassa, mutta mistä sait tuon variaattorin ja mitä mallia se on?



« Viimeksi muokattu: Joulukuu 27, 2014, 18:33:46 ip kirjoittanut Henri Riekki »

Joulukuu 27, 2014, 19:08:20 ip
Vastaus #131

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 4727
Moro
Mulla olis ylimääräinen variaattori joka on ollut Lynx Enduro -02 700:sessa.Muutama sata km ajettu,sai vaihtua pakki variaattorin tieltä.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Joulukuu 27, 2014, 20:20:16 ip
Vastaus #132

Erkki Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2991
  • Napakelkkamopoilija

Erkin kelkassa oleva ykköskytkin (IBC) on minunkin parissa kelkassa, mutta mistä sait tuon variaattorin ja mitä mallia se on?



Mallia en osaa sanoa mutta Moottorikelkkapurkaamo Jaakko Viitasaarella noita myy.
Napahulluna on hyvä olla.

Joulukuu 27, 2014, 23:05:39 ip
Vastaus #133

Henri Riekki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 757
En ihan heti ole variaattoria vaihtamassa mihinkään, mutta hyvä tietää valmiiksi. 3900:n se tulisi. Endurossa taitaisi olla liian raju jousi Rotax 377:an voimille.

Joulukuu 28, 2014, 09:10:28 ap
Vastaus #134

matti yli-ketola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 300
Onko kellään kokemuksia Polariksen 600  xcr ? Kelkka on 96 vuosimallia ja 114hv nestekone. Kelkalla on ajettu 4800 mailia. Paljonkohan tuollainen kone mäntineen kestää?
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 28, 2014, 09:12:39 ap kirjoittanut matti yli-ketola »
Kaikki vanha moottorikäyttöinen lähellä sydäntä, romustaja henkeen ja vereen