Kirjoittaja Aihe: Honda CB450 K3 museokuntoon  (Luettu 7542 kertaa)

Maaliskuu 07, 2013, 16:23:43 ip
Luettu 7542 kertaa

Jonas Söder

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2
  • Honda CB450 K3
Moi

Olen isoisältäni perinyt hienon Honda CB450 K3 jonka haluan saada museokuntoon.
Voisitteko kuvista sanoa mitä vielä pitäisi tehdä ennen saa museoida?
Tiedän ainakin että laukut pitäis ottaa pois...

Toinen asia on että pyörä ei lähe käyntiin enää. Pyörä toimi tosi huonosti, jaksoi max 70 km/h,
mutta otti kierroksia kun vaihde oli vapaalla. Sitten se yhtäkkiä vaan kuoli...

Sytytysvika? Katkojan kärjet?

Tiedättekö joku hyvä ruuvari Vaasan-seudulla?

Kiitos etukäteen!  :)



[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 07, 2013, 17:05:57 ip kirjoittanut Jonas Söder »

Maaliskuu 07, 2013, 19:07:02 ip
Vastaus #1

Jukka Penttilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1178
Tuolta löytyy paikkakuntasi lähin museotarkastaja, ota yhteyttä häneen, niin saat neuvoja pyörasi suhteen.

http://www.vmpk.fi/museotarkastus
No, tässä sitä mennään jonnekin tulevaisuuteen, 2-pyöräiset jää vain harrastukseksi, vähintään 3-pyöräinen pitää olla alla jos meinaa pystysä pysyä, ei voi mittään.

Maaliskuu 07, 2013, 20:39:24 ip
Vastaus #2

Teuvo Lehtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 328
  • Mikä ristus on, kun ei aharista.
Hieno pyörä. Äänenvaimentimet ei oo alkuperäiset eikä stonga. Onkohan alkuperäinen väri, tankista puuttuu raidat ja keulaputkista haitarikumit.
Honda cb350 twin-71 Honda Vt Shadow 750 -97 Tunturi Super Sport-81

Maaliskuu 09, 2013, 18:50:52 ip
Vastaus #3

arvo.joutsenvirta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 772
Kaasarien kohojen kunto, alkavat vanhemmuuttaan imeä bensaa sisäänsä ja polttoainepinta menee lepikkoon ja paksuseos tukehduttaa tulpan, tai sitten puolat, nekun ovat alunperinkin alitehoiset.Aina kun neljäpätkä pimentää tulpat niin ne on entiset, herää henkiin uusilla.Muuten eri hyvä aihio ja muista että esim orkkisputkia ei enää ole missään ja olihan ne sellaista kaljatölkkipeltiä muutenkin.

Huhtikuu 16, 2013, 11:54:25 ap
Vastaus #4

Jonas Söder

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2
  • Honda CB450 K3
Kiitos vastauksistanne!  :)

Mistä nyt saa varaosia tällaiseen vehkeeseen?

Huhtikuu 16, 2013, 12:03:12 ip
Vastaus #5

Jarno Forssell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 643
Kunnolla läpikäynti ja sitten iso tilaus englantiin. Varma, nopea ja luotettava firma tuo David Silverspares.
http://www.davidsilverspares.co.uk/CB450K3-SUPER-SPORT-1970-USA/
Tuumaustauko Blogi asiaa CX500, GL1100 Hondista sekä Kawasaki VN750 customista + Suzuki Burgman AN400 skootterista

Huhtikuu 17, 2013, 20:56:24 ip
Vastaus #6

Pasi Katava

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 116
www.cmnsl.com, hyvät räjäytyskuvat ja ainakin cb350 myivät alkuperäisiä bensahanoja ja kohoja.
Pahin on vielä edessä.

Huhtikuu 17, 2013, 21:15:46 ip
Vastaus #7

Ari Loukkalahti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 847
Kannattaa verrata David Silverin ja CMS:n hintoja ensin ja tilata edullisemmat. Silverin punnan kun kertoo 1,5:llä, saa eurohinnan alveineen. CMS:n hintaan pitää lisätä 21 % alv. Silverin toimituskulut ovat aika kovat, jos tilaa pieniä eriä. Muuten olen ollut tyytyväinen kummankin firman toimituksiin ja tavaraan. Se vain pitää todeta, että olen kuin peliriippuvainen näiden asioiden suhteen...
Ari, Honda CB350 K4 1972 ja Honda CB450 K5 1972