Pirjo, n:o 7 on imatralainen insinööri Pekka Tapani Pöyry., teknikko Viljo Pöyryn ainoa poika. Pekka on avioliitossa Suvin, os. Melto kanssa ja
heillä on kaksi sangen kaunista tytärtä, aivan yhtä kauniita kuin äitinsä. Tämä Pekan isä oli varsinainen vauhtiville, jo kilometrin päästä tunnisti milloin Ville on tullut tai mennyt,
sillä isä Pöyry käytti aina poikansa vanhat kisabensat Austin/Morriksessaan ja voitte vain kuvitella miten upeat aromit Vlle aina tarjosikaan
2-tahti sekoituksillaan. Pekan moottoripyöräura alkoi 60-luvun alkupuoliskolla ensin Turnturimopolla ja jatkui siitä upean Honda 125 supersportin
sarvissa. Imatralla oli 60-luvulla vahva mp-vaikuttaja Risto Komonen, Valtionhotellin keittiömestari joka harrasti lähinnä Velocette merkkisiä
brittipyöriä. Tällaiseen " ansaan " Pekkakin sortui hienon Hondan jälkeen, 350 kuutioinen mac oli kyseessä. Tämä Komonen,vahva mies myös
VMPK:ssa oli Imatran moottorikerhon poikajaoston vetäjä Maneesin tallilla jossa minäkin silloin vielä räkänokka, silloinkin, notkuin ja ihastelin
noita isompia sällejä ja niiden pyöriä. Pekasta vielä se että hän on koko ikänsä ollut mukana Imatran moottorikerhon toiminnassa, useampivuotisena puheenjohtajana, Imatran Ajojen järjestelyissä ja Suomen Moottoriliiton hallituksen jäsenenä. Mitäköhän unohtui?
Sitten siitä Peka triplestä. Ensinnäkin se oli S2 eli 350 kuutioinen vuosimallia -71. Noita triplejä sai silloin ostaa Sumekolta ns. riisuttuina
ja verottomina versioina kilpailukäyttöön, eli kaikki tarpeeton oli siirretty maahantuojan varaosahyllyyn ja hinta oli saatu melko sopivaksikin.
Imatralle noita tuollaisia kawoja tuli useampiakin. Se nyt ei varsinaisesti ollut luokassaan mikään tykki, johtuen siitä että luokka oli B yli 250
ksm ja se tiesi sitä että samalla viivalla oli myös H2:set, Tuutit ja ennenkaikkea nopeat TR2 350ksm Yamahat, unohtamatta tietenkään mm.
H1 triplejä. No se triple sitten vaihtuikin jo vuoden päästä TR2 Yamahaan ja myöhemmin Eskelisen Renzon ja Lahtisen Karin vanhaan TZ 350
Yamahaan. Jottei unohtuisi, toisena pyöränä Pekalla oli Kawan 250ksm Samurai, mutta sehän oli ns. vajaapyttyinen! Ai mistäkö tiedän. No se on juuri edelläkerrotun sällin syy että tässä nyt teillekin näitä juttujani kertoilen, sillä Pekka oli naapurista ja pääsin hänen matkassaan sillä kaamealla
Austin pakettiautolla kisareissuille ja sain lämmityskäyttää jompaa kumpaa hänen kilpuriaan ennen startteja jotka usein olivat peräkanaa.
