Aihe: Husse CR/WR 85

[erkki kuparinen]

   Keulan pohjassa on 21 mm. reikä josta 8 mm. pultti millainen tiiviste kuuluu.  Mulla oli valettu saniteetti siliconosta ??
      Eli putken kohjalla on linssinmuotoinen levy paks. n 10 mm ulkopuolella porras levy 25 x 4 mm ja nämä kasin pultilla kasassa mutta mikä tiiviostää että salvat pysyvät sisällä. Lisä kysymys mitä salvaa ja kuinka paljon??


           Kysyypi Erkki

[timo t.laine]

 pitäisi pysyä oljyt sisällä ilman mitään tiivistettä tai tököttiä, 7,5 keulaöljyä 140mm ylhäältä teleskooppi "kasassa", pumppaa muutaman kerran hitaasti että ilmat poistuu. ,sitten ajoa & hienosäätöä tarvittaessa. (kannattaa kiristää etuakseli keula pohjassa ja laittaa jouset ja korkit vasta sitten, pitää stefat paremmin..)   

[erkki kuparinen]

     Lisä kysymys Timo T :lle  korkeissa on ventiilit onko ilman laittamista vai poistamista varten ?? mahd. paine paljonko

[timo t.laine]

 niistä voi sihauttaa kerääntyneet paineet pois, voi tietenkin myös lisätä painetta mutta se ei ole hyvä konsti ajettavuuden kannalta; jos keula on liian pehmeä niin öljymäärää lisäämällä voi estää pohjaamista( 120mm ylhäältä mitattuna, ei muistakseni enempää uskalla laittaa). ,itse jousien jäykennys onnistuu, EI lisäämällä esijännitystä, vaan lyhentämällä niitä hiukan( ns. jousen minimipituus ei saa olla vähempää kuin teleskoopin liikevara, sentti-pari pelivaraa on hyvä jättää) ja säätämällä alkupainuman sopivan mittaisilla holkeilla( kun keula "makaa" 2-3 cm ilman kuskin painoa niin esijännitys on o.k.).