Kirjoittaja Aihe: Kuljetustehokkuutta?  (Luettu 16423 kertaa)

Huhtikuu 10, 2013, 20:11:16 ip
Vastaus #15

Jouko Pajunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 656
Lähetys kirjautui näkyviin melkein heti viestin kirjoittamisen jälkeen. Taitaa joku Itellalla tai DHL:llä roikkua vaan täällä veteraanifoorumilla. Töihin siitä, hus!  ;D

Huhtikuu 10, 2013, 21:23:17 ip
Vastaus #16

Martti Törmä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1370
Ostin vuonna 1996 erään maatalouskoneen,kauppaehtona oli että kone olisi 2 vrk kuluessa pihallani.Kyseistä konetta oli sillä hetkellä varastossa yksi kappale suomenmaassa,sijainti oli Nivala,määränpää Punkalaidun.
Luulisi olevan helppoa kuljettaa n.1000 kiloinen kone seuraavan päivän aikana Punkalaitumelle,mutta ehei.
"Ja tarina alkaa".
Ensin kone vietiin Nivalasta Kokkolaan 1vrk.Kokkolasta Vaasaan 2vrk.Vaasasta Tampereelle 3vrk(tässä vaiheessa matkaa olisi ollut jäljellä 75 km.),sitten tuli perjantai eikä kone matkustanut minnekään.4vrk.Lauantai 5vrk.Sunnuntai 6vrk.Maanantaina joku sai päähänsä lähettää kone Forssaan(jos olisi poikennut reitiltä matka meille olisi ollut enää 17km.)Tiistai kone Forssassa 8vrk.(etäisyys 54km.)Keskiviikko kone matkusti takaisin Tampereelle 9vrk.Torstaina saan puhelun Tampereelta "täälä olis tämmönen kone sulle,onks sulla mitään vehjettä millä se saatas alas,nääs kum me jourutaan tuamaan se sulle semmosella jakeluautolla eikä siinä oo nosturia".10 vrk.

Koko aikana myyjä ei pystynyt kertomaan missä kone kulloinkin luuraa,reitti selvisi vasta jälkeenpäin.
Korvaukseksi myyjän kanssa sovittiin että saan n.900 markan arvoisen varaosan toiseen koneeseen,mutta myyjä siirrettiin samaan aikaan eri tehtäviin ja jäi kesälomalle,korvausta ei ole vielä näkynyt.

Kaikki tapahtui kuulemma sen takia että"Olemme siirtyneet kuljetuksissamme vakioreitteihin kustannussyistä".

Sen pituinen se.

Huhtikuu 11, 2013, 18:30:13 ip
Vastaus #17

Vesa Salmu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2692
"Mitä ranspointti ei särije nii sen pistää veeärrä hukkaan."
Kommentteja uuninpankolta.

Huhtikuu 16, 2013, 00:10:09 ap
Vastaus #18

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Göteborgin romukauppias myi Californian purkuautosta 70-71 Torino GT;n konepellin espooseen, ostaja lomalla turussa ja koordinaattori vapaapäivällä haaparannassa, Korsnäsin trukkeripoika Stigcenterillä Hisingsbackassa ja pelli on silti juvamalmin bussipysäkillä klo 13.25 keskiviikona ja noutaja (koordinaattorin velipoika herttoniemestä) siinä odottamassa minuuttia ennen. osaamista pohjolan tyyliin. Liti-lati katteli vierestä eikä ymmärrä kuolemanpedilläkään mitä tapahtui, söi vaan trailerin rengaslaatikosta kaatopaikalta pelastettua portugalin säilyke-sardiinia.
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Huhtikuu 16, 2013, 06:47:36 ap
Vastaus #19

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Göteborgin romukauppias myi Californian purkuautosta 70-71 Torino GT;n konepellin espooseen, ostaja lomalla turussa ja koordinaattori vapaapäivällä haaparannassa, Korsnäsin trukkeripoika Stigcenterillä Hisingsbackassa ja pelli on silti juvamalmin bussipysäkillä klo 13.25 keskiviikona ja noutaja (koordinaattorin velipoika herttoniemestä) siinä odottamassa minuuttia ennen. osaamista pohjolan tyyliin. Liti-lati katteli vierestä eikä ymmärrä kuolemanpedilläkään mitä tapahtui, söi vaan trailerin rengaslaatikosta kaatopaikalta pelastettua portugalin säilyke-sardiinia.
Jäi vain kertomatta montako viikkoo/kuukautta kulu siinä kun keulapelti lähti Jöötteporista ja saapu viimein sinne Juvanmalamin pikavuoropysäkille. ::)
-pena-

Huhtikuu 16, 2013, 15:18:07 ip
Vastaus #20

Jukka Penttilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1178
Göteborgin romukauppias myi Californian purkuautosta 70-71 Torino GT;n konepellin espooseen, ostaja lomalla turussa ja koordinaattori vapaapäivällä haaparannassa, Korsnäsin trukkeripoika Stigcenterillä Hisingsbackassa ja pelli on silti juvamalmin bussipysäkillä klo 13.25 keskiviikona ja noutaja (koordinaattorin velipoika herttoniemestä) siinä odottamassa minuuttia ennen. osaamista pohjolan tyyliin. Liti-lati katteli vierestä eikä ymmärrä kuolemanpedilläkään mitä tapahtui, söi vaan trailerin rengaslaatikosta kaatopaikalta pelastettua portugalin säilyke-sardiinia.
Jäi vain kertomatta montako viikkoo/kuukautta kulu siinä kun keulapelti lähti Jöötteporista ja saapu viimein sinne Juvanmalamin pikavuoropysäkille. ::)

Koordinaattori sai eilen 16.52 Suomen aikaa tiedon, että Raineri on Göteborgissa nyt eikä vasta 2 viikon päästä, joten piti saada se romukauppias kiinni ja soittamaan Rainerille ja saada vielä maksettuakin se pelti. Sitten vielä Hesan päässä pientä järkkäilyä.

Rainerille kiitokset etukäteen :)
No, tässä sitä mennään jonnekin tulevaisuuteen, 2-pyöräiset jää vain harrastukseksi, vähintään 3-pyöräinen pitää olla alla jos meinaa pystysä pysyä, ei voi mittään.

Huhtikuu 17, 2013, 21:45:55 ip
Vastaus #21

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Göteborgin romukauppias myi Californian purkuautosta 70-71 Torino GT;n konepellin espooseen, ostaja lomalla turussa ja koordinaattori vapaapäivällä haaparannassa, Korsnäsin trukkeripoika Stigcenterillä Hisingsbackassa ja pelli on silti juvamalmin bussipysäkillä klo 13.25 keskiviikona ja noutaja (koordinaattorin velipoika herttoniemestä) siinä odottamassa minuuttia ennen. osaamista pohjolan tyyliin. Liti-lati katteli vierestä eikä ymmärrä kuolemanpedilläkään mitä tapahtui, söi vaan trailerin rengaslaatikosta kaatopaikalta pelastettua portugalin säilyke-sardiinia.
Jäi vain kertomatta montako viikkoo/kuukautta kulu siinä kun keulapelti lähti Jöötteporista ja saapu viimein sinne Juvanmalamin pikavuoropysäkille. ::)

maanantaina 15 huhtikuuta klo 17 Mellerudista ilmoitettu kujetusyksikön sijainti/kellonajat göteborgissa, ja klo 19.14 konepelli kyydissä, ja tasan 42h jälkeenpäin (19/4) pikapysäkillä espoossa noutajan muulikärryssä.
klo 13.12 noutaja sovitussa paikassa (3 minuuttia ennen sovittua aikaa)
klo 13.14 kuljetusyksikkö paikalla (minuuttia ennen sovittua aikaa)
klo 13.17 kuljetusyksikkö poistuu paikalta (8 minuuttia ennen 2 vrk takaperin yli 700 kilometrin etäisyydeltä suunniteltua aikaa)
klo 13.?? noutaja sitonut konepellin ja lähtee kotiin.

Muistan viime kesänä tietooni tulleen (tammisaaren kyseisen vientipaikan ajojärjestäjältä)  puolalaiskuskin taipaleen kun tarvi 2 päivää siirtyä hesan olympiaterminaalista (silja line) tammisaareen, kahden tunnin reissu vaikkei vastoin diplomaattirannan kieltokilpiä ajeliskaan, eli ihan ohjeiden mukaisesti pasilan kautta. Laadukasta ja halpaa.


 
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Huhtikuu 17, 2013, 22:20:33 ip
Vastaus #22

Kaj Nyholm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 108
  • Rojalisti Loimaalta

Herra Hitchcockilta tulee tilailtua aika ajoin Rojalin osia ja yleensä ne tulee tänne Raision GLSn terminaalin kautta, mistä siirtyvät Hitellalle joka kuljettaa ne tuosta 200m päästä ohi Tampereelle ja tuovat sitten takasin ja suttaavat yhden päivän lisää kun kuulema ei kuulu palveluun, että kysyisivät olenko kotona kun ovat tuomassa pakettia.

Surkein oli kun herra Hoo siirtyi käyttämään FedExiä ja sen putiikin toimitusehdoissa lukee että paketti tulee 96 tunnissa minne vaan Euroopassa. Kun paketti oli ollut matkalla 10 päivää soitin ja kysyin, että missäs se kulkee. No, oli käynyt Pohjanmaalla ja olisi sitten tulossa firman X tuomana perille. Googletin firman ja totesin, että en ole jakoalueella, joka on Pirkanmaa. Soitin sitten taas asiakaspalveluun ja totesin, että kun kerran on niin vaikeaa toimittaa sitä mitä on luvattu, niin jos paketti ei seuraavana päivänä, joka oli perjantai, ole perillä niin en kuittaa sitä vaan saavat viedä takaisin Solihulliin ja otetaan asia uusiksi, harjoitellaan....

FedExin ehtoihin kuuluu, että toimitus on ennen klo 18:00 tai sitä ei ole toimitettu sinä päivänä, joten klo 17:15 kurvasi auto pihalle paketin kanssa ja kaveri oli ilmeisestikin ajanut Vantaalta sen vuoksi.

Nyt Hoo toimittaa taas GLSn kautta, mutta yleensäkin puolet ajasta kuluu Hitellan rullissa. Joskus vuosia takaperin asian hoiti paikallinen yksityinen jakelufirma ja sen kuski vaan soitti, että ookko kotosalla vai vienkö sun siskolles kun se kumminkin on putiikissansa. O tempora o mores.


Huhtikuu 18, 2013, 00:48:59 ap
Vastaus #23

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Ensi viikon keskiviikkona tehokkuus saa uuden tarkoituksen, lännestäpäin leviää hommien uusjärjestely;

http://www.transportochlogistik.se/2013/04/varslad-transportstrejk-f-r-snar-effekt

linkkejä enempikin, mutta tässä nyt jotain aluksi
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Huhtikuu 24, 2013, 22:39:09 ip
Vastaus #24

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Ensi viikon keskiviikkona tehokkuus saa uuden tarkoituksen, lännestäpäin leviää hommien uusjärjestely;

http://www.transportochlogistik.se/2013/04/varslad-transportstrejk-f-r-snar-effekt

linkkejä enempikin, mutta tässä nyt jotain aluksi

Ei tullut lakkoa.
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Huhtikuu 25, 2013, 05:12:44 ap
Vastaus #25

Hannu Kylli

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1260
  • Jäsennumero 2573
Tuolta FB:sta lainattua kuljetustehokkuutta.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Huhtikuu 25, 2013, 05:26:11 ap
Vastaus #26

Erkki Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2991
  • Napakelkkamopoilija
Kenian poikien lintta.

Napahulluna on hyvä olla.

Huhtikuu 25, 2013, 05:40:19 ap
Vastaus #27

Vesa Salmu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2692
Jaaha. Kenialaisetki ajelevat jo uusilla painoilla.
Kommentteja uuninpankolta.

Huhtikuu 25, 2013, 07:40:22 ap
Vastaus #28

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Ja vaekka paenavin lasti on sijoitettu ihan oekeeoppisesti kattotelineelle, niin silti on poekiin taksista repsahtanu peräkontti.
Tuohan oli tuttua 110 korisessa Merssussakkii, jos pani takakonttiin liikoo paenoo, nii kori taettu peräosastaan samallaviisiin kun tuossakii. :-X
-pena-

Huhtikuu 25, 2013, 11:57:40 ap
Vastaus #29

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Ja vaekka paenavin lasti on sijoitettu ihan oekeeoppisesti kattotelineelle, niin silti on poekiin taksista repsahtanu peräkontti.
Tuohan oli tuttua 110 korisessa Merssussakkii, jos pani takakonttiin liikoo paenoo, nii kori taettu peräosastaan samallaviisiin kun tuossakii. :-X

...ja takapainoisuutta on kompensoitu lisäämällä yksi matkustaja etupainoksi.