Ihastuin pyörään 80-luvun alkupuolella ja hankinta mahdollistui laskiaistiistaina 1996. Vaihdoin omani Rojalilla silloin markka-aikaan ja pitää sanoa että kyllä asiat voi vaihtamallakin parantua. mukavan letkeä pyörä ajaa ja osien saanti hyvä sekä olleet vieläkin hinnaltaan ostettavissa. Hyvä kun on tuo S8 rinnakkaismallina, osien saanninkin suhteen. Ostaessani moottorin kunto oli arvoitus ja paljastui kaikkea muuta kuin myyjän puheiden mukaiseksi, joten tuli tutustuttua perusteelliseksi siihenkin puoleen parannellen joitain ratkaisuja nykyisillä menetelmillä; kierteiden teräskoolaus, nitriilikumia tiivisteeksi, 6V - > 12 V alkuperäisin osin. jakopään voisi jossain vaiheessa muuttaa toisenlaiseksi, se voisi antaa varmuutta tuohon kevyenoloiseen ratkaisuun. BMW:n R75: n vaikutus näkyy tietyissä ratkaisuissa, BSA:n etuhaarukka, tosin laitoin eturenkaan massan vuoksi huomattavasti paremmat jouset, sekun tahtoo vaeltaa löysillä jousilla. yksi (ranskalaismallinen) ruuviperä on tuolla valmiina varaston hyllyllä, jos sattuu haaveri eli kaikki tehtävissä nykyisin välinein ilman näkyviä muutoksia. Mackelle kiitokset vaikeasti saatavilla olleesta ja pitkään etsimästäni alkuperäisestä etulokasuojasta. TR
