40 km/h rajoitus ja jousitettu penkki tuossa tulikin jo mainittua. Polaris, samoin kuin Can Am 2013 malleista alkaen, ovat ratkaisseet penkin fiksusti, niin, että tavallisen mönkijän penkin alle on laitettu jouset ja selkänoja on erillinen osa. Muilla on käytössä traktori/ruohonleikkurityyliset penkit, jollainen tekee mönkijästä vaarallisen maastoajossa, kun painopiste nousee ja kaatuvan vehkeen päältä pois hyppäminen vaikeutuu.
Eteen ja taakse vaaditaan vetopisteet. Jos on vinssi nokalla, se kelpaa vetopisteeksi, eikä tarvita erillistä sellaista. Valosäännöissä on myös eroja, esim. tieliikennemönkijässä pitää olla yksi takavalo keskellä, traktorimallissa taas kaksi takavaloa.
En usko, että mönkijää, jota ei alunperin ole saanut traktorina saa muutoskatsastettua sellaiseksi. En ole nähnyt yhtään jälkeenpäin traktoriksi tehtyä mönkijää sen paremmin livenä, kuin myyntipalstoillakaan, tai kuullut edes kenenkään puhuvan sellaisesta, vaikka on tullut useampi vuosi sekä itse harrastettua mönkimistä, että myytyä niihin(kin) osia ja varusteita. Luultavasti niitä tehtäisiin muuten paljonkin, kun saa ajaa tiellä halvalla vakuutuksella ja ilman vuosikatsastuksia.
