Onko Pasi sun magneetossa noita pieniä kierrereikiä (lienevät puhallinta varten, mutta taitaa monissa Boschin mankuissa olla ne reiät vaikkei puhallinta oliskaan)? Jos on, niin otat pätkän lattarautaa, toiseen päähän reikä josta mahtuu justjajust läpi se hylsy millä avaat keskimutterin, ja sitten toinen pienempi hole eli reikä niin että se sattuu tällaisen pienen kierrereiän kohdalle. Käyttö sillai että ruuvilla työkalu vauhtipyörään aika tukevasti kiinni, isommasta reiästä hylsy läpi, varsien keskinäiset asennot sillai että vahinkojen välttämiseksi saat puristettua työkaluja mukavasti kohti toisiaan samaan tyyliin kun putkiliitoksia tehdessä, ja kohta pitäis keskimutterin löystyä.
En ole tällaista koskaan nähnyt saatika kokeillut mutta tuli vaan mieleen että voisi olla toimiva apuväline tähän hommaan. Vastuu lukijalla/mahdollisella kokeilijalla
Oikein pirun tiukassa jos on se mutteri niin teoriassa voi pultti leikkaantua mutta sen takia sen pikkupultin tarttiskin olla aika tiukalla.
Lattaa voi sitten puhaltaa, maalata, taivuttaa ja laittaa siihen visakoivusta tai erkasta kahvaa tms että saa enempi "pro:n" näköisen
