Kirjoittaja Aihe: Nostalgisia muistoja  (Luettu 12631 kertaa)

Tammikuu 29, 2013, 18:53:23 ip
Vastaus #15

Markku Paavilainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 334
Tuosta voi fiilistellä vähän tunnelmia jotka voi vaikuttaa ostopäätökseen :)

http://arenan.yle.fi/tv/1661998

Tammikuu 29, 2013, 19:23:14 ip
Vastaus #16

Rane Nordfors

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 92
Ilman muuta tuo pitää ostaa!
Harmittaa vain jälkeenpäin, jos sitä ei tee.
Ja muista, romulla on aina romun hinta, eli saa siitä aina omansa pois.

Tammikuu 29, 2013, 19:44:07 ip
Vastaus #17

Antti Jokinen

  • Vieras
Ohhoh!

Olipa hieno reissu ja millä kalustolla!

Tammikuu 29, 2013, 20:26:24 ip
Vastaus #18

Pauli Ylikoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2262
Markulle kiitokset linkistä, upea raina.

Kielitaidossa valitettavia puutteita, mutta hienosti oli kuvattu ja äänitetty – jyrinät ja ujellukset...
Harmaapäiset herrat ajoivat, kuin olisivat ennenkin ajaneet.
MC Röklä - - - - - - - - - - - - - - - -

Tammikuu 29, 2013, 21:28:36 ip
Vastaus #19

Vesa Salmu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2692
Nostalkijjaa!
Kommentteja uuninpankolta.

Tammikuu 29, 2013, 23:24:58 ip
Vastaus #20

jari saarela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 116
Minäpä ostin meidän firman Scanian (M82, vm. 1984) rautaromun hinnalla, ettei myöhemmin kaduttaisi. Nyt sitten tarvis etsiä kaikenlaisia hytin osia, jotka on jäänyt ajan saatossa pois/hukkunut, ja joihin katsastuksessa ei ole puututtu. Leima siitä on jo kylmä, lähinnä siksi että viimeisellä reissulla takajarrukello repesi ja jouduin tutkimaan käsijarrun paineilmaletkun, jotta pääsin takaisin firman pihaan...
Kilometreja ei tosin ole kuin 300000, varustettuna vaihtolavalaittein ja Hiabikin on. Niin ja se jarrukellohan hajosi kun toi kipin akseli antoi periksi ja tippui jarrukellon päälle.

Jos vinkkejä kenellä olisi edukkaita osia, olisin kovasti kiinnostunut!

Joten Harri liity nyt sinäkin Scania talliin!
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 29, 2013, 23:27:23 ip kirjoittanut jari saarela »
Löytäjä saa pitää kirjoitusvirheet...

Tammikuu 30, 2013, 07:56:49 ap
Vastaus #21

Harri Kauranen

  • Vieras
Kyseessä olis buldokki,mutta sielä olis 111:n nokkamallikin,sellanen rekkaveturi.Se oli onnelan työkalu.Firman muut skaniat olikin noita sataykstoistasia,taisi olla yksi oikee satakymppikin.Autoja oli kaikenkaikkiaan kaheksan ja kaikki oli saman näkösiä.Jaa niin se firman rangastus auto oli sellannen missä lava oli maalattu mainoksilla.Pitää käydä kattomassa ja tosissaan suunnitella,ettei sit vanhana miehenä harmita.Vähän kyllä se kismittää,kun niissä on kaikenmailman koukkuverot ja kovat vakuutukset,vaikka oliskin yksityisiä pelejä.Eli kestäisköhän perse edes kesää pitää ajossa.Ja saarela hei,missä se sun kanikka on,en nähny kun poikkesin teillä.

Tammikuu 30, 2013, 08:10:59 ap
Vastaus #22

Kari Palenius

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 413
Terse!
Asiaa puhutte,raha romussa paree,kuin pankissa,kuten Harri Honkanen lausahti jo kauan sitten viisaasti.
Minullakin pihanperällä Scania 110 Super lämpömaansiirtolavalla ja Volvo telipeli N12 Hiabilla,jos ei muuten,niin naapurien kiusaxsi.
Nokallisia pelejä vielä,tottakai ,vaikkakin Volvo jo muoviauto(konepeitto).
KP

Tammikuu 30, 2013, 23:32:10 ip
Vastaus #23

jari saarela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 116
Harrille tiedoksi: Scania vartoo siellä Kemasin pihalla, jotta lämmittäisin kaasulla sen jumiutuneet ja sittemmin katkenneet kipin akselin irti ja pääsisin tai oikea sorvari pääsisi tekee uuden...
Löytäjä saa pitää kirjoitusvirheet...

Tammikuu 31, 2013, 15:27:32 ip
Vastaus #24

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Minäpä ostin meidän firman Scanian (M82, vm. 1984) rautaromun hinnalla, ettei myöhemmin kaduttaisi. Nyt sitten tarvis etsiä kaikenlaisia hytin osia, jotka on jäänyt ajan saatossa pois/hukkunut, ja joihin katsastuksessa ei ole puututtu. Leima siitä on jo kylmä, lähinnä siksi että viimeisellä reissulla takajarrukello repesi ja jouduin tutkimaan käsijarrun paineilmaletkun, jotta pääsin takaisin firman pihaan...
Kilometreja ei tosin ole kuin 300000, varustettuna vaihtolavalaittein ja Hiabikin on. Niin ja se jarrukellohan hajosi kun toi kipin akseli antoi periksi ja tippui jarrukellon päälle.

Jos vinkkejä kenellä olisi edukkaita osia, olisin kovasti kiinnostunut!

Joten Harri liity nyt sinäkin Scania talliin!


Minulla olisi joutilaana yksi Scanian varaosanumerolla oleva uusi SKF rullalaakeri. Saattaa olla ehkä perän laakeri.

Tammikuu 31, 2013, 16:03:49 ip
Vastaus #25

Kari Pääkkönen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1026
Osta, osta uhallakkii jos vuan on mahollista!

Minua kyrsii vieläkii kun Rouva ei antanu minun ostoo semmosta saunalla varustettua Kutteria vai olikohan Viima. "Et sinä semmosta tarvii ja missä sinä sitä pitäsit?" Ja siitä on kuitenkii kulunu jo yli kolomekymmentä vuotta!  >:(

"Tuossa pihallako se sitten olisi ruostumassa  ??? " tällaista kuulin kun ehdotin avolavaa ostettavaksi  :D Ei ole helppoa meillä romunkerääjillä  ::)
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 31, 2013, 17:23:31 ip kirjoittanut Kari Pääkkönen »
BSA A65LA 1967
Harley-Davidson Heritage Softail FLSTC 1986
Mercedes W220 S500 2000

Helmikuu 01, 2013, 14:55:55 ip
Vastaus #26

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Tännään yle Teemalla:

18.05   Elävä arkisto: Vintage-autot
18.10   Turvallista talviajoa
18.20   Moottoriruutu: Rambler American 1966
18.35   Moottoriruutu: Moskvitch Elite 1966
-pena-

Helmikuu 01, 2013, 23:04:25 ip
Vastaus #27

Uula Kuvaja

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1963
Tännään yle Teemalla:

18.05   Elävä arkisto: Vintage-autot
18.10   Turvallista talviajoa
18.20   Moottoriruutu: Rambler American 1966
18.35   Moottoriruutu: Moskvitch Elite 1966

tulivat jo tiistainakin.

Turvallinen talviajo oli mukavaa katottavaa. Tuo Rambelri-raina oli jo vähän liian rauhallinen...
Sainpa muuten käsiini Autoteknillisen käsikirjan 50-luvun lopusta. Mielenkiintoinen. Mielenkiintoista ajan kuvaa ja mainoksia myös. Tuon kun opiskelisi, voisi jo insinööriksi ryhtyä. On aikalailla tietoa mokomaan opukseen tungettu. Yleimaailmallinen korjausopas sen ajan autoille.

Helmikuu 02, 2013, 09:52:32 ap
Vastaus #28

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Mooses vei melkein samanverran bensaa kuin Rämpylä,American oli lämpöisempi...Valinta olisi ollut vaikea ;D