Aihe: Jarru

[Vesa Takala]

Mikä on toimintaperiaate ja mikä valmistaja? Kysyy tietämätön. 

[Veijo Saano]

Tavanomainen levyjarru, luultavasti 2-mäntäisellä jarrusatulalla. Erikoisuutena rumpujarrua muistuttava napa jarrun suojana. Ainakin Sanglas käytti tuollaista 1970-luvulla mallissa 500 S, vähän myöhemmin myös Honda muutamassa mallissaan, muitaakseni yksi niistä oli CBX550. Kuvan jarru ei näytä kuitenkaan Sanglasin tai Hondan jarrulta. Etuja: levy, männät ja jarrupalat ovat suojassa vedeltä ja lialta. Haittoja: painoa liikaa, huono levyn jäähdytys.

[Tatu Virtanen]

Tuossa kuvassa on nimenomaan Hondan jarru.

[Kari Pääkkönen]

Paremman näköinen kun levy on piilossa. Onkohan tavoiteltu retro-lookia ?

[Vesa Takala]

Minkäs näköinen se Honda on, mistä tuollaisen jarrun löytää? 

[Kari Sillanpää]

Ainakin 1990-luvun alun goldwingeissä on koteloitu levyjarru, tiedä sitten onko just tuo.

[Veijo Saano]

Hondan jarruhan se, mutta ei Gold Wingin. Eikös siinä, siis vanhoissa Wingeissä, ole vain ulkoinen suojalevy tavallisen levyn vieressä.

Yleensä tuo jarru taisi olla alkuaan musta, ja vanne oli ainakin CBX550:ssä niitattu Comstar. Siksi en yhdistänyt heti Hondaan. En muista, oliko missään Hondassa tuota jarrua alkuaan pinnapyörissä. Ehkä esimerkkikuva on kustomoidusta pyörästä.

CBX550 oli 1980-luvulla tyyliltään moderni pyörä, retro-lookia ei käsittääkseni tavoiteltu. Vaan ehkä tyyliseikoillakin oli osuutta asiaan, ainakin minusta tuo on komeampi kuin levyjarru.

Ehkä rumpujarrumaisella rakenteella yritettiin parantaa levyjarrujen sadekeliominaisuuksia, eli pitää jarrujen kitkapintoja vedeltä suojassa. Taisivat vielä tuohon aikaan olla levyjarrulaikkojen ja jarrupalojen materiaalit sellaisia, että vesi vei kitkan vähiin. Tai ainakin ruostutti levyn. Tuosta jarrusta ei levyn ruoste näy.

[Uula Kuvaja]

Etuja: levy, männät ja jarrupalat ovat suojassa vedeltä ja lialta. Haittoja: painoa liikaa, huono levyn jäähdytys.

Saahan noita muovisenakin, jos paino vaivaa

[Uula Kuvaja]

Minkäs näköinen se Honda on, mistä tuollaisen jarrun löytää? 

[Pekka Koivu]

Minkäs näköinen se Honda on, mistä tuollaisen jarrun löytää? 

Myös VF400:n etujarru oli tuolla periaatteella toimivalla virityksellä tehty, vuoden viipyi tuotannossa, korvattiin sitten ihan tavallisella levyjarrulla.
Juurikin tuon Vesan kuvan mukainen näyttäisi olevan CBX 550:ssä. Tuon ajan Hondissa  ei ollut pinnavanteita, joten tässä on ympätty Hondan kiilloteltu jarru sellaiseen, joka taas taitaa olla sivuseisontatuesta päätellen harrikassa. Myös ainakin keulan alaputket ovat CBX550:stä.

edit: kuten Veijo ja Uula jo ovat kertoneet.

[Vesa Takala]

Minkäs näköinen se Honda on, mistä tuollaisen jarrun löytää? 

Myös VF400:n etujarru oli tuolla periaatteella toimivalla virityksellä tehty, vuoden viipyi tuotannossa, korvattiin sitten ihan tavallisella levyjarrulla.
Juurikin tuon Vesan kuvan mukainen näyttäisi olevan CBX 550:ssä. Tuon ajan Hondissa  ei ollut pinnavanteita, joten tässä on ympätty Hondan kiilloteltu jarru sellaiseen, joka taas taitaa olla sivuseisontatuesta päätellen harrikassa. Myös ainakin keulan alaputket ovat CBX550:stä.

edit: kuten Veijo ja Uula jo ovat kertoneet.

Juuri! 

[Vesa Takala]

Ja takajarruhan on samaa sarjaa!