Kirjoittaja Aihe: Entisöintiä Intian tapaan  (Luettu 7867 kertaa)

Tammikuu 25, 2013, 01:13:20 ap
Luettu 7867 kertaa

Esko Simonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1076
Kiva youtubepätkä roitsun kunnostuksesta Intiassa. Selvästikin harjaantuneita kavereita, vientimeininki.

royal enfield restore in india
Liika vaahti vuan harmittaa kun suap kulukee vähemmän aekoo ku hittaammat

Tammikuu 25, 2013, 07:43:45 ap
Vastaus #1

Markku Valtonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 441
On se kumma kun tuolla itämailla ja muuallakin kehitysmaissa ei ole keksitty vielä minkäänlaista työpöytää kun kaikki yleensä tehdään maassa ja lattialla. Tuossakin projektissa saa varmasti kyykistyä ja nousta muutaman kerran, täytyy olla polvet hyvässä kunnossa.

Tammikuu 25, 2013, 08:11:11 ap
Vastaus #2

Jouko Kuisma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2407
Tuossa lattialla työskennellessä varmistetaan asennushiekan meno koneeseen.
Ei pääse siten unohtumaan missään vaiheessa!  :P

Tammikuu 25, 2013, 08:27:10 ap
Vastaus #3

Antti Törmälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1165
nii ja ne syökin käsin ???

vietnamissa joskus naurettiin kun rivi (siis oikeesti rivissä) äijjiä istuu kadunkulmassa sellaisessa aasialaisessa kyykkyasennossa ja tyhjiä tuoleja kymmenkunta vieressä ;D
ei siel tuoleilla istunu ku turistit.

Tammikuu 25, 2013, 08:49:23 ap
Vastaus #4

Timo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 239
Mukavasti on nuo ympäristöasiat otettu myös huomioon. Huomaa vanhan moottoriöljyn talteenotto imeyttämällä lattiabetoniin.

Timo

Tammikuu 25, 2013, 10:30:23 ap
Vastaus #5

vesa vuorela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 548
  • Master of sparks
Tuskimpa on kaverille tippunu kone varpaille,tai sitten on?! :P T:Vesku

Tammikuu 25, 2013, 10:50:48 ap
Vastaus #6

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Lainaus
nii ja ne syökin käsin

Jo vain, toisella kädellä syödään ja toisella ......
Olin kerran työreissulla laiteasennuksia tekemässä Durgapur:ssa. Se on länsi Bengalissa.

Tehtaalla oli samanlainen tunnelma. Kaikki olivat kuitenkin minulle ystävällisiä ja hyvin avuliaita.
Näyttivät ihan onnellisilta ihmisiltä ja kaikilla näytti olevan hyvin asiat.

Siellä ei tarvita silmä- eikä kuulosuojaimia. Katselivat hieman pitkään kun vedin suojaimet päälle.
Parhaalle työkaverille annoin lähtiessä haalarit, turvakengät, kypärän ja kaikki henkilökohtaiset suojaimet.

Bongasin vaalean tytön tuossa 8,37 kohdalla.
Olisko ollut Suomalainen entisöintikonsulentti?
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 25, 2013, 19:29:50 ip kirjoittanut Pekka Puoskari »

Tammikuu 25, 2013, 13:01:58 ip
Vastaus #7

Tommi Toukola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 62
Kiitettävästi on kyllä aihioita tarjolla. Hieno siitä tuli, ei voi muuta sanoa. Vaatii tuo suoritus kuitenkin tietoa ja tietenkin sitä taitoa tekemiseen. Hieno oli se hitsaus kohta, alumiiniako siinä kaasulla onnistuttiin korjaamaan?

Tammikuu 25, 2013, 13:07:13 ip
Vastaus #8

Harri Kauranen

  • Vieras
On niitä päteviä jannuja muuallakin kuin suomessa.

Tammikuu 25, 2013, 13:30:00 ip
Vastaus #9

Antti Törmälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1165
Kiitettävästi on kyllä aihioita tarjolla. Hieno siitä tuli, ei voi muuta sanoa. Vaatii tuo suoritus kuitenkin tietoa ja tietenkin sitä taitoa tekemiseen. Hieno oli se hitsaus kohta, alumiiniako siinä kaasulla onnistuttiin korjaamaan?

tuota minäkin mietin että alumiiniakos se siihen juotti?
tuskimpa niillä o Technoweld-puikkoja =)

Tammikuu 25, 2013, 18:54:48 ip
Vastaus #10

Stefan Holmström

  • Vieras
Intialaisethan ovat giganttisia metallialalla, joten eiköhän ne meidänkin juottoalumiinit sieltä tule  :)

http://dir.indiamart.com/impcat/aluminium-brazing-fluxes.html
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 25, 2013, 19:03:45 ip kirjoittanut Stefan Holmström »

Tammikuu 25, 2013, 21:38:47 ip
Vastaus #11

Tero Kivimäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2172
  • Museoajoneuvotarkastaja
On se kumma kun tuolla itämailla ja muuallakin kehitysmaissa ei ole keksitty vielä minkäänlaista työpöytää kun kaikki yleensä tehdään maassa ja lattialla. Tuossakin projektissa saa varmasti kyykistyä ja nousta muutaman kerran, täytyy olla polvet hyvässä kunnossa.

Eikös ne siellä suunnalla ole johonkin päin kontallaan joka päivä,nopeampi hyökätä asentoon kun on jo valmiiksi rähmällaan. :laugh:

Tammikuu 26, 2013, 08:32:05 ap
Vastaus #12

Vesa Salmu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2692
Pikkusen vaikuttaa siltä, että Enfield luetaan kyykkypyörien kastiin.
Kommentteja uuninpankolta.

Tammikuu 26, 2013, 10:49:15 ap
Vastaus #13

Toni Alaranta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 146
Kyllähän nää on ihan velhoja kädentaidoissa, liekö sitten että kaupasta ei saa kaikkea uutena ja tarvitsee tehdä ja soveltaa itse. Semmonen luonnollinen DIY meininki?
Straippausta intialaisittain:
Magic Hands - Painting the fuel tank of a Royal Enfield Motorcycle